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 Sujet du message: Re: Yohann en futur C5 V6 I ph2
MessagePostĂ©: Mar 10 Jan 2012 14:00 
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c'est un problème connu, faites une recherche sur le forum ;)

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 Sujet du message: Re: Yohann en futur C5 V6 I ph2
MessagePostĂ©: Mer 11 Jan 2012 15:10 
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Pour le passage a l'essence .. ca la fait ce matin a une forte acceleration !
En fait ca bip jusqu'a ce que moi je passe a l'essence

Il me restait pourtant 10 litres environ :-(
Je suis repassé au GPL pdt 25km .. jusqu'a une autre acceleration

-- Edit du Mer 11 Jan 2012 15:10 --

en fait c'etait bien vide .. j'ai remis 56 litres (sur 67 * .8 = 54l)

Ce qui est moins rassurant c'est que du coup ca fait 16l au 100
J'ai fais la meme conso theorique essence 11l6 ... mais reel GPL est 23% en plus


arf :ouin:

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 Sujet du message: Re: Yohann en futur C5 V6 I ph2
MessagePostĂ©: Mer 11 Jan 2012 18:16 
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yohannl14 a écrit:
en fait c'etait bien vide .. j'ai remis 56 litres (sur 67 * .8 = 54l)
Ce qui est moins rassurant c'est que du coup ca fait 16l au 100
J'ai fais la meme conso theorique essence 11l6 ... mais reel GPL est 23% en plus
arf :ouin:


Ne te fies pas à ce que dit l'ODB. Il n'y a qu'une seule manière de calculer la consommation, que ce soit pour l'essence ou le GPL :
Note tes pleins, note le kilométrage , et ce sur 2 ou 3 pleins, soit un bon milliers de kilomètres. Là tu auras une réelle idée de ta conso.
car 23% de plus en réel GPL par rapport à une conso théorique à l'essence, c'est forcement faux.

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 Sujet du message: Re: Yohann en futur C5 V6 I ph2
MessagePostĂ©: Jeu 12 Jan 2012 08:16 
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Merci de nous reconfirmer ta surconso si tu fais un comparatif en roulant Ă  l'essence. :hello:

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 Sujet du message: Re: Yohann en futur C5 V6 I ph2
MessagePostĂ©: Jeu 12 Jan 2012 09:24 
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deja c'est mieux ... plus de 220 km et encore une led verte.

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 Sujet du message: Re: Yohann en futur C5 V6 I ph2
MessagePostĂ©: Jeu 12 Jan 2012 10:58 
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çà doit dépendre des voitures , car ma jauge essence ne bouge pas d'un poil quand je suis au gaz, et heureusement.
par contre ma jauge gaz déraille complètement...
je m'en vais téléphoner à un spécialiste GPL pour régler ce pb et faire une révision
(pourquoi vérifier mon niveau d'huile dans la pompe immergée 42000 kms de réalisés)
a+

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 Sujet du message: Re: Yohann en futur C5 V6 I ph2
MessagePostĂ©: Jeu 12 Jan 2012 14:04 
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25e tout rond Ă  0.803 pour 245km.
31.13 litres soit 12.7 ...

Comme ça, ça me va tres bien !

-- Edit du Jeu 12 Jan 2012 14:04 --

En fait je viens de faire la moyenne des 3 pleins soit 920km

14.2 litres aux 100, 11.4 euro aux 100.
Ce qui ferait pour la tite soeur en HDi du 8.2 litres Ă  1.389 !

Certes avec ma Xantia HDi 110 BVM je fesais du 6.7 (22% de plus)

Mais je pense que avec une C5 Hdi 138 BVA j'approcherai les 8.2 ... mais avec une Hdi 172 BVA je pense que je depasserai les 8.2

Et l'agrement n'est pas le même. Bilan TRES positif du GPL, même si pas tout a fait à la hauteur esperé !

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 Sujet du message: Re: Yohann en futur C5 V6 I ph2
MessagePostĂ©: Jeu 12 Jan 2012 14:16 
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ça fait quand même beaucoup je trouve :mariododo:

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 Sujet du message: Re: Yohann en futur C5 V6 I ph2
MessagePostĂ©: Jeu 12 Jan 2012 20:38 
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C'est quand même un V6 de près de 3L...ça ne peut pas faire 8L aux cents.
Je ne suis pas choqué de tes récentes consos. Ma vieille brique tourne à 11/12L en mixte (peu de ville).

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 Sujet du message: Re: Yohann en futur C5 V6 I ph2
MessagePostĂ©: Ven 13 Jan 2012 16:40 
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la mienne avec son 2.0t en 4cylindres 200 CH 11.5l Ă  11.7 litres /100 en moyenne. :)

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 Sujet du message: Re: Yohann en futur C5 V6 I ph2
MessagePostĂ©: Ven 13 Jan 2012 16:45 
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bon alors j arrête de râler pour la mienne :D

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 Sujet du message: Re: Yohann en futur C5 V6 I ph2
MessagePostĂ©: Ven 13 Jan 2012 17:39 
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yohannl14 a écrit:
-- Edit du Jeu 12 Jan 2012 14:04 --
En fait je viens de faire la moyenne des 3 pleins soit 920km
14.2 litres aux 100, 11.4 euro aux 100.


Comme je le disais plus haut dans ce post, on a le mĂŞme moteur, mais ma Laguna en BVA5, et ta C5 en BVA6.

Mon tableau Excel, sur 3 ans et demi d'utilisation, et environ 51.000 km parcourus me donne une conso (GPL + essence) de 12,66 L/100.
Donc nettement moins que tes 14,2 L. J'ai une conduite très souple, pratiquement tout le temps au régulateur car je fais très peu de ville.
Ce 1,5 litre d'écart est peut être là....
Ceci dit sans jugement, chacun Ă  sa conduite ;) ;)

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 Sujet du message: Re: Yohann en futur C5 V6 I ph2
MessagePostĂ©: Mar 17 Jan 2012 09:50 
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En fait j'ai fait de la nationale et je suis descendu a 12.5 l

En moyenne, je passe sous les 14

Et en ajoutant l'essence, ca fait un prix de reviens Ă  9l de gazoil, je pense que c'est ce que je ferai largement avec un V6 HDi

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 Sujet du message: Re: Yohann en futur C5 V6 I ph2
MessagePostĂ©: Mar 17 Jan 2012 17:14 
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Je ne comprends pas bien ton calcul : si tu prends 14l/100 de GPL (à 0,77 €) ça te revient à 10,78 € soit 7,7 l de GO (à 1,40 €).
Soit 1,3 l de GO par rapport à ton estimation, soit 1,17 l d'essence (à 1,55 €) !!

Tu ne fais pas quand mĂŞme pas 1,1 l d'essence au 100 km avec ton GPL :??:

Tu dois ĂŞtre un peu au dessus de 7,7 l de GO ... mais pas beaucoup plus.


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 Sujet du message: Re: Yohann en futur C5 V6 I ph2
MessagePostĂ©: Mar 17 Jan 2012 17:22 
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Christophe,
je te redonnerai avec precision mon calcul

Mais deja c'est .81 * 14 = 11.34 / 1.389 = 8.16

Aussi, avant de faire mes 1400 bornes au GPL j'avais fait presque 1000 Ă  l'essence ... alors sur la moyene ...

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 Sujet du message: Re: Yohann en futur C5 V6 I ph2
MessagePostĂ©: Mar 17 Jan 2012 17:29 
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Papet du Gard a écrit:
Donc nettement moins que tes 14,2 L. J'ai une conduite très souple, pratiquement tout le temps au régulateur car je fais très peu de ville.


Ceci doit expliquer cela ;)

Avec mon Activa V6, je suis à environ 12,5 sur autoroute au régulateur, j'arrive à descendre au minimum sur route (à 90km/h) à 11,5 toujours au régulateur ... par contre en ville je peux monter à 20 facile :D (mais ma conduite n'est pas forcément "souple" :D )

En moyenne je compte 13 à 13,5 l (je fais pas mal de route ... malheureusement quasiment toujours au régulateur ...)

Tous ces chiffres sans prendre en compte la consommation essence (particulièrement faible sur de l'injection liquide GPL)

-- Edit du Mar 17 Jan, 2012 5:29 pm --

yohannl14 a écrit:
Mais deja c'est .81 * 14 = 11.34 / 1.389 = 8.16

Pas par chez moi : c'est encore 0,77 pour le GPL et plus de 1,40 pour le GO ...

yohannl14 a écrit:
Aussi, avant de faire mes 1400 bornes au GPL j'avais fait presque 1000 Ă  l'essence ... alors sur la moyene ...

OK, mais ce n'est pas très significatif du coût moyen que tu auras à supporter par la suite (pas de raison de recommencer à rouler autant à l'essence !!)


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 Sujet du message: Re: Yohann en futur C5 V6 I ph2
MessagePostĂ©: Mar 17 Jan 2012 22:30 
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en effet pas tres representatif les 1000km aux SP.
Depuis j'en ai fait que 60 au SP

Mais voila ce soir odb = 11.0 pour 207 km
et bilan, 24.80e soit 30.62L et du coup ca fait 14.79 .. .mais je pense avoir "tassé"

Sinon ma conduite est 137 regulateur sur 2 x 75km environ avec juste le plaisir d'avoir un V6 a certain depassement ou insertion

-- Edit du Mar 17 Jan 2012 22:30 --

wutch a écrit:
c'est un problème connu, faites une recherche sur le forum ;)


Pour la jauge a essence ... des liens ? Car la recherche me zappe "jauge" et "essence" car trop commun

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 Sujet du message: Re: Yohann en futur C5 V6 I ph2
MessagePostĂ©: Mer 18 Jan 2012 09:25 
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En fait l'affichage n’utilise pas que la jauge dans le réservoir pour afficher le niveau ... mais aussi la consommation calculé par le calculateur d'injection ... or dans le cas du GPL, elle ne consomme pas d'essence ...


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 Sujet du message: Re: Yohann en futur C5 V6 I ph2
MessagePostĂ©: Mer 18 Jan 2012 09:54 
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un début de piste

jauge-essence-gpl-t25.html?hilit=jauge%20essence%20baisse%20relais

-- Edit du Mer 18 Jan 2012 09:54 --

d'autres pistes

desactiver-jauge-essence-gpl-t1110.html#p7183

installation-eurogas-sur-notre-406-break-117cv-t3412.html?hilit=jauge%20essence%20relais

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 Sujet du message: Re: Yohann en futur C5 V6 I ph2
MessagePostĂ©: Mer 18 Jan 2012 10:43 
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Christophe, j'avais bien saisi le fonctionnement, mais je me demandais comment lui faire remesurer manuellement le contenu de l'essence.

J'aurai pensé que ca le ferai a chaque demarage, mais en fait ca le fait une fois sur 10 !

J'ai essayé ouvrir et fermer le reservori essence ... mais pas mieux

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