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Auteur	Message
nono7777	Sujet du message: Re: Kit de réparation Vapodetendeur Posté: Ven 20 Avr 2012 18:41
Inscription: Mer 27 Avr 2011 12:42 Messages: 64 Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	J'imagine qu'il va s'en rendre compte au controle de la pollution ... _________________ Actuellement : - Volvo V70 1998 278 000 km 2.5L 5L10V 144cv (Kit Necam d'origine) Avant: - Volvo XC70 2001 2.4T AWD 5L20V 200cv turbo (Kit ATW autogas)
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karamel	Sujet du message: Re: Kit de réparation Vapodetendeur Posté: Ven 20 Avr 2012 19:17
Inscription: Sam 27 Aoû 2011 13:48 Messages: 31 Roule au GPL: Un jour...	Et bien justement, je n'en suis pas sur : j'ai lu quelque part sur un autre forum (http://www.forum-auto.com/automobile-pr ... 393075.htm) que le contrôle antipollution des véhicules bi-carburation se faisait uniquement sur le SP. Pour info, la liste des points de controle GPL ici : http://www.utac-otc.com/Upload/base_doc ... 112011.pdf Et il n'est pas mentionné de contrôle additionnels anti-pollution. _________________ Twingo Expression 2002, moteur D7F, 115000 km, kit GPL Renault (Vapodetendeur AG SGI + capteur de pression SAGEM)
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aerogaz	Sujet du message: Re: Kit de réparation Vapodetendeur Posté: Ven 20 Avr 2012 20:14
Inscription: Dim 31 Jan 2010 19:47 Messages: 752 Roule au GPL: Autrefois Installateur GPL: Non	bonsoir, pas de contrôle anti-pollution effectivement au gpl _________________ SAAB 9-3 2.0t Maptun Vialle LPfi 288000KMS (vendue)
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karamel	Sujet du message: Re: Kit de réparation Vapodetendeur Posté: Mar 19 Juin 2012 10:40
Inscription: Sam 27 Aoû 2011 13:48 Messages: 31 Roule au GPL: Un jour...	pbh a écrit: 11V pour un capteur alimenté en 5V ???? Ya un blême... J'exhume ce post pour apporter une précision : j'ai effectué, sur une twingo GPL en parfait état de fonctionnement, une mesure au multimètre de la tension sur le fil correspondant au branchement de la borne 2 (cf image plus bas), mais sur le connecteur débranché. J'ai donc mesuré la tension en sortie du calculateur pour ce fil : la tension mesurée était de 10V. Donc si je résume les tensions mesurées sur les 3 fils du capteur de pression, il en ressort que : Débranché : Borne 1 : masse borne 2 : 10 volts borne 3 : 5 volts Branché : Borne 1 : masse borne 2 : au ralenti entre 2.0 volts et 2.4 volts borne 3 : 5 volts Moi qui commençait à incriminer mon calculateur GPL, je vais plutôt revenir sur une investigation du capteur de pression ou du vapo lui même. capteur.JPG [ 24.06 Kio | Vu 2097 fois ] _________________ Twingo Expression 2002, moteur D7F, 115000 km, kit GPL Renault (Vapodetendeur AG SGI + capteur de pression SAGEM)
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pbh	Sujet du message: Re: Kit de réparation Vapodetendeur Posté: Jeu 21 Juin 2012 13:27
Modérateur Inscription: Sam 28 Déc 2002 01:00 Messages: 4322 Localisation: Paris Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Argh, toujours pas réparé ce pb ???? Il est certain que les mesures doivent être faites capteur branché pour qu'elles soient significatives. Ca me fait penser - Le contact est-il bon entre l'arrivée d'alim ""+5V (11V à vide ?) " et le capteur lui-même ? Capteur alimenté séparément (par ex avec une pile 4V5), que donne sa sortie: Au ralenti, en tentant un passage au GPL ? Capteur démonté, à l'air libre ? 1V < sortie < 4V = bon signe pour le capteur. Profitez-en pour faire la mesure sur l'ancien capteur aussi. _________________ Scénic 2L BVA + AG SGI Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage".
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Papet du Gard	Sujet du message: Re: Kit de réparation Vapodetendeur Posté: Jeu 21 Juin 2012 14:26
Modérateur Inscription: Mar 1 Fév 2011 22:40 Messages: 1550 Localisation: Aigues-Mortes, Gard (30) Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	OUf, Pbh est toujours avec nous Je le croyais fâché, ou pire, passé au diésel _________________ Toyota Camry GL 2,2 L BVA 4. année 1997. Achetée en juin 2013 (80.500 km garanti). Equipée dès mon achat en injecté séquentiel BRC Anciennement Laguna II V6 3.0 litres BVA 5 , année 06/2001, 275.000 km au 07/2013, équipée AG SGI, vendue.
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pbh	Sujet du message: Re: Kit de réparation Vapodetendeur Posté: Jeu 21 Juin 2012 15:09
Modérateur Inscription: Sam 28 Déc 2002 01:00 Messages: 4322 Localisation: Paris Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	le compliment me va droit au coeur ! Il est vrai que mes absences mériteraient mon expulsion de la fonction de modo, mais en fait, il n'y a pas besoin de modo sur ce forum ;-), on peut se contenter d'un temps partiel ! _________________ Scénic 2L BVA + AG SGI Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage".
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karamel	Sujet du message: Re: Kit de réparation Vapodetendeur Posté: Mar 13 Nov 2012 08:16
Inscription: Sam 27 Aoû 2011 13:48 Messages: 31 Roule au GPL: Un jour...	Merci pour vos conseils mais malheureusement tous ces tests n'ont pas été concluants. Donc finalement je me suis décidé à aller voir un spécialiste (un installateur GPL) qui a gentiment proposé de me faire un diag rapide. Résultat: défaut de tension qui ne peut pas être effacé. Il soupçonne un défaut du calculateur ou du câblage. Donc soit je peux trouver pour pas cher un calculateur GPL (j'ai fait une recherche sur francecasse.com qui n' a rien donné) soit je désinstalle (et là c'est le début du parcours du combattant avec un montage d'origine : certificat de conformité du constructeur pour repasser à modèle essence, certificat de désinstallation par réparateur agréé, certificat de la DREAL, ...) soit je la vends pour pièces ou l'envoie à la casse Je vais quand même passer une annonce de recherche de calculateur sur ce forum au cas où. _________________ Twingo Expression 2002, moteur D7F, 115000 km, kit GPL Renault (Vapodetendeur AG SGI + capteur de pression SAGEM)
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pbh	Sujet du message: Re: Kit de réparation Vapodetendeur Posté: Mar 13 Nov 2012 08:47
Modérateur Inscription: Sam 28 Déc 2002 01:00 Messages: 4322 Localisation: Paris Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	karamel a écrit: défaut de tension qui ne peut pas être effacé. Il soupçonne un défaut du calculateur ou du câblage. Pouvez-vous donner plus de détails ? Par où habitez-vous ? _________________ Scénic 2L BVA + AG SGI Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage".
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iso14000	Sujet du message: Re: Kit de réparation Vapodetendeur Posté: Mar 13 Nov 2012 20:33
Inscription: Mer 30 Mai 2007 01:00 Messages: 769 Localisation: toulouse Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	bonjour. Je suis électronicien. Si vous voulez vous pouvez me faire parvenir ce foutu vapo afin que je teste une fois pour toute ce capteur de pression. A+ _________________ xsara picasso 1.8 16S SGI teleflex 200000 au 12/2023 scenic 1 phase 2 2002 SGI d'origine à 322000Km au 12/2023
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pbh	Sujet du message: Re: Kit de réparation Vapodetendeur Posté: Mar 13 Nov 2012 20:37
Modérateur Inscription: Sam 28 Déc 2002 01:00 Messages: 4322 Localisation: Paris Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Le vapo ou le calculo ! _________________ Scénic 2L BVA + AG SGI Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage".
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karamel	Sujet du message: Re: Kit de réparation Vapodetendeur Posté: Mar 13 Nov 2012 20:56
Inscription: Sam 27 Aoû 2011 13:48 Messages: 31 Roule au GPL: Un jour...	Je n'ai pas plus de détails sur la panne car je n'étais pas là quand il a fait le diag et je n'ai pas demandé plus de détails dans la mesure où c'était un service a titre gracieux. Mais au départ, il soupçonnait fortement le capteur de pression ou sa connectique, avant de trouver ce défaut d'alimentation. Et comme il n'a pas pu l'effacer, il n'a pas pu aller plus loin. Donc merci à iso14000 pour la proposition mais avant d'en arriver à cette étape, il faut régler l'autre défaut d'abord. _________________ Twingo Expression 2002, moteur D7F, 115000 km, kit GPL Renault (Vapodetendeur AG SGI + capteur de pression SAGEM)
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iso14000	Sujet du message: Re: Kit de réparation Vapodetendeur Posté: Mer 14 Nov 2012 17:24
Inscription: Mer 30 Mai 2007 01:00 Messages: 769 Localisation: toulouse Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	si ma proposition t'intéresse prends contact par mp directement. _________________ xsara picasso 1.8 16S SGI teleflex 200000 au 12/2023 scenic 1 phase 2 2002 SGI d'origine à 322000Km au 12/2023
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pbh	Sujet du message: Re: Kit de réparation Vapodetendeur Posté: Mer 14 Nov 2012 20:51
Modérateur Inscription: Sam 28 Déc 2002 01:00 Messages: 4322 Localisation: Paris Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Karamel: pbh a écrit: où habitez-vous ? _________________ Scénic 2L BVA + AG SGI Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage".
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karamel	Sujet du message: Re: Kit de réparation Vapodetendeur Posté: Mer 3 Avr 2013 19:22
Inscription: Sam 27 Aoû 2011 13:48 Messages: 31 Roule au GPL: Un jour...	Lyon -- Edit du Mer 3 Avr 2013 20:22 -- Me revoilà après une longue période d'absence et sans doute pour un de mes derniers messages ici vu que je ne suis plus utilisateur de GPL ayant fait désinstaller mon système pour pouvoir passer mon CT. Avec un peu de recul, la désinstallation est un peu le parcours du combattant, en tous cas, c'est l'impression que j'en ai eu. Je ne sais pas si ce forum est l'endroit pour détailler la procédure de désinstallation, vu qu'on parle plus d'utilisation du GPL, mais si cela vous intéresse, je suis prêt à donner le détail de la procédure avec les coûts associés pour informer ceux qui se trouveraient dans la même situation que moi et qui hésiteraient entre réparation et désinstallation. A vous entendre. _________________ Twingo Expression 2002, moteur D7F, 115000 km, kit GPL Renault (Vapodetendeur AG SGI + capteur de pression SAGEM)
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soony	Sujet du message: Re: Kit de réparation Vapodetendeur Posté: Ven 5 Avr 2013 18:38
Inscription: Mar 27 Mai 2008 01:00 Messages: 194 Localisation: Oise / Aisne Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Bonjour, je pense que tu devrais ouvrir un post dédié et expliquer le parcours car la question revient quelquefois sur la suppression officielle d'un montage gpl. Cela pourrait servir de référence à d'autres _________________ BMW E46 Prins VSI depuis aout 2008
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bab13	Sujet du message: Re: Kit de réparation Vapodetendeur Posté: Ven 5 Avr 2013 18:45
Inscription: Mer 2 Juil 2008 14:37 Messages: 128 Localisation: aix en provence	+1
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pbh	Sujet du message: Re: Kit de réparation Vapodetendeur Posté: Sam 6 Avr 2013 08:18
Modérateur Inscription: Sam 28 Déc 2002 01:00 Messages: 4322 Localisation: Paris Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Je n'ai jamais pensé qu'une désinstallation pourrait être une opération intéressante - ni eu de retour d'expérience sur ce sujet dans ce forum. N'hésitez pas à décrire votre expérience dans un sujet séparé, nous vous serons tous très reconnaissants ! _________________ Scénic 2L BVA + AG SGI Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage".
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karamel	Sujet du message: Re: Kit de réparation Vapodetendeur Posté: Sam 6 Avr 2013 17:55
Inscription: Sam 27 Aoû 2011 13:48 Messages: 31 Roule au GPL: Un jour...	Voilà, c'est fait : procedure-desinstallation-systeme-gpl-t4925.html _________________ Twingo Expression 2002, moteur D7F, 115000 km, kit GPL Renault (Vapodetendeur AG SGI + capteur de pression SAGEM)
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thierry84	Sujet du message: Re: Kit de réparation Vapodetendeur Posté: Dim 7 Avr 2013 07:26
Inscription: Sam 8 Mai 2010 08:58 Messages: 287 Localisation: 84 vaucluse Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	bonjour je ne voie pas l'intérêt d enlevé le GPL autant acheter une auto sans le GPL CRDT...THIERRY _________________ 406 coupé v6 210 ch du 04/2001 gris cosmos-GPL OMVL dream XXI G en 2006 + C15 gpl ex laguna v6 gpl ; ex:safrane v6 bac gpl ; ex:range rover 3.5 gpl ; ex:2 C15 gpl
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