Bonjour,

Voilà je reviens après quelques temps d'absence, pour vous communiqué les dernieres news :

J'ai fait installer le gpl (kit prins ) sur ma voiture en Serbie. J'ai payer 1250 €.


L'installateur serbe est agrée lovato (il a déjàs fait des installation pour des allemands et autrichiens.) est me proposé une installation agrée europe pour 850 €.
J'ai choisie prins car les installateurs prés de chez moi font l'entretient.

En Serbie les prix pour une installation local ( pas au norme européen ) c'est 210 €. ( niveau sécurité, ils ne s'en pleinent pas, une grange majorité roule au gpl et ce depuis des années).


J'ai fait controler l'installation par un centre agrée prins en allemagne, l'installateur m'a confirmé que l'installation etait au norme et trés bien installé. Un travail très propre.

Il m'a fait un dossier pour la présentation à la drire + la vérification des 1000 km pour 100 €.

Il m'a dit que la pose d'une plaque à coté de la planque constructeur indiquant le numéro de l'installateur et le mode energie ES/GPL n'était pas nécessaire pour la présentation pour la drire mais j'ai peur que ces dernier me casse les couilles.

Avez vous cette plaque ?
Est elle nécesssaire ?

moi j'ai la plaque en question

par cointre je me demande bien ce qu'ils installent pour 210 euros, le réservoir est en plastique?

Car avec les nouvelles normes pour les industriels, ça ne vaut peut etre pas le coup de fabriquer 2 series différentes...

Si l'installation et propre et fonctionne bien et qu'en plus ton dossier DRIRE est complet, que demande le peuple

Concernant la plaque, ça dépend si tu tombes sur un contrôleur zélé ou non...

Je ne l'avais pas pour ma RTI et le contrôleur l'a simplement mentionné dans le rapport en me disant "qu'il serait de bon ton de la faire poser."
Je pense qu'il a été assez cool et a voulu m'éviter un deuxième aller-retour Grasse-Toulon juste pour vérifier qu'elle avait bien été posée.


N'oublie pas que pour eux, 210€ c'est déjà largement supérieur à un salaire moyen

Salut,

Pour les montages GPl en dehors de France, je peux pas te dire, mais pour le prix , TOPGAS fait 2300 euros pour une voiture comme la tienne, garantie 3 ans avec le même matériel (EGAS SLY) que ma BMW 530..

Cordialement,

PK

Salut,

j'ai commander la plaque à l'installateur en allemagne pour 25 €.
Je l'aurai dans quelques jours.

Mon installation prins est sous garantie, et c'est l'installateur allemand qui fait le suivie.

1250+88+60+25+100 = 1523 €
2300 - 1523 = 777 € d'économisé sachant que je partai en Serbie pour mes vacances ( gpl installé ou non ).

A Strasbourg le moins chers c'est 2600 € en promo, en allemagne c'est 2300 €.


Il me reste plus qu'a faire un controle technique ( 60 € env. ) car la drire me demande l'origine + copie avec marqué dessus la motion "energie non conforme". Et le relever anti pollution.

Ainsi mon dossier sera irréprochable.

C'est sûr que faire son installation en Serbie n'est pas une simple affaire. Il faut avoir les bons contacts. J'ai été bien accompagner par mes amis Serbes. Ils m'ont présenter un installateur très sérieux, qui fait du bon boulot.

J'ai tellement aimer ce pays que l'année prochaine j'y retourne.

Salut sunny67,

Je connais bien la Serbie, c'est un pays très sympa. Un peu le "bordel organisé", mais pour un Italien comme moi, pas vraiment de quoi être "perturbé" !

Si ce n'est pas trop indiscret, puis-je te demander où, en Serbie, tu as fait réaliser ton installation ?

A +

Salut,

Je suis aller chez un installateur qui se trouve à 150 km env. de Belgrade en direction de Nis (route E75 ).
La ville s'appel Jagodina.

J'aurai put faire l'installation à Belgrade, c'est pas ce qui manque mais on m'a chaudement conseiller ce gars. Et je ne regrette pas ce choix.

Si tu veux, je peux te filer le numéro de phone en mp mais le gars il parle que le serbe. Il te faut un traducteur.

Pas de souci, je parle aussi le Serbe

Et toi, où comptes-tu passer tes vacances ? Belgrade ?

Merci et à bientôt

Salut,

je ne parle malheureusement pas le serbe mais je compte bien l'apprendre. L'année prochaine je retournerai à Belgrade chez mes amis.
J'aimai bien le lac tout en longeur avec tout ces bars. Et tout les activités de sport au tours. La nuits ces bars se transforment en boite de nuits. Même un lundi, elles sont pleines à craqué ?

les péniches aménager en boite de nuits et restaurant sur le danube. J'irais aussi à novi sad pour le festival de juillet etc.

Par contre, les routes sont pleines de trous, mes amortisseurs s'en souviennent encore

Mais là on fait du HS

Je confirme
Nous reste plus qu'à créer un nouveau sujet dans "le bistrot" !
Nous pourrons échanger nos impressions. A propos, tu verras, Novi Sad est une ville très sympa. C'est un peu la capitale culturelle de la Serbie.

A ++

Hello sunny,

tu nous tiens au courant pour le passage à la drire!

Salut,

J'ai déposer aujourd'hui mon dossier pour le passage à la drire. Ils m'ont dit que j'aurai un rendez vous d'ici 15 jours.


Il me reste plus qu'a attendre la date du rendez vous.

-- Edit du Mer 25 Nov 2009 18:05 --

Salut,

Voilà les nouvelles :

La visite a la drire c'est bien passer et j'ai changer ma carte grise aujourd'hui.

Pour résumer :

La drire m'a demander les certificats d'homologation pour celas je suis aller chez un installateur. Il m'a facturer 15 € par papier soit 150 €.

Sa faitpresque 6 mois et 15 000 km ( et oui je suis un grand rouleur ) que j'ai mon installation gpl. Et tout ce passe bien,

En conclusion :

Faire sont installation en serbie ne vaut le coup que si vous ne bénéficier pas du bonus et que vous connaissez du monde.

hello,

cool pour la drire, tu peux nous en dire un peu plus sur les papiers qu'il faut et ce qu'ils contiennent?

Notament la note de calcul pour le réservoir...

salut,

malheureusement je n'ai pas de copie des documents car c'est l'installateur français qui a envoyer les papiers et c'est lui qui a présenter la voiture car je n'avais pas le temps. J' aurai aimer avoir une copie des papiers d'autant qu'a 15 € la copie j'ai encore les boules.

Le meilleur conseil que je puisse te donner c'est de confier le montage du dossier à un installateur. Ils font ça toute la journée.

ok...

en fait c'était plus par curuisité pour savoir ce que contenait en détail ce dossier, car peu d'entre nous l'ont vu...

Bonjour,
je réchauffe le sujet.

Qui peut me donner les détailles de fixation de réservoir. En quoi es t-il différente par rapport au d'autres pays ???

A part de homologation des pièces a quoi faire attention lors de installation de kit en Pologne ?

En France les tuyaux sont rigides ou souples ?

Est-il possible de monter tandem réservoirs cylindre+toroïdal dans une voiture?

Si j'ai bien compris dans ton post "je suis nouveau", tu souhaites installer un équipement GPL dans ta voiture, et vu tes questions ci-dessus, tu sembles vouloir faire faire ton installation hors de France (en Pologne ?).

Alors bon courage avec la Dreal (l'organisme administratif français qui te fournira le document permettant de faire modifier ta carte grise à la préfecture de chez toi).

Va lire le post suivant, et ma réponse faite à Starter77, qui lui voulait tranfèrer une instal GPL d'une voiture à une autre :

post48747.html#p48747

Effectivement , je suis sur l’étape de calcule de rentabilité de tel investissement. Je suis polonais et en Pologne GPL est très populaire, 1° ou 2° place de nombre de vhls au GPL en Europe. Je pense que je vais trouvais meilleur spécialistes chez moi que en France et 3x moins cher. Certains e-shops vendes équipement GPL 4x plus cher que en Pologne, ce du délire pure.

Alors y a un installateur parmi nous qui veut bien me guider ???

Pour le DREAL, comment dire, les choses faciles sont ennuyeuses

Bonsoir,
le plus de la norme française est le système de fixation supplémentaire du réservoir qui doit avoir sa note de calcul pour le dossier drire.
voir sur le net pour trouver un fournisseur.
j'ai fait équiper une a6 en Belgique et passée sans pb à la drire.
cdt

Ok note de calcule ce juste pour le réservoir cylindrique ? Correcte ? Réservoir torique située a la place de roue de secoure a droit aussi
au note de calcule ? Que dit réglementation sur installation simultané de deux réservoirs cylindrique et torique ?