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Quadrifoglio	Sujet du message: Re: Clio: GPL+SERV allumé en orange après révision Posté: Lun 17 Fév 2014 18:14
Inscription: Dim 24 Juil 2005 01:00 Messages: 1364 Roule au GPL: Souvent Installateur GPL: Non	pbh a écrit: Quadrifoglio a écrit: changes ton capteur par un kit de modif ??? Le capteur fonctionne ! Autant changer alors complètement de vapo, il finira bien par se boucher ou se percer... ah bon ok il fonctionne alors je vous laisse l'aider de facon efficace. _________________ :japan:
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sylvain78	Sujet du message: Re: Clio: GPL+SERV allumé en orange après révision Posté: Lun 17 Fév 2014 18:18
Inscription: Jeu 13 Fév 2014 11:26 Messages: 61 Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Quadrifoglio a écrit: et arrête de prendre la tête et profite de rouler au gpl...... de toute facon l'argent que tu refuse de mettre tu la mets en sans plomb Je profite de rouler au GPL j'ai déjà fait 32 000 km avec ! Je préfère tout simplement savoir d'ou vient la panne et non de changer bêtement sans savoir ! Mais si tu as 160€ je veux bien ! Je te donne mes coordonnées en MP (paypal ou chèque accepté) Tu n'as surement pas lu l'ensemble du topic pour dire ça ... pbh a écrit: Avez-vous le devis ? Je n'ai pas le devis, mais j'ai le souvenir : -161€HT de capteur -0,6h de mains d'oeuvre (MO changement + essai véhicule) = 60€ HT -Diagnostique : 30€ HT Et après je me rappel plus ! Je vais démonter quand même cet EV mais plutôt ce WE (j'ai cours toute la semaine à partir de demain). Est-ce que tu pense que c'est prudent de débrancher la batterie, et comme ça je peux démonter mon EV et je suis sur de ne pas avoir de défaut. A la place de ton protocole ? (débranchement EV moteur allumé). Merci Pbh de ton aide ! _________________ Clio II Campus 1.2L de 2010 70 000 km - Modifié avec un capteur déporté
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pbh	Sujet du message: Re: Clio: GPL+SERV allumé en orange après révision Posté: Lun 17 Fév 2014 18:25
Modérateur Inscription: Sam 28 Déc 2002 01:00 Messages: 4322 Localisation: Paris Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Maintenant que l'erreur est là, inutile pour le débranchement batterie, c'est probablement trop tard. Peut-être un petit coup d'ELM ? _________________ Scénic 2L BVA + AG SGI Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage".
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sylvain78	Sujet du message: Re: Clio: GPL+SERV allumé en orange après révision Posté: Lun 17 Fév 2014 18:29
Inscription: Jeu 13 Fév 2014 11:26 Messages: 61 Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	pbh a écrit: Maintenant que l'erreur est là, inutile pour le débranchement batterie, c'est probablement trop tard. A non il n'y a plus aucune erreur ! L'erreur a été effacé par Renault. Quand j'ai réalisé le test à l'eau savonneuse, aucun défaut n'est réapparus _________________ Clio II Campus 1.2L de 2010 70 000 km - Modifié avec un capteur déporté
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Quadrifoglio	Sujet du message: Re: Clio: GPL+SERV allumé en orange après révision Posté: Lun 17 Fév 2014 18:31
Inscription: Dim 24 Juil 2005 01:00 Messages: 1364 Roule au GPL: Souvent Installateur GPL: Non	j'ai en aucun cas l'intention de te le financer ton capteur et t'inquiète j'ai bien lu le topic, et ma maigre expérience sur les install teleflex me décrédibilise totalement. par contre a défaut de te financer moi je peut te faire un offre tangible, je te dis ou l'acheter vachement moins cher le kit de modif, et si tu vient chez moi je te le monte gratos, et je suis grand seigneur vu que le kit que je te proposerai est sans filtre, je t'en donne un ( je te le donne vu que ca sert a rien) !!!!!! _________________ :japan:
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falcon	Sujet du message: Re: Clio: GPL+SERV allumé en orange après révision Posté: Lun 17 Fév 2014 18:38
Inscription: Sam 12 Avr 2008 01:00 Messages: 387 Localisation: Indre-et-Loire Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Quadrifoglio a écrit: ah bon ok il fonctionne alors je vous laisse l'aider de facon efficace. Pas sûr ! Je viens de monter le kit de modif Bosch sur la Clio de ma sœur. Elle avait aussi le DF017. Je soupçonnais qu'il était apparu à cause du DF019 (capteur défectueux). Et bien après un premier reset des erreurs, seul le DF019 est revenu. Depuis le montage du kit avec capteur Bosch, la Clio roule très bien. A confirmer sur la durée, mais je pense que le DF017 témoignait plus d'un capteur de pression dans les choux que d'une réelle fuite après le détendeur. _________________ Toyota Prius 2 Sol Pack 2006 GPL (Prins VSI 2 + Flashlube) - Améliorations antérieures : kit plug-in 4 kWh avec convertisseur 4 kW, puis kit plug-in 6 kWh en parallèle de la Ni-MH d'origine
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Quadrifoglio	Sujet du message: Re: Clio: GPL+SERV allumé en orange après révision Posté: Lun 17 Fév 2014 18:41
Inscription: Dim 24 Juil 2005 01:00 Messages: 1364 Roule au GPL: Souvent Installateur GPL: Non	falcon a écrit: Quadrifoglio a écrit: ah bon ok il fonctionne alors je vous laisse l'aider de facon efficace. Pas sûr ! Je viens de monter le kit de modif Bosch sur la Clio de ma sœur. Elle avait aussi le DF017. Je soupçonnais qu'il était apparu à cause du DF019 (capteur défectueux). Et bien après un premier reset des erreurs, seul le DF019 est revenu. Depuis le montage du kit avec capteur Bosch, la Clio roule très bien. A confirmer sur la durée, mais je pense que le DF017 témoignait plus d'un capteur de pression dans les choux que d'une réelle fuite après le détendeur. surement pas vu l’extrême fiabilité avérée de ce capteur sagem.......... gif: _________________ :japan:
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pbh	Sujet du message: Re: Clio: GPL+SERV allumé en orange après révision Posté: Lun 17 Fév 2014 19:11
Modérateur Inscription: Sam 28 Déc 2002 01:00 Messages: 4322 Localisation: Paris Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	sylvain78 a écrit: J'ai bien l'impression, qu'il y a eu a un moment une perte de pression (mauvais passage en GPL ?) et du coups défaut permanent. Aujourd'hui, ou avant le passage chez Rhino ? C'est pas clair. @falcon et Quadrifoglio: Bien sûr que je n'ai pas mis définitivement le capteur hors de cause - simplement, il est juste moins couteux de commencer par vérifier un éventuel coincement d'électrovanne, et de continuer à surveiller le capteur au voltmètre. Pour l'instant, il n'a donné AUCUN signe de mauvais fonctionnement au voltmètre - je me trompe ? @Quadrifoglio: peut-être n'avez-vous pas lu http://gpl.forumeurs.fr/clio-campus-60cv-qui-passe-plus-gpl-t4938.html ? Malgré ma très faible expérience également, j'avais quand même donné à Espad0n la bonne solution 1h30 après son 1er message, et ce n'était pas le capteur: pbh a écrit: Ca me fait plutôt penser à une EV vapo coincée à froid - pas sûr. Etudiez le bruit de claquement d'ouverture de l'EV vapo à chaud et à froid. Différence ? NB pour sylvain: le test à froid est à faire A FROID, c'est à dire après au moins une nuit... _________________ Scénic 2L BVA + AG SGI Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage".
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Quadrifoglio	Sujet du message: Re: Clio: GPL+SERV allumé en orange après révision Posté: Lun 17 Fév 2014 19:23
Inscription: Dim 24 Juil 2005 01:00 Messages: 1364 Roule au GPL: Souvent Installateur GPL: Non	si si j'ai lu, et je suis tellement têtu que je reste sur mon diag et ma proposition de le faire gratos _________________ :japan:
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sylvain78	Sujet du message: Re: Clio: GPL+SERV allumé en orange après révision Posté: Lun 17 Fév 2014 19:36
Inscription: Jeu 13 Fév 2014 11:26 Messages: 61 Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Je viens de t'envoyer un MP Quadrifoglio falcon a écrit: Pas sûr ! Je viens de monter le kit de modif Bosch sur la Clio de ma sœur. Elle avait aussi le DF017. Je soupçonnais qu'il était apparu à cause du DF019 (capteur défectueux). Et bien après un premier reset des erreurs, seul le DF019 est revenu. Depuis le montage du kit avec capteur Bosch, la Clio roule très bien. A confirmer sur la durée, mais je pense que le DF017 témoignait plus d'un capteur de pression dans les choux que d'une réelle fuite après le détendeur. A voir donc ! C'est quand même fou que Renault ne remonte pas ce problème ! pbh a écrit: Aujourd'hui, ou avant le passage chez Rhino ? C'est pas clair. NB pour sylvain: le test à froid est à faire A FROID, c'est à dire après au moins une nuit.. Avant le passage chez Rhino ! Je test cela demain, mais ce que je ne comprend pas, c'est que le moteur doit être à minimum 50°C pour que les EV passent en GPL _________________ Clio II Campus 1.2L de 2010 70 000 km - Modifié avec un capteur déporté
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Quadrifoglio	Sujet du message: Re: Clio: GPL+SERV allumé en orange après révision Posté: Lun 17 Fév 2014 19:49
Inscription: Dim 24 Juil 2005 01:00 Messages: 1364 Roule au GPL: Souvent Installateur GPL: Non	Citation: A voir donc ! C'est quand même fou que Renault ne remonte pas ce problème ! rien d’étonnant, les clients payent et a chaque fois ils vont pas se priver, et en plus au bout du deuxième ils en profitent pour te coller un vapo complet en te disant que c'est lui qui provoque ca..... Citation: Avant le passage chez Rhino ! Je test cela demain, mais ce que je ne comprend pas, c'est que le moteur doit être à minimum 50°C pour que les EV passent en GPL normal il faut que la température du liquide de refroidissement (qui réchauffe le gpl détendu pour éviter que ca gèle) atteigne un certain seuil (déterminé dans le paramétrage de l'install et même parfois, selon le type de paramétrage, il faut aussi dépasser un certain seuil de tours min ces deux paramètres sont valables pour les install AG, encore une fois selon ce qui à été dicté dans le cahier des charges de renault. _________________ :japan:
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Espad0n	Sujet du message: Re: Clio: GPL+SERV allumé en orange après révision Posté: Mar 18 Fév 2014 17:27
Inscription: Mer 10 Avr 2013 15:00 Messages: 89 Localisation: Orsay Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	sylvain78 a écrit: Mais si je débranche l'EV et que je passe au GPL, le code défaut va réapparaitre et je devrais retourner à Renault non ? Hello sylvain78, si tu débranches l'EV réservoir, tu n'auras aucun message d'erreur. Tu auras seulement le voyant GPL qui va clignoter vert quand tu auras vidé la conduite _________________ Sauvez une plante, mangez un vegetarien.
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sylvain78	Sujet du message: Re: Clio: GPL+SERV allumé en orange après révision Posté: Ven 21 Fév 2014 14:55
Inscription: Jeu 13 Fév 2014 11:26 Messages: 61 Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Espad0n a écrit: sylvain78 a écrit: Mais si je débranche l'EV et que je passe au GPL, le code défaut va réapparaitre et je devrais retourner à Renault non ? Hello sylvain78, si tu débranches l'EV réservoir, tu n'auras aucun message d'erreur. Tu auras seulement le voyant GPL qui va clignoter vert quand tu auras vidé la conduite Cool ! Merci je vais donc essayer de le démonter samedi -- Edit du Ven 21 Fév 2014 14:41 -- Bon me revoilà. Après avoir utilisé mon véhicule UNIQUEMENT en essence depuis lundi. Le voyant est à nouveau de retour depuis hier. Je n'ai pas encore mesurée la tension du capteur mais du coups c'est très probable qu'il soit HS. Je démonte demain, l'EV pour la nettoyer. En parallèle j'ai envoyé mardi un courrier au SAV de Renault pour la prise en charge du changement de capteur (qui ne tente rien n'a rien...). Je vous tiens au courant demain, et je réalise des photos _________________ Clio II Campus 1.2L de 2010 70 000 km - Modifié avec un capteur déporté
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pbh	Sujet du message: Re: Clio: GPL+SERV allumé en orange après révision Posté: Ven 21 Fév 2014 15:21
Modérateur Inscription: Sam 28 Déc 2002 01:00 Messages: 4322 Localisation: Paris Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Le voyant est revenu en roulant à l'essence ??? Rappel: pbh a écrit: ...On nettoiera l'EV coincée. Si vous le faites, il faudrait récupérer les "crasses" proprement à des fins éventuelles d'analyse. Gratter avec un outil très propre et récupérer les poussières dans un récipient étanche et très propre aussi. Cf autopsie-vapo-detendeur-t5462.html. On en reparlera si vous tentez l'opération. _________________ Scénic 2L BVA + AG SGI Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage".
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sylvain78	Sujet du message: Re: Clio: GPL+SERV allumé en orange après révision Posté: Ven 21 Fév 2014 15:58
Inscription: Jeu 13 Fév 2014 11:26 Messages: 61 Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	pbh a écrit: Le voyant est revenu en roulant à l'essence ??? Non pas en roulant. Je suis aller à l'école le matin en essence (aucun voyants allumés), puis le soir en reprenant ma voiture le voyant SERV+GPL sont revenus dès le démarrage (mode essence toujours) _________________ Clio II Campus 1.2L de 2010 70 000 km - Modifié avec un capteur déporté
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pbh	Sujet du message: Re: Clio: GPL+SERV allumé en orange après révision Posté: Ven 21 Fév 2014 19:28
Modérateur Inscription: Sam 28 Déc 2002 01:00 Messages: 4322 Localisation: Paris Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Bigre, ce serait la surveillance "baisse de pression" qui serait active même à l'essence ??? Bon, on attend le contrôle de l'EV avant de voir si la clio veut bien repasser au GPL... _________________ Scénic 2L BVA + AG SGI Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage".
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Quadrifoglio	Sujet du message: Re: Clio: GPL+SERV allumé en orange après révision Posté: Ven 21 Fév 2014 19:52
Inscription: Dim 24 Juil 2005 01:00 Messages: 1364 Roule au GPL: Souvent Installateur GPL: Non	allez on en reparle une fois le capteur remplacé de toute façon comme dit précédemment il va péter......ce n'est que du préventif et du bon sens. _________________ :japan: Dernière édition par Quadrifoglio le Ven 21 Fév 2014 20:36, édité 1 fois.
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falcon	Sujet du message: Re: Clio: GPL+SERV allumé en orange après révision Posté: Ven 21 Fév 2014 20:00
Inscription: Sam 12 Avr 2008 01:00 Messages: 387 Localisation: Indre-et-Loire Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	pbh a écrit: Bigre, ce serait la surveillance "baisse de pression" qui serait active même à l'essence ??? Bon, on attend le contrôle de l'EV avant de voir si la clio veut bien repasser au GPL... Ah bah voilà ! On retombe exactement dans le cas de la Clio de ma sœur : l'erreur revient en roulant à l'essence car la pression du vapo est surveillée en permanence. L'idéal serait de refaire un scan des erreurs, mais il y a toutes les chances que ce soit le capteur de pression qui est naze. Du moins, la Clio de la sœur tourne très bien maintenant, depuis que le capteur a été changé. _________________ Toyota Prius 2 Sol Pack 2006 GPL (Prins VSI 2 + Flashlube) - Améliorations antérieures : kit plug-in 4 kWh avec convertisseur 4 kW, puis kit plug-in 6 kWh en parallèle de la Ni-MH d'origine
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sylvain78	Sujet du message: Re: Clio: GPL+SERV allumé en orange après révision Posté: Sam 22 Fév 2014 13:33
Inscription: Jeu 13 Fév 2014 11:26 Messages: 61 Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	pbh a écrit: Bigre, ce serait la surveillance "baisse de pression" qui serait active même à l'essence ??? C'est maintenant une certitude !! La pression est constamment surveillée sur les Clio 1ère monte ! Car c'est evident que ce n'est pas une fuite ! Quadrifoglio a écrit: il va péter......ce n'est que du préventif Pour le coups il est surement mort falcon a écrit: On retombe exactement dans le cas de la Clio de ma sœur Ca me rassure ! Du coups j'ai eu un appel hier soir de Renault ! Il me rappel pour savoir comment il vont procéder lundi ! J'ai demandé une prise en charge intégral de la part de Renault ! ... _________________ Clio II Campus 1.2L de 2010 70 000 km - Modifié avec un capteur déporté
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Quadrifoglio	Sujet du message: Re: Clio: GPL+SERV allumé en orange après révision Posté: Sam 22 Fév 2014 13:39
Inscription: Dim 24 Juil 2005 01:00 Messages: 1364 Roule au GPL: Souvent Installateur GPL: Non	la prise en charge, si elle est accepté c'est bien mais il te remonteront le capteur merdique. _________________ :japan:
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