De toutes façons a bosser comme ca il doit être connu dans le coin .
Et puis il m'a pris pour un jambon et ca faut pas .

Sinon j'ai pas mis ca je crois :
Réponse de mon expert :

Bonjour,

Si par malchance, le véhicule tombe de nouveau en panne, il faudrait le faire remorquer au garage que vous souhaitez pour les réparations. Dans ce cas, les opérations d’expertise se feraient dans leurs locaux ainsi que la réparation. Seule difficulté, dans ce cas il faut faire l’avance des frais des démontages nécessaires pour les expertises.

Cordialement.

-- Edit du Ven 22 Juin 2012 19:16 --



Devinez ?




Ca y est mon Rav4 est revenu chez moi , après essai et contrôle de ma part tout va bien , rien a voir avec la dernière fois , aucun bruit cette fois ci . Comme quoi il pouvait belle et bien les avoir les godets aux bonnes dimensions cette face pet .
J'ai aussi récupéré toutes les pièces changées .
Un petit lavage et hop a vendre . Et oui je vais déménager donc il faudrait qu'il parte avant le 15 juillet idéalement .

-- Edit du Sam 23 Juin 2012 22:01 --

Je viens de faire 40' de routes , RAS .
Je vais peut être plutot vendre le HR-V , c'est pas le même confort et a ma future adresse il y a le GPL pas loin et pas d'E85 .
Par contre concernant les histoires de réservoirs , il faudra que je le fasse éprouver quand ?
Installé le 20 juin 2003 .

Salut,

ton histoire ressemble un peu à celle de ce rav4, ça doit être le même.
http://www.leboncoin.fr/voitures/offres ... u=3&q=rav4

tu le vend un peu trop tôt par rapport aux réparations faîtes, ton futur acheteur peut être méfiant par rapport à ça,( rodage, mise à l'épreuve etc...) enfin c'est mon avis !!!

bon courage et bonne vente

si 67R01 , normalement pas d'épreuve, c'est à vie.... enfin je crois

Oh, Gazy, tu en es à 1020 messages sur ce forum, que tu lis donc régulièrement, et tu te poses la question de savoir si ton instal GPL de 2003 est à la norme 67R-01, obligatoire depuis juillet 2001

Oui mais je vais déménager , je vends aussi mon VTT du coup .
Et comme je n'aurais pas la place de mettre deux autos dans la coure ... bon je peux le laisser un peu ici mais pas trop . Si pas de touche d'ici 2 semaines je vends le HR-V .
Il est ici aussi : toyota-rav4-150cv-essence-gpl-noir-t4369.html en plus ce n'est pas la bonne période juste avant les vacances .

-- Edit du Lun 25 Juin 2012 15:10 --



Ah ouais ?

-- Edit du Lun 25 Juin 2012 15:14 --



Bé disont que je passe trèèèèèès viiiite , je suis sur 12 forums a la fois .
FJA , ici , tennis ,E85 ,HR-V, GT-86, MX-5 , planète quad , Lexus , Subaru , Yaris TS , fous de reflex ...

-- Edit du Lun 25 Juin 2012 16:05 --

Bon ca m'a gonfler de chercher j'ai appelé mon ex instalateur ...
Effectivement c'est un réservoir de 2003 donc je suis tranquille , il ne sait même plus lui même mais c'est ou 30 ans ou 50 ans donc ... tout le monde sera a l'électrique avant ca .
Sinon pas de rodage a faire suite a la réparation , ( surtout que je ne roule pas vite ici on ne peut pas )
Et pour finir j'ai toujours mon blème de fin de réservoir qui ne permute plus automatiquement sur l'essence , j'avais fait changer le capteur de pression sans succès , d'après lui il y a sans doute un réglage a faire sur le vapo , il me propose un cordon a 150€ et le logiciel est téléchargeable sur internet . Mais il me restera a trouver un installateur compétant du côté de Manosque / Gréoux / et alentours . Je me demande si c'est compliqué a faire et si je pourrais trouver ce cordon moins cher sur le net .

Apparement sur le secteur Manosque pas évident de trouver qq1.
J'y monte aussi et après recherche rien de bien interessant.

Y'en a un a Manosque normalement , mais que vaut il ?
http://www.cfbp.fr/carte-station-gpl
Et un a Mezel .

-- Edit du Ven 10 Aoû 2012 16:21 --

Bon , petit problème , vente suspendue jusqu'a nouvel ordre .
Fuite d'huile , j'en fout partout , c'est vraiment une quiche ce mec .
En plus un des ventilos est remonté de travers , ainsi que plusieurs pièces du par choc qui tiennent par miracle .
Je viens de recontacter l'expert .
A suivre ...

désolé pour toi


ça fait plaisir de trouver des personnes compétentes

pour moi qui suis a la recherche de taf

mais je suis trop lent

Moi aussi je suis trop lent car trop perfectionniste , il vaut mieux travailler vite et mal .
Mon père c'était pareil dans sa boite a la con , mais c'est toujours lui qui était appelé pour réparer les conneries des autres . Jusqu'a ce qu'un jour il les envoient se faire cuire une omelette , là ils lui ont offert une grosse augmentation , qu'il s'est empressé de mettre a la poubelle .

J'ai recontacter l'expert , pas encore de réponse , c'est les vacances .

-- Edit du Lun 20 Aoû 2012 22:28 --

Bon vu que j'ai déménagé l'expert s'en balance maintenant je suis trop loin .
Je suis passé au garage du coin , le gars est pas intéressé , je suis bon pour aller voir ailleurs . Il est au gaz donc il ne veut pas prendre de risques , j'ai insisté , il me dit qu'il aura pas le temps avant un mois et pas sur de pouvoir le mettre sur le pont a cause des marches pieds ! Encore une quiche de plus , les mécanos c'est quelque chose de nos jours ...
Je vais aller voir dans le village d'a coté mais cette fois je ne dis rien , je demande qu'il regarde la fuite et je fais faire un devis , point , puis j'appelle mon assureur .

-- Edit du Jeu 23 Aoû 2012 20:20 --

Bon alors eux ils disent qu'il faudrait tout démonter et encore pas certain que ca se voit .
Il a resserré quelques vis mais rien vu de spécial , faut dire que c'est un agent Renault pour lui les fuites c'est la norme ...

Je viens de repasser devant , j'en ai rediscuté parceque je ne sais pas trop quoi faire , pour lui il y a facilement 4 voitures sur dix qui fuient comme cà , je lui ai dit qu'en 25 ans de voitures japonaises je n'ai jamais eu de fuites du tout .
Donc que faire ?
Refaire une recherche approfondie avant passage de l'expert ? Ca veut dire 160€ + 412€ ; plus la réparation ensuite , et après il faudra que je me fasse rembourser par l'autre espèce de face de cake et ca c'est pas gagné .
Mais c'est ce que je vais faire , pas trop le choix .

-- Edit du Jeu 30 Aoû 2012 14:34 --



Je laisse mon Rav au garage lundi matin pour recherche de fuite , je vais avancer les frais et suivant ce qu'ils vont trouver je ferai passer l'expert ou non pour faire constater le soucis .


-- Edit du Sam 22 Sep 2012 18:26 --

Bon ca ne s'arrange pas , je l'ai laisser chez Toy lundi dernier et récupéré aujourd'hui . 721 € !
Et il fuit toujours .
Je suis consterné de voir autant d'incapables , ca fait 3 garages que je fais , résultat plus que nul .
Donc je peux annuler mon contrôle technique de lundi et le garder .
Normalement j'aurais du le vendre mercredi prochain .

Elle est pas belle la vie ?

question

tu la déposé chez toy pour quel motif


si c est parce que tu voulais qu ils réparent la fuite

ben tu y retourne tant que ça fuit et ils ne doivent plus te faire payer

c est l obligation de resultat

Ouais , sauf que , je passe le CT lundi matin et le gars qui veut l'acheter vient mercredi le chercher .
Sur le CT ca va être marqué , je ne sais même pas si ca va passer .

Je ne sais pas si la fuite fait partie de la liste des motifs de contre-visite mais c'est clair que d'une, il y a obligation de résultat et de deux, je suis acheteur et je vois que ça fuit, tu peux te le garder

Courage !

c est marqué sur le ct

Bé oui je m'en doute un peu .
Là je viens de le laisser tourner 1/4 d'heure sur place , rien .
Ca doit être des restes d'huiles qui est accumulée partout dessous et qui quand il est bien chaud et que je roule fini de s'écouler , et surtout quand je suis en pente , de plus il tombe deux goutes et ca s’arrête . J'ai beau regarder partout je ne vois rien .
Demain matin je passe le CT puis passe chez Toy c'est a coté . Je me demande pourquoi ils me facturent 4.5L d'huile pour commencer . Et pas de joint de cache culbu qu'il m'a soit disant changé . Mais comme il y a un salon de l'auto pas loin je pense que je ne verrai personne .
Tout le monde me dit que sur une auto de 10 ans c'est normal , ca m'énerve d'entendre des conneries pareilles mais ils roulent tous en vieilles françaises pourries .

passe a l éléphant bleu avant le ct

puis tu roule une 20 aines de kil avant d aller voir toy

Ah bah ouais franchement le genre je colmate la fuite mais je nettoie pas, ça fait un tantinet négligé quand même

Enfin espérons que c'est enfin la fin de tes soucis...

Je vais le vendre dans un vide grenier a Marseille , sans papier .

-- Edit du Lun 24 Sep 2012 14:07 --

CT passé ce matin , ok , sauf les pneus arrière comme je l'avais dit .
Il pleuvait a sceau 5' après qu'il ne le rentre dans le garage , pas de bol , je me disais que bien mouillé il ne verrai pas les traces d'huile , mais comme le contrôle a été fait en 1/4 d'heure ( au lieu des 50' )... il y rien vu , après je voulais passer chez Toy mais le ciel nous est tombé sur la tête , du coup je suis rentré tout mouillé et couleur terre , y'a plus qu'a sortir le karcher demain .

Reçus un mail car j'ai remonté l'annonce hier , quelqu'un me propose encore un échange
Contre çà : http://www.leboncoin.fr/voitures/369434551.htm
J'adore le 5.5L pour 160cv .

-- Edit du Mer 26 Sep 2012 21:15 --

Fuite réparée , facture payée , et Rav4 vendu .
Chèque encaissé .
Fin d'une histoire de 9 ans 1/2 sans soucis , sauf a la fin mais a cause d'une quiche de mécano .
Toujours pas changé une seule ampoule .
Et quel confort .
Bref , il me restera quelques photos sympas comme souvenirs .
Ca fait pas mal 9 ans 1/2 je ressent comme un vide .
Coté GPL , très peu de soucis , au début soucis d'encrassement a cause de l'huile de détente et un capteur de pression hs , puis longtemps après une petite fuite sur une durite cuite car mal placée sur le collecteur d'échappement , et aussi la jauge qui n'a pas marché longtemps mais qui ne sert a rien je trouve .
Donc bon bilan dans l'ensemble , surtout si on compare avec le Rac4 mazout et ces soucis moteur a la pelle .

alors ta fuite c etait quoi