Jamais le Gasoil ne sera taxé comme l'Essence.

Nos pays sont gouvernés par des hommes politiques, dont le métier consiste à brosser les gens dans le sens du poil, se payer sur la bête, et faire sentir à la population qu'ils sont bien les empereurs (tout ce qu'il y a de plus païens) en raccourcissant et tirant de temps en temps un peu pour la chaîne pour bien montrer qui est le maître.

Ainsi ils échappent à la plupart des règles faites pour le commun des mortels et lorsqu'ils sont élus excipent d'avoir été adoubés par le peuple pour violer consciencieusement la loi qu'ils ont eux même écrite.

Cette trivialité et cruauté ne parait pas correspondre avec la tonalité que l'on donne sur nos pays, obtenant un certain succès dans le bourrage de crânes qui ne demandent que ça pour être rassurés, prétendant qu'ils sont économiquement donc intellectuellement évolués.

La démocratie donne le pouvoir à ces gens suffisamment fous pour résister à une surexposition médiatique constante, mais pas assez pour que les gens s'en rendent compte (sauf les habitués comme Bayrou qui disait de not'Président : "ça finira mal").

Bizarrement la solution pourrait venir de la crise (saignante) qui impose des gouvernements qui tiennent techniquement la route comme en Italie maintenant (même s'ils sont marqués par le système bancaire), pas des cloportes dont la plupart des pays européens sont maintenant affublés.

Par exemple, actuellement l'Europe n'arrive pas à trouver parmi l'équipe dirigeante française (mais même dans l'opposition) des correspondants qui puissent discuter sur les sujets économiques.

En attendant en France, nos ministres sont tous plus nuls les uns que les autres, on a peine à voir sortir en public.

Surtout il ne faut pas qu'ils s'expriment trop sinon on comprend très vite pourquoi ils se sont tus si longtemps, et quel est leur nullité sur le domaine qu'ils administrent ...

Il faut aussi rappeler l'altercation entre Roubini et Tremonti, qui montrent bien le bas niveau intellectuel dans lequel se complait la classe dirigeante des pays européens.

Il y a cinq ans l'économiste disait du sinistre des finances italien:
"avec des leaders aussi pathétiques que lui, l’Italie est vouée à se heurter à un désastre économique et, à terme, devra quitter l’euro par la petite porte".
http://www.atlantico.fr/decryptage/ital ... 23958.html

Ce qui avait provoqué une réplique d'un certaine niveau de la part de Tremonti ministre de l'inénarrable Berlusconi "Go back to Turkey".

En France la crise n'est pas encore si forte qu'elle nous oblige à trouver des personnes compétentes sur leur domaine.
Et même si on veut croire en les changements démocratiques, nous sommes plutôt habitués à ce que cela aille de mal en pis à chaque élection, un peu comme si l'on empruntait un escalier à l'envers...

Alors il ne nous reste qu'à regarder la courbe de l'endettement du pays par rapport au PIB et l'évolution du ratio de R%D par rapport à ce même PIB, même sans les comparer à ceux de l'Allemagne pour comprendre qu'on ne peut pas être en même temps la République des valises et celle du développement économique et culturel.

Le summum est atteint lorsqu'on nous indique que la piste à suivre est maintenant l'Allemagne.
Quel humour de faire croire aux gens qu'après avoir subit une telle déshérence (marquée par une désindustrialisation massive) les mêmes vont nous permettre de rejoindre l'Allemagne ...

On peut pleurer devant tant d'indigence et d'abandon sans que cela paraisse de la sensiblerie...

Le GPL hors taxe est beaucoup plus cher . C'est pour ca que c'est bon .

Je ne vois pas pourquoi c'est bon, si le GPL HT est plus cher que le reste :'-(

Flo.

C'est bon parceque c'est bien plus propre et que l'on peut rouler avec a moitié prix .
Au départ il est détaxé pour pousser les gens vers lui et donc moins polluer .
A l'instant des médecins disent clairement que l’explosion du nombres de maladies ( asthme , maladies cardio , cancers etc ) est belle et bien du aux nombreux mazouts et que la France ( donc nous ) va payer une amande records , chaque année .

Si on se focalise trop sur les taxes, on fini par oublier que, en France, les distributeurs se sucrent avec le gpl : aucune concurrence, prix HT très élevé : le prix hors taxe du gpl est 40% plus élevé qu'en Belgique.

http://www.lpgonline.be/index.php?id=94

Oui mais peu de personnes qui passent à la pompe GPL dans bien des stations, donc beaucoup plus de temps à rentabiliser... c'est pourquoi on en a moins de 2000 en France (si c'était lucratif, je connais nombre de gérants de station avec qui j'en ai discuté qui se seraient offerts une pompe GPL). Les belges peuvent se permettre d'afficher un prix moins élevés avec plus de véhicules GPL.

Bizzarement, je trouve les fil d'attente derrière les pompe gpl beaucoup plus importantes en France qu'en Belgique. La Belgique est réputée être un pays de mazouteux. Les installateurs belges que je connais ne pourraient pas se passer de leur clientèle française, car les belges sont de plus en plus frileux à passer au lpg, sauf pour les grosses cylindrées.

Les prix en belgique sont bien moins chers qu'en France, 0.574 euros/L pour les plus bas Rien à voir avec les prix pratiqués en France. A lyon, 1 grande surface le vend 0.679 alors qu'à Rouen, une" station le vend 0.86, le grand écard

Les files sont plus longue parceque les pompes GPL sont mélangée avec les autres non ?
Quand parfois je tombe sur une station avec le GPL mis de côté il n'y a souvent personne .
0.765€ à Aix en GS .

Tout pareil

En ce moment et puisque je me déplace régulièrement dans le Var, je fais mes pleins au Géant de Gassin à 0,779 et quand je peux à la BP de Fréjus à 0,72

pareil sur hyeres bp a 0.72

GS a 0.70

sinon barjols a 0.68

0.765 en GS a Aix . Pas de changement depuis un an .

Poitiers, 0.706 au mini, dans le 03, il est à 0.776 au mini.

Flo.

Mais alors que l'on m'explique pourquoi le Gasoil, qui coutait environ 30% moins cher au litre que le sp95 il y a 2 ou 3 ans,ne coute actuellement que environ 15% moins cher ??? Si cela ne sent pas une uniformisation des taxes, comme le souhaite d'ailleurs la commission européenne depuis des années...

si

Mais que c'est long !

C'est pour mieux t'endormir mon enfant mazouté . Afin de te piquer un max de ton pognon .

Même le Figaro
http://www.lefigaro.fr/automobile/2012/ ... diesel.php
Est ce signe que après la TVA sociale pour ton emploi , le diesel à 1,60 pour tes poumons ?

Oh si !

C'est déjà le cas dans certains pays (la Suisse par exemple où le diesel est plus cher que l'essence). Et la C.E. veut qu'à terme le diesel et l'essence soit vendus au même prix.

Il suffit de regarder les courbes d'évolution des prix pour constater que la différence entre essence et diesel diminue sans arrêt depuis 20 ans, et le mouvement s'est accéléré depuis 2 ans.

http://zagaz.com/stats.php

L'écart est remonté a 12/14cts entre SP95 et gasoil de base . Les constructeurs ne se laissent pas faire ... faut pas tuer la poule aux oeufs d'or .

J'aime assez l'analyse/prose de 91 et PapetduGard.