Fort intéressant ce sujet.
Belles photos - pourquoi ne les hébergez-vous pas ici (gpl.forumeurs.fr) plutôt que sur imageshack ? Plus pérenne, On pourra s'y référer à l'avenir. [Faites un "edit" de votre 1er post, et joignez les fichiers images]
Les photos appelées "joint" sont en fait ce qu'on appelle habituellement la membrane.
Il manque les photos des "accessoires" (filtre, rondelles, ressorts...).
+1. En 100000km, j'ai accumulé 100 fois moins de dépôts dans mon vapo - Peut-être faut-il de temps en temps demander le maximum (rouler plusieurs dizaines de secondes accélérateur à fond et haut dans les tours) à son moteur pour nettoyer le vapo ? Le faisiez-vous ? ou bien êtes vous plutôt "semelle de plume" ?

Je trouve votre vapo (un peu) sale, un peu oxydé - mais rien de rhédibitoire. Je serais vous, je tenterais un bon nettoyage +changement de membrane + remontage.
Avez-vous bien récupéré la petite pièce laiton (rondelle) qui reste collée sur la membrane (sur le petit trou un peu bleu de la photo http://img59.imageshack.us/img59/6278/jointrecto.jpg) ?

NB: avez-vous lu tuto-changement-membrane-vapodetendeur-t1773.html ?

Photos jointes au forum

J'ai à priori toutes les pièces (photos demain si je ne rentre pas trop tard) y compris une toute petite rondelle en laiton ainsi qu'une sorte de rondelle plus large en plastique.

Je suis plutôt pied très très léger et je n'ai jamais appuyé sur l'accélérateur plus que de raison.

Je n'ai pas lu l'article mais je vais le faire pour sur. Merci pour le lien.

Bon, on peut dire que maintenant vous avez une bonne raison pour appuyer fort de temps en temps: faire le ménage !

C'est clair, un p'ti décrassage dans les règles de temps en temps ne peut faire que du bien (valable pour les deux carburants, essence et GPL)...

Sinon tu vas finir par endormir ton moteur et te retrouver avec une caisse de vieux entre les mains

A lire également - mais en Anglais - toutes les docs AG là:
documentations-techniques-logiciels-dgc-dgi-sgi-t686.html

Bon ce week end, nettoyage et polissage.

J'ai un ami qui pourrait éventuellement anodiser le vapo. Bonne idée ? Mauvaise idée ?

Edit : 1ère partie du nettoyage effectué. Je vais donner un coup de polissage pour éliminer les traces de rouille.

à mon avis mauvaise idée.

bonjour est ce que le joint torique est bien placé j'ai un doute il doit etre en dessous ou au dessus ? c'est un vapo ag sgi teleflex pour clio campus 2010


-- Edit du Ven 2 Fév 2024 12:12 --

-- Edit du Ven 2 Fév 2024 19:31 --

j'ai trouvé ma réponse le joint etait mal placé