Forum  M’enregistrer
* *

Nous sommes le Dim 6 Avr 2025 07:22

Heures au format UTC + 1 heure




Poster un nouveau sujet Répondre au sujet  [ 112 messages ]  Aller à la page 1, 2, 3, 4, 5, 6  Suivante
Auteur Message
 Sujet du message: que vas t'on faire maintenant avec ce nouveau CT 2011
MessagePosté: Mar 4 Jan 2011 21:17 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: Mer 22 Déc 2010 19:23
Messages: 26
Localisation: 57600 FORBACH
Roule au GPL: Toujours
Salut :hello:

Bonjour à tous :hello:


Je me pose la question , que l'on vas presque tous y penser, ceux ayant une beautée d'avant 2000?

avec ce fameux controle technique GPL 2011

que vas t'on faire avec ce coup d'epée portée par l'etat à l'encontre de nos belles voitures au GPL.

la FIN de nos belles, NON , j'esperes pas,je suis revoltée a cet mesure

L'etat est en faute pour son manque d'information . surtout de nous avoir pas prevenue à l'achat d'un vehicule d'occassion.

Surtout que j"ai chez moi, dans ma region, j'ai payez la carte grise plein tarif


j'ai acheter un Pontiac de 1995 , monter a l'origine Gpl Systeme Necam Koltec avec deux reservoirs GPL, ce vehicule je l'ai acquis en 2009,le vendeur avait normalement l'obligation d'eprouver les reservoirs avant de le vendre.

mais il ne l'as pas fait , et rien dit.

le Controle technique devait aussi le faire remarquer et il n'as rien dit.

j'ai fait entre temps des reparations sur le vehicule tout en ne sachant pas,ce point si important de faire eprouver les reservoirs

Et Maintenant , J'ai les boules.

Je me trouve Face a ce nouveau CT et de faire eprouver ces reservoirs

Et là , je ne suis pas content et déçu :ouin:

car je me suis fait rouler dans la farine

Alors que faire maintenant ?

J'appelle ZORRO , ou est donc ZORRO ?

à bientot :hello:

Remy

_________________
Pontiac Trans-Sport 2.3 16v GPL

Année 1995 212000km

Systeme Necam Koltec


Haut
 Profil  
 

 Annonces du forum GPL

 Sujet du message: Re: que vas t'on faire maintenant avec ce nouveau CT 2011
MessagePosté: Mar 4 Jan 2011 21:23 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: Sam 1 Jan 2011 15:16
Messages: 242
Roule au GPL: Toujours
.


Dernière édition par CHARGER69 le Ven 4 Fév 2011 13:48, édité 1 fois.

Haut
 Profil  
 
 Sujet du message: Re: que vas t'on faire maintenant avec ce nouveau CT 2011
MessagePosté: Mar 4 Jan 2011 21:59 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: Mer 22 Déc 2010 19:23
Messages: 26
Localisation: 57600 FORBACH
Roule au GPL: Toujours
Salut :hello:

je crois pas qu il avait fait eprouver les reservoirs et s'il as fait cela , alors quand , c est marquer quelque part sur la voiture,ce test 'eprouve et ou?

le vehicule est de 1995 , s'il as eprouver par exemple 1 fois au environ de 2002, il l'as vendu en 2009 ,et donc , pour ne pas avoir besoin de le refaire,et surtout de ne pas engager de frais,il n'as pas refait ce test ,et surout certain;il as cacher cela, car que s'il me le disait, c'etait sur que le prix aurait ete diminuer à l'achat, ou ,j'aurais penser peut etre à acheter autre chose.

je crois que je me suis fait Arnarquer, d' Arnaquer, et cela ça me plait pas du tout

alors questions les Amis, c 'est inscrit ou, ce test? dans la voiture ? sur des papiers?

le vendeur est du 91, y as t il un centre d'eprouve la bas dans les environs?

Merci pour vos réponses les Amis :hello:

Remy

_________________
Pontiac Trans-Sport 2.3 16v GPL

Année 1995 212000km

Systeme Necam Koltec


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message: Re: que vas t'on faire maintenant avec ce nouveau CT 2011
MessagePosté: Mar 4 Jan 2011 23:09 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: Ven 14 Nov 2008 18:52
Messages: 594
Localisation: Lyon
Roule au GPL: Souvent
Installateur GPL: Non
Stop tu t'est fait avoir, si tu le retrouve que va tu faire ?
Un procès, l'avocat va commencer par demander 500 euro pour voir.
L'expert te retirer la carte grise d'entrée....
Pour ce prix le réservoir est changeable.

Y en a qui risquent de se faire péter la gueule à changer les réservoirs à la sauvage....
Dont moi !

J'hésite à le faire moi même avec des pièces achetées en Uk Belgique Allemagne (moins cher qu'en France), Italie Hollande et Espagne pas testé je ne comprend la langue.
on trouve des réservoirs 80l à 230 euro +les joints.
Ou alors profiter de l'occasion pour passer à 2 reservoirs sous le plancher
et pas forcement en France car pas de dreal après...

_________________
Espace 2 4/4 1991 GPL aspiré bloss
Mercedes w202 Prins


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message: Re: que vas t'on faire maintenant avec ce nouveau CT 2011
MessagePosté: Mer 5 Jan 2011 09:17 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: Sam 1 Jan 2011 15:16
Messages: 242
Roule au GPL: Toujours
.


Dernière édition par CHARGER69 le Ven 4 Fév 2011 13:50, édité 1 fois.

Haut
 Profil  
 
 Sujet du message: Re: que vas t'on faire maintenant avec ce nouveau CT 2011
MessagePosté: Mer 5 Jan 2011 09:32 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: Mer 22 Déc 2010 19:23
Messages: 26
Localisation: 57600 FORBACH
Roule au GPL: Toujours
Salut les Amis :hello:


Ok j' arrete de paniquer et je vais etre patient

mon controle technique est pour le 1 er Juillet

jusqu'a la , on vas s'en doute trouver une solution.

on tout cas , reeprouver deux reservoirs , ça c'est trop cher , on perds beaucoup de temps ,etc...et cela resteras que du vieux materiel de toute façon.

mieux mettre du neuf.

en fait avec la nouvelle norme , le test d' eprouve n'est pas obligatoire pour l'instant,c'est bien ça pour l'instant ?

Si jai une idée ,j'écrit

A plus les Amis :hello:

Remy

_________________
Pontiac Trans-Sport 2.3 16v GPL

Année 1995 212000km

Systeme Necam Koltec


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message: Re: que vas t'on faire maintenant avec ce nouveau CT 2011
MessagePosté: Mer 5 Jan 2011 09:47 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: Sam 1 Jan 2011 15:16
Messages: 242
Roule au GPL: Toujours
.


Dernière édition par CHARGER69 le Ven 4 Fév 2011 13:50, édité 1 fois.

Haut
 Profil  
 
 Sujet du message: Re: que vas t'on faire maintenant avec ce nouveau CT 2011
MessagePosté: Mer 5 Jan 2011 11:28 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: Lun 27 Mar 2006 01:00
Messages: 702
Localisation: blois
Roule au GPL: Non
Installateur GPL: Non
C est vrai que c'est un peu la merde, par exemple j'étais sur un achat d'une
306 cette semaine mais celle ci est de 1999, donc pour l'instant je me mets en standby, ne sachant que faire, car acheter une voiture que je ne peux pas faire passer au contrôle technique quelle galère.

Le seul avantage sur cette 309 est qu'elle a fait le controle technique pour la vente au mois de décembre donc si je l'achète je suis tranquille pour 2 ans, mais après je fais quoi ??

Ma daewoo qui vaut peut etre 1000 euros avec un peu de chance, qu'est ce que je vais faire en fin d'année avec ??? peut plus la vendre, et je ne pourrais pas passer le controle technique

:mad: :mad: :mad:

_________________
webmaster fjassociation.com
ford Galaxie V6 boite auto injection sequentielle gazeuse PRINZ 123 000 km vendue
renault 21 GTS GPL aspiré BRC 231 000 km fini partie pour pièces
Daewoo LANOS GPL 250 000 km partie en pièce finie
Renault LAGUNA I 2.0 RXE GPL 281500 km casse suite accident


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message: Re: que vas t'on faire maintenant avec ce nouveau CT 2011
MessagePosté: Mer 5 Jan 2011 13:39 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: Sam 1 Jan 2011 15:16
Messages: 242
Roule au GPL: Toujours
.


Dernière édition par CHARGER69 le Ven 4 Fév 2011 13:51, édité 1 fois.

Haut
 Profil  
 
 Sujet du message: Re: que vas t'on faire maintenant avec ce nouveau CT 2011
MessagePosté: Mer 5 Jan 2011 17:40 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: Mer 22 Déc 2010 19:23
Messages: 26
Localisation: 57600 FORBACH
Roule au GPL: Toujours
Salut les Amis :hello:

quand l´un d´entre nous a une info concernant ce fameux CT , et surtout de savoir exactement ,comment il vont proceder pour le controle technique de nos belles avant 2000.

on trouveras peut etre une parade dans le texte?il vas se trouver peut etre un vide juridique dans cette histoire

ou bien questions ,

les controleurs des CT vont ils vraiment se former a la technique du gpl ? ca couteras des frais pour eux,en plus, exemple ,si ils considerent que pour certains,ils controlent qu´ une dizaine de voiture par an , ils ne vont pas investir en formation et en homologation de materiel pour le controle GPL, donc si certains des controleurs refusent la formation GPL et de ce fait pas de controle chez eux, donc nous alors on devrait faire pas mal de km pour on trouvez un.

ca nous couterez alors a nous des frais en plus .

NO NO ca serait pas cool et,eux,ils aurait le droit de refuser de faire le CT

autrement ,exemple , demain je decide de rouler exclusivement a l essence, en ayant pris toute la securitee pour isoler le GPL ,reservoirs vide,etc..no risques, mais je demontes pas

Mon vehicule , comme je pense aussi surement a toutes nos GPL titines , elle fonctionne a l´essence sans plomb.

je roule donc ainsi, le controleur ,que feras t il ,il va me controler mon vehicule sur un CT normal essence ou bien ,NON ,il ne vas faire mon CT ?

j´ai d´autres questions mais plus tard

Merci pour vos reponses

a plus :hello:

Remy

_________________
Pontiac Trans-Sport 2.3 16v GPL

Année 1995 212000km

Systeme Necam Koltec


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message: Re: que vas t'on faire maintenant avec ce nouveau CT 2011
MessagePosté: Mer 5 Jan 2011 18:00 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: Lun 27 Mar 2006 01:00
Messages: 702
Localisation: blois
Roule au GPL: Non
Installateur GPL: Non
CHARGER69 a écrit:
j'ai vue que tu est a BLOIS tu a des specialistes a Tour j'avoue que je te comprend pas ?

c'est vraiment pas la fin du monde ce controle



c est pas la mort comme tu dis mais le problème est le cout, il y a des spécialistes pour eprouvage de réservoir sur tours ?

mais combien en Euros, car sur certaine voiture cela peut faire cher

_________________
webmaster fjassociation.com
ford Galaxie V6 boite auto injection sequentielle gazeuse PRINZ 123 000 km vendue
renault 21 GTS GPL aspiré BRC 231 000 km fini partie pour pièces
Daewoo LANOS GPL 250 000 km partie en pièce finie
Renault LAGUNA I 2.0 RXE GPL 281500 km casse suite accident


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message: Re: que vas t'on faire maintenant avec ce nouveau CT 2011
MessagePosté: Mer 5 Jan 2011 19:03 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: Sam 1 Jan 2011 15:16
Messages: 242
Roule au GPL: Toujours
.


Dernière édition par CHARGER69 le Ven 4 Fév 2011 14:31, édité 2 fois.

Haut
 Profil  
 
 Sujet du message: Re: que vas t'on faire maintenant avec ce nouveau CT 2011
MessagePosté: Mer 5 Jan 2011 19:46 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: Lun 27 Mar 2006 01:00
Messages: 702
Localisation: blois
Roule au GPL: Non
Installateur GPL: Non
moi j'ai demandé a l'installateur qui fait mon entretien, il me dit que lui dans la région ne connait pas de centre d'éprouvage dans la région.

_________________
webmaster fjassociation.com
ford Galaxie V6 boite auto injection sequentielle gazeuse PRINZ 123 000 km vendue
renault 21 GTS GPL aspiré BRC 231 000 km fini partie pour pièces
Daewoo LANOS GPL 250 000 km partie en pièce finie
Renault LAGUNA I 2.0 RXE GPL 281500 km casse suite accident


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message: Re: que vas t'on faire maintenant avec ce nouveau CT 2011
MessagePosté: Mer 5 Jan 2011 19:59 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: Sam 25 Sep 2010 12:08
Messages: 1138
Localisation: Toulon ouest
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Non
vous avez demandez a ceux qui reéprouve les bouteilles de plongée

_________________
dieu a créer les chats pour que les hommes puissent caresser des tigres

SUBARU FORESTER 2 litres11 litres au cent: moins de 8€


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message: Re: que vas t'on faire maintenant avec ce nouveau CT 2011
MessagePosté: Dim 9 Jan 2011 16:10 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: Dim 20 Déc 2009 16:54
Messages: 421
Localisation: Lyon
Roule au GPL: Parfois
Installateur GPL: Non
tchicho57 a écrit:
autrement ,exemple , demain je décide de rouler exclusivement a l essence, en ayant pris toute la sécurité pour isoler le GPL ,réservoirs vide,etc..no risques, mais je démonte pas
Mon vehicule , comme je pense aussi surement a toutes nos GPL titines , elle fonctionne a l´essence sans plomb.
je roule donc ainsi, le contrôleur ,que feras t il ,il va me contrôler mon véhicule sur un CT normal essence ou bien ,NON ,il ne vas faire mon CT ?

Dans ce cas il faut tout démonter et repasser à la drire pour passer la CG de EG à ES; sinon le contrôleur technique va contrôler aussi ton installation gpl.

_________________
Saxo 1.4 exclusive essence d'octobre 1997,
XM V6 gpl de 1992, vendue.
Sandero GPL, achat annulé.
C3 vti 120 automatique le 29/12/14


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message: Re: que vas t'on faire maintenant avec ce nouveau CT 2011
MessagePosté: Dim 9 Jan 2011 18:24 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: Lun 27 Mar 2006 01:00
Messages: 702
Localisation: blois
Roule au GPL: Non
Installateur GPL: Non
si sur la plaque il y a

67 R - 0158084

c ' est bon ou pas ?

merci

_________________
webmaster fjassociation.com
ford Galaxie V6 boite auto injection sequentielle gazeuse PRINZ 123 000 km vendue
renault 21 GTS GPL aspiré BRC 231 000 km fini partie pour pièces
Daewoo LANOS GPL 250 000 km partie en pièce finie
Renault LAGUNA I 2.0 RXE GPL 281500 km casse suite accident


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message: Re: que vas t'on faire maintenant avec ce nouveau CT 2011
MessagePosté: Dim 9 Jan 2011 19:10 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: Sam 1 Jan 2011 15:16
Messages: 242
Roule au GPL: Toujours
.


Dernière édition par CHARGER69 le Ven 4 Fév 2011 13:52, édité 1 fois.

Haut
 Profil  
 
 Sujet du message: Re: que vas t'on faire maintenant avec ce nouveau CT 2011
MessagePosté: Dim 9 Jan 2011 23:02 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: Lun 27 Mar 2006 01:00
Messages: 702
Localisation: blois
Roule au GPL: Non
Installateur GPL: Non
oui mais sur ma demande il y a un tiret entre le R et le 01 c est ca qui m'inquiete

_________________
webmaster fjassociation.com
ford Galaxie V6 boite auto injection sequentielle gazeuse PRINZ 123 000 km vendue
renault 21 GTS GPL aspiré BRC 231 000 km fini partie pour pièces
Daewoo LANOS GPL 250 000 km partie en pièce finie
Renault LAGUNA I 2.0 RXE GPL 281500 km casse suite accident


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message: Re: que vas t'on faire maintenant avec ce nouveau CT 2011
MessagePosté: Dim 9 Jan 2011 23:23 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: Mer 19 Jan 2005 01:00
Messages: 422
Localisation: Nantes
fonfonsd a écrit:
oui mais sur ma demande il y a un tiret entre le R et le 01 c est ca qui m'inquiete

Aucune incidence :top:

_________________
Adepte des voitures au gaz évidemment, mais aussi des Véhicules Electriques !!

Expérience GPL : Cadillac STS, Chevrolet Chevy Van 1977 (camping car), Chevrolet Tahoe, Chrysler Stratus Cabriolet, Daewoo Rezzo, Ford Fiesta, Jaguar XJ6, Renault Kangoo, Renault Clio 3, Renault Laguna 2, Saab 9-3, Saab 9-5 Estate


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message: Re: que vas t'on faire maintenant avec ce nouveau CT 2011
MessagePosté: Lun 10 Jan 2011 09:59 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: Sam 1 Jan 2011 15:16
Messages: 242
Roule au GPL: Toujours
.


Dernière édition par CHARGER69 le Ven 4 Fév 2011 13:52, édité 1 fois.

Haut
 Profil  
 
Afficher les messages postés depuis:  Trier par  
Poster un nouveau sujet Répondre au sujet  [ 112 messages ]  Aller à la page 1, 2, 3, 4, 5, 6  Suivante

Heures au format UTC + 1 heure


Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 2 invités


Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets
Vous ne pouvez pas éditer vos messages
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages
Vous ne pouvez pas joindre des fichiers

Rechercher:
Aller à:  
cron


Tous les messages postés sur ce forum sont sous la responsabilité des inscrits qui les ont écrits,
non du webmaster-administrateur ou des modérateurs-organisateurs, à l'exception de leurs propres messages.

Réalisé par : Franck M. - Copie même partielle interdite © 2008-2015

Powered by phpBB © 2008 Frost & Ika