???? Comment peut on avoir des différences de consommation si faibles, tu as le pied plus léger en GPL ce n'est pas possible ? En tout cas tu consommes rien que ce soit à l'essence comme au GPL, tu dois rouler bien économe. Et en prenant en compte l'ODB ça donne quoi (car ce sont les seuls chiffres que je prend en compte pour l'essence) ?

N'oubliez pas de répondre au sondage afin de nous permettre de voir des chiffres clairs et des moyennes.

C'est ici : surconsommation-lpg-essence-t1584.html

J'ai répondu, la plupart sont à 15 ou 20%, ce qui semble assez logique. 2 sont à 25%, on peut penser qu'ils roulent trop riches ou leur montage GPL n'est pas super réglé.
Je suis surpris des 4 qui sont à 5% (alors qu'il n'y a qu'une seule personne à 10%), je pense que l'air de rien ils ont le pieds plus léger en GPL, ou alors il ne roulent "qu'au couple" qui peut-être légèrement meilleur au GPL en bas régime, mais c'est une bien drôle de manière de rouler avec un moteur essence (à moins qu'ils ne s'agissent de turbo compressé moderne qui se déclenche très bas, mais sur ces moteurs j'ignore comment se comporte la carburation GPL vis à vis de l'essence).

Moyenne du sondage à ce jour (je viens de faire le calcul) : 15%.

Concernant la question de ZZZzzz (en précisant que je ne fais toutefois pas parti de ceux qui ont voté 5%) : j'avoue que pour ma part je roule quand même plus "cool" au GPL qu'à l'essence sur l'un de mes coupés... simplement parce qu'à l'essence le moteur est un plus rageur et m'invite mieux à m'amuser avec Donc ça doit fausser quelque peu l'écart de conso

Tout pareil... ...enfin presque parce que dire que le petit 1.3 de la Yaris est "rageur", faut quand même pas pousser mémé dans les orties hein
Et j'ajoute que partant du principe que je roule au GPL pour moins polluer, je vois pas trop l'intéret d'écraser le sanguin sous prétexte que c'est moins cher à la pompe

...Ce qui explique peut-être alors la différence de conso. entre essence et GPL que tu relèves car en ce qui me concerne je n'adapte pas spécialement ma conduite au carburant, il faut dire que la différence ne se sent pas tant qu'on reste sous les 4000 tours/min et que mon moteur est tout sauf un foudre de guerre, donc ça n'incite pas aux "zouaveries" ;-) (tu disais d'ailleurs que toi aussi la différence ne se sentait pas, alors qu'est-ce qui te pousses à conduire plus cool au GPL ?)

Euh, c'est à moi qu'tu causes là

Bon si c'est à moué, je m'étais déjà exprimé sur le sujet mais pour résumer, connaissant les éventuels problèmes que je pourrais rencontrer dans les tours avec mon VVTi, je préfère rouler à l'essence quand j'envoie du lourd ou que je mouline sur une longue distance (autoroute ou montagne).
En même temps et pour avoir plusieurs fois vidé le réservoir d'essence même en roulant "normalement", je sais que la différence reste faible et je n'en ai toujours pas trouvé l'explication

D'ailleurs j'aurais peut-être du en profiter de ce que j'ai roulé uniquement à l'essence sur un plein complet en Corse avec tous types de parcours pour faire un petit récap puisque même si je me suis plus baladé qu'autre chose, j'ai eu le même style de conduite tout au long des 12 jours passés sur l'île de beauté, que ce soit à l'essence ou au GPL...

J'ai fait kiter mon Murano au GPL il y a 50.000 Km.
La différence sur la puissance est insignifiante, le plaisir du V6 reste le même, avec l'avantage d'épargner un peu la planète et le porte-monnaie.
Côté conso, je suis à 15l/100 en mixte avec peut-être plus de ville que de route et autoroute.
Ca reproduit à peu près les consos annoncées dans les essais, 12.5l/100 en essence (en estimant à 20% la surconso due au passage en mode GPL).
Très raisonnable pour un 4X4 essence 3.5 V6 auto.
A comparer aux consos d'un BMW X5 3.0D Boîte Auto de la même année, mesurées en essais (pas les consos des doc commerciales), avec le handicap des bruits et odeurs spécial Diesel, les perfs inférieurs, les coûts d'achat et d'entretien supérieurs...
Cerise sur le gâteau, le Murano est superéquipé, il n'y a pas d'option à "cibler" lors de l'achat en seconde main, le TO en verre elec est de série, le système Bose, GPS 3D, Caméra de recul, le cuir, les sièges chauffants pour les démarrage en hiver au petit matin, les réglages élec mémorisés jusqu'au pédalier électrique...
Je m'arrête là!
10 centimes d'Euro de carburant au Km, mesurés et donc liés à mon usage perso.
J'utilise l'appli Road Trip sur un Iphone pour suivre mes coûts auto, ça fonctionne bien.
Ces données et ces coûts sont du "mesuré" aucune estimation ou approximation.
Je n'ai pas fait moi-même la comparaison des consos essence/GPL; je n'ai jamais roulé à l'essence.
Sachant que sur la base de 20% de surconso, l'opération était déjà justifiée économiquement, si la surconso est moindre, c'est du plus!

Ce Murano est un véritable ravissement à l'usage lorsqu'il est kité au GPL!

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Bonne route.

bon et bien voila mon expérience:

conso essence 14 litres en moyenne contre 16 litres au GPL

par contre pour la baisse de puissance...