L'analyse de Luna n'est pas mauvaise mais il existe aussi des mécanos qui pensent autrement. J'ai rencontré dernièrement deux petits garagistes indépendants (petit garage de village où le patron travaille seul ou avec un apprenti) qui sont 100% favorables à la vente de pneux par internet et qui les montent avec plaisir.

Leur raisonnement est le suivant : montage de 4 pneus = 1/2 heure de travail et 40€ en poche. Sur les 40€, très peu de frais (les plombs étant le plus gros poste). Possibilité de faire plusieurs montages par jour au noir (donc 40€ = bénéfice net). Travail simple et sans risque. Aucun risque d'impayé. Aucun stock à prévoir. Pas d'argent à avancer pour recevoir les pneux. Pas d'espace de stockage perdu. Possibilité de faire faire le travail par l'apprenti pendant que le patron fait des travaux plus complexes.

Je suis bien d'accord que ce genre de raisonnement ne s'applique qu'à des petits garagistes indépendants. Les grosses structures comme les concessions automobiles actuelles ne peuvent absolument pas fonctionner comme ça. Mais pour le petit garagiste qui est en fin de carrière ou qui manque un peu de boulot, les pneux à monter sont une belle opportunité. Et puis, personnellement je pense que les petits garages de village sont de toute façon condamnés à disparaître à cause de la façon dont l'industrie automobile évolue aujourd'hui (électronique embarquée, systèmes de plus en plus fermés, outillage spécifique à chaque marque, etc), le montage de pneus offira peut-être à ces petits garages un possibilité de survivre.

Pour ma part, j'ai commandé à quelques reprises sur 123Pneu et Allopneu. Récemment, j'ai pris chez Norauto car c'était moins cher!
Bref, lorsque j'ai fait monter mes pneux Internet chez un petit garagiste, il m'a proposé soit de les récupérer moi-même, soit il me facturait 2€ supplémentaires par pneu. Ce qui restait tout de même moins coûteux.
Les dechetteries, en tout cas dans mon coin, n'acceptent pas les pneux! Donc, le particulier, il en fait quoi??? Il vaut mieux payer les 2€/pneu de recylcage du garagiste. Si on estime que ce n'est plus rentable de passer par Internet, ben on achète chez les commerçants du coin.

-- Edit du Mar 10 Jan 2012 10:40 --



Ca c'est dégeulasse et con. Ca mérite des coups de fouets en place publique. Au pire, il va derrière le Norauto et dépose ses enveloppes dans leur benne à pneux qui est en extérieur.

Moi j'ai trouvé encore mieux,je commande sur oponeo, je fais livrer les pneus chez un pro et ensuite il vient à domicile avec son camion atelier et il me les monte avec l'équilibrage et l’enlèvement des vieilles enveloppes le tout pour 17€ par roue.
Alors pas belle la vie.

wow, bien joué Bruno ! Je viens d'y jeter un œil (aïe) et les tarifs d'oponeo sont carrément plus bas que ceux de pneus-online (ma référence in-détrônée jusqu'à présent )
A vérifier au cas par cas, dans mon rapide comparatif je me suis limité à des pneus 16" de marques réputées.

Merci pour l'info

J'ai payé des Michelin Energy 195/65x15 91V 71,80€/U ttc + 22€ de montage/équi/valve par jante chez Norauto.
Ca me parait placé surtout qu'ils n'ont pas de Michelin à proposer :
http://www.oponeo.fr/pneus/toutes-saiso ... 195-65-r15

En effet les prix que tu as eu chez Norauto sont meilleurs que sur oponeo pour les Michelin.
C'est très rare que les sites en ligne vendent du Michelin à des prix intéressant.

http://www.oponeo.fr/pneus/ete/michelin/auto/195-65-r15

Pour la Volvo je viens de commander sur internet car après avoir fais le tour des garages pas de thermogommes dispos pour la taille de ma Volvo ou alors avec un indice de vitesse bcp trop bas.
J'attend mes 2 Falken en 205 / 55 - 16 pour 170 €.

Je commande régulièrement les pneus auto sur le net, il y a pas longtemps encore des pneus hiver pour la 206 sw à ma mère.

Jamais eu de soucis et pour vu que ça dure.

Bien placé oui .
Je voulais des Nokian mais ils ne les font pas c'est balo .
Sinon j'ai rien compris tu les a fait livrer ou ? Et qui vient chez toi ?

Ah, ils sont rangés à pneux été. Je cherchais en toutes saisons.
C'est quoi des pneux toutes saisons alors? Je pensais qu'on avait soit toutes saisons soit hiver...

Sur les différents sites de commande de pneu sur internet il y a souvent des monteurs partenaires en lien avec le site.
Sur le site OPONEO,j'ai trouvé un monteur de pneu qui travaille dans la même région ou moi j'habite (l'essonne),les pneus sont livrés à son atelier et ensuite il me contacte pour savoir à quelle date il peut venir chez moi avec son camion atelier pour monter mes pneus.

Je ne sais pas ce que tu cherches comme taille,mais il y a des NOKIAN sur oponeo.

-- Edit du Jeu 12 Jan 2012 09:21 --



Je pense que toutes saison c'est l'ancien thermogomme ?

A ma connaissance, ça a toujours été ainsi :
- pneus été
- pneus hiver, ou éventuellement neige+boue (M+S) ces derniers étant souvent un bon compromis pour les 4x4.
- pneus contact appelés "toutes saisons"... mauvais nulle part, mais vraiment bon nulle part également, perso j'évite

moi je met que ça

mais ici l hivert

puis avec les 4 roues motrices

C'est clair, les 4 saisons, c'est moyen en tout et bon en rien.

Vraiment un très mauvais choix.

Je ne sais même pas ce que j'ai actuellement , pneus 4X4 mais après ...
J'ai des Bridg Dueler687 en 235 60 R 16 100H . Et comme j'ai vu que les Nokian sont super bien notés je voulais tester mais manque de pot ... que dal chez Oponéo ou ailleurs.

Les DUELER Highway Terrain 687 sont des pneus été

Ah, alors thermogomme dans mon esprit c'était le pneu hiver.
J'avais donc faux. Pour ma part, je roule en pneux été. Par ici ça va largement assez bien. Ca ne m'a pas empêché de faire Avignon-Reims l'hiver où il avait neigé (Noël 2009 ou 2010???) sans soucis. Neige à partir de Lyon jusqu'à Reims en pleine nuit, ça ne déneigait pas dans notre sens!

non le thermo est lamelisé et c est bien un pneus hivers

vi pareil moi je met que des été

avec l avantage de la traction integrale

Ok , je dirais même que c'est presque des mixtes route/tout terrain .

-- Edit du Jeu 12 Jan 2012 22:50 --



Noel 2010 il y a un an je m'en souviens j'ai fait Aix en provence / Chaumont . Et il neigait quand je suis repartis , pareil rien remarqué mais 4X4 permanent ca aide .

-- Edit du Jeu 12 Jan 2012 22:59 --

Dire que quand j'étais gamin ( dans le 52 ) il y a 35 ans , il n'y avait rien de tout ca et ca passait , mais les autos étaient très légères , après certains roulaient avec des pneus neige avec de gros pavés ( un peu comme des pneus tout terrain quoi ) et aussi des pneus cloutés qui perdaient leurs clous dès que le goudron apparaissait .Interdits ensuite quand les " contacts " ont arrivés .
Pour moi il y a des pneus été et des contacts , point . Pourquoi donner 36 noms , contacts , hivers , termo-gomme , lamélisé ,etc tous ca c'est pareil .
Par contre je ne sais pas ce qu'est un pneu " tout temps" comme j'ai vu je ne sais plus ou .

Les pneus tout temps et toute saison, personnellement, pour en avoir eu sur des voitures achetées d'occasion, je suis plutôt anti toute saison, ils ne durent pas longtemps et ne font rien de bien.

A voir :
http://www.tcs.ch/main/fr/home/auto_moto/tests/reifen.RightColumn.0007.CtxLinkDownloadFile8.pdf/3952_PneuHiverEteTouesSaisonsComparatif_fr.pdf

Flo.

perso , je roule en pneus été toute l'année , avec conduite en rapport aux conditions météo bien sûr, le climat tempéré de la Touraine le permet.