Je suis FURIEUX !

Gérant de ma propre société, j'apprends ce jour par un communiqué de la CGPME que le projet de loi de finances, à la demande du gouvernement, a inclut la limitation des indemnités kilométriques à 6 CV fiscaux !!! Au-delà de 6 CV les chefs d'entreprises utilisant leur véhicule personnel aux frais réels verront leurs IK considérées comme un revenu et taxé comme tel !!!! Je rappelle que le plafond antérieur était à 13 CV fiscaux.
Pour ma part je suis à 7 CV fiscaux avec la Mégane que j'utilise pour mes trajets professionnels.

Derrière cette mesure, c'est la volonté tyrannique de pousser les entreprises à acheter les chaudières à mazout des constructeurs français, aux nombres de CV fiscaux maintenus artificiellement bas. C'est de la tyrannie administrative (et accessoirement un truc de plus pour nous plumer...).

Avec la politique aberrante pro-diesel on ne touche plus seulement le fond : on creuse !!!

Malheureusement je serai assez pessimiste : maintenant qu'on en parle dans les médias officiels, c'est qu'il est déjà bien (trop ?) tard. Le mal est fait depuis longtemps. L'amiante offre un bon exemple comparatif.

ah oui moi aussi durant l'émission j'ai eu une pensée pour MoteurNatuture qui enfume l'opinion publique depuis toutes ces années

extrait de la revue "ADEME & vous" de sept. 2014 :

il y a un camenbert représentant les parts des véhicules par type de carburant, en vente en 2013 :
-diesel = 67 %
- essence = 29.72 %
- hybride essence = 1.83 %
- hybride diesel = 0.78 %
- électrique = 0.49 %
- essence/GPL = 0.15 %
- gaz naturel = 0.01 %
- superethanol = 0.01 %