Bonjour,
J'aurais besoin de votre éclairage car mon garagiste nage en plein brouillard. Je lui ai amenée ma sandero GPL pour un problème de voyant (le petit robinet) anti pollution, il m'a dit qu'il fallait tout simplement changer les filtres, faire le contrôle des 60000 kms, ma voiture en a 70000. Il m'a fait payer 560 euros avec les plaquettes de freins et le résultat c'est que quand je suis repartie du garage, le clignotant s'est remis en marche et de plus maintenant elle tousse quand je suis en 4 ème et 5ème. Le pire est que quand je passe à l'essence, elle n'a plus de reprises, en 2ème j'ai dû me ranger sur le bas côté avec des camions collés à l'arrière. Je lui ramené la voiture, il m'a dit qu'il allait la passer à la valise mais que c'est Paris qui dit ce qu'il faut faire !!! (c'est un garage Renault Dacia à Carcassonne). Bref, j'ai gueulé, il m'a prêté une voiture...au bout de deux jours, il me tél pour m'annoncer que Paris lui a dit de (peut-être) changer une pièce à 550 euros rien que la pièce, je lui ai dit que je ne voulais pas faire de frais sans être sûre. Bref, vendredi soir je suis descendue au garage pour parler avec lui calmement, il me dit que c'est sûrement une pièce qui relie les deux moteurs qu'il va refaire des tests sur l'essence...Pour moi, c'est vraiment la galère qu'il ne soit pas en mesure de faire un diagnostique précis du problème. C'est pourquoi j'aimerais vos conseils.

mdr...... les deux moteur !!!!!

celle la est a classer dans un bouquin avec les autres conneries que peuvent lâcher des mecanos qui n'
y connaissent rien en gpl.

sinon a part ca quelle pièce preconise t'il de changer ??

Pour la pièce c'est une des deux courroies mais il n'était vraiment, vraiment pas sûr! Maintenant qu'il a reconnu qu'elle a aussi un problème à l'essence, il pense que c'est une pièce entre les deux, il va refaire des tests et m'en dire plus dans la semaine. Je ne sais pas ce qu'il existe comme système qui relie les deux moteurs?

Dit, dit et redit sur le forum : Renault vend des voitures équipées GPL en première monte, mais pratiquement aucun mécano dans le réseau Renault n'est formé (et/ou compétent), à quelques exceptions près, mais dans quelle concession ??. D'ailleurs, ton garage l'a sous entendu : il a téléphoné à un centre d'aide technique de Renault, car il était paumé et ne savait que faire....
Laisse tomber ce garage, et va chez un GPListe.
Dis nous dans quel coin tu crèches, on saura t'indiquer un pro du GPL dans ta région

Merci pour ta réponse, je suis entre Carcassonne et Narbonne.

de une il n'y a qu'un seul moteur, et de 2 ton mecano est surement un incompétent, car meme si tu comprends pas bien ce qu'il t'explique comment inventer de telles âneries.......

comme dit au dessus court chez un gpliste ou un garage renault qui est habitué au gpl.

les personnes qui frequentent le forum et sont dans le meme coin que toi t'aideront a trouver le bon pro.

et après on s'étonne que les mécanos aient une "aussi mauvaise presse"... tout cela à cause d'incompétents menteurs et voleurs comme ça...
et dans quelques minutes, il va lui dire, que de toute façon c'est de la faute du GPL car c'est pas fiable .... à tous les coups !!!!
Ca m'énerve !!!!!

A+ et bon courage
Fotourefair

C'est effectivement ce qu'il m'a dit;
- N'achetez surtout plus de voiture GPL !

Pff.............

Sans commentaires.

Flo.

J'ai du nouveau, il a réparé la panne essence, ça venait selon lui d'un problème avec une bougie mal reliée (un fil électrique)... Il doit maintenant règler le problème du voyant GPL, il a commandé une pièce et va faire un essai avec. Un ami m'a conseillé de ne pas sortir la voiture du garage et de le laisser se débrouiller avec car si je l'enlève je n'aurais plus aucun recours. J'attends encore et je lui envoie un expert de Groupama (mon assureur) si ça traîne trop. En attendant il m'a prêté la nouvelle Twingo version sport, une petite bombe !

Bon...

Je viens de lire ce sujet et vraiment, ça m'exaspère de voir à quel point le foutage de gueule persiste lourdement...

Et je répète une fois de plus ce que je dis depuis des années et des années: allez vous faire f....e avec vos p.....n de valoches à la con !!!
Ou alors au pire apprenez à vous en servir correctement.

Tout ça pour dire que si c'était juste un blème de bougie mal connectée, y avait pas besoin de valoche pour ça.
Pour commencer un voyant moteur qui clignote, c'est "ratés sur un ou plusieurs cylindres" donc d'entrée, ça aurait été le premier truc à vérifier.
En clair, si ce monsieur avait fait son boulot correctement, il aurait trouvé la panne en 3 mn montre en main, et sans valoche.
D'autant plus que ceux qui travaillent encore à l'ancienne (en gros à l'oreille ) l'aurait même entendu puisque ton moteur devait tourner comme une patate, voire même dans ce cas il est possible d'entendre les étincelles dues au fuites de courant !
De deux, avant de suspecter quoi que ce soit au GPL, il faut d'abord s'assurer que tout va bien à l'essence, ce qu'on ne cesse de dire et redire sur ce forum et qui est la base.
Et enfin si c'était vraiment ça et que tu sents que la voiture va bien, ton voyant va finir par s'éteindre tout seul au bout de quelques trajets (je résume).

Ensuite pour ce qui est de régler une quelconque facture pour du matériel changé en vain, là c'est toi qui décides si tu veux te retourner contre lui ou non...

Ah et au passage, si tu n'avais plus du tout de pêche, c'est que tu as dû passer en mode dégradé, qui est en quelque sorte une sécurité qui t'empêche d'accélérer pour éviter de détruire ton moteur.

Enfin bref, comme on te l'a déjà dit, fuis ce garage en courant et tournes-toi vers ceux du coin qui t'aguilleront vers quelqu'un de compétent et sérieux.

et tu crois que ton manche a c......., euh ton mécano sera meilleurs sur un "diesel qui pue" moderne ???????

déjà pas capable de diagnostiquer une erreur d'allumage (P030X ou P0300 pour les érudits) alors sur une diesela rampe commune il va te proposer de retarer les injecteurs ou voir même recaler la pompe mécanique lol.

en gros un beau guignol.

Bon, les gars, vous avez lâché votre bile (et vous avez bien raison ), mais cela ne résout pas le problème de Plume00 : il cherche un bon garage GPL dans l'Aude, du côté de Carcassonne ou Narbonne. Personne dans le coin qui peut le conseiller ???

Au fait, Plume00, ton nom d'avatar, c'est parce que tu en as marre de te faire plumer par des garagistes incompétents

Ouais pas mal, comme quoi tout est lié !
Aux dernières nouvelles, le garagiste a changé une pièce et elle tourne bien à présent mais au ralenti le voyant s'allume encore. Il la garde encore...Désolée j'ai oublié de demander quelle pièce c'était...

Plume00 au féminin

Ah, une voiture avec plusieurs moteurs, j'ai ça ! Mais c'est pas lié au GPL et je suis pas sûr que le mécano comprenne mieux...


Le vapodétendeur peut-être

Vapodétendeur??? oui, c'est ça il me semble. Aujourd'hui, il m'a appellé pour me dire qu'il avait commandé un injecteur. Dès le départ, je lui avais indiqué que c'était sûrement un injecteur qui déconnait, c'est que que m'avait dit un ami de Narbonne par rapport au voyant anti-pollution.

-- Edit du Mer 5 Mar 2014 08:51 --

Bonjour à tous,
Le garagiste m'a tél hier pour me dire que la voiture est entièrement réparée, il a changé un injecteur (ce que j'avais mentionné depuis le début, c'est connu que sur les Sandero les injecteurs ont des problèmes après 3 ans)
Pour l'essence, il a changé quelque chose mais je ne sais pas exactement, je vous le dirais plus tard, je vais la chercher cet Am.

Demandez à récupérer les pièces changées.

Je vais voir mais ça fait maintenant deux semaines qu'elle est dans ce garage, m'étonnerait qu'il me montre les pièces changées, je vous dirais ce qu'il en est. De toute façon avec la facture détaillée si il n'est pas honnête ça peut faire mal. Je pense avoir trouvé un bon garage GPL à Carcassonne; Barruto, quelqu'un connait?

Non, il DOIT vous les donner (et pas seulement montrer) à votre demande.

+1!

ces pièces sont VOTRE propriété! il ferme sa G. et il vous les donne ... et avé le plaisir! non mais j'vous jure! quel pitre ce garageot!

et qu'il ne s'aventure pas à vous refiler n'importe quoi sous prétexte que vous êtes une femme

Vénère....!