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Auteur	Message
K-Zimir	Sujet du message: Tunnel d'accès au cabine de péage autoroutier Posté: Sam 4 Aoû 2012 18:39
Inscription: Jeu 30 Oct 2008 23:33 Messages: 1699 Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Autrefois	Je crois que dans certaines stations de péage autoroutier les péagiste accèdent à leur cabine par un tunnel qui passe sous les voies de circulation. Je cherche la confirmation et surtout la preuve de cela (photo, reportage vidéo, ...). C'est pour un pari. Si je gagne, j'ai une journée dans un spa avec une heure de massage, le tout offert par ma maitresse Si je perds, c'est moi qui régale. Aidez un pauvre malheureux à passer une bonne journée gratuite en galante compagnie. _________________ Le plaisir commence à 4.000 tours ... là où le diesel s'arrête.
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gone69	Sujet du message: Re: Tunnel d'accès au cabine de péage autoroutier Posté: Sam 4 Aoû 2012 19:01
Inscription: Lun 31 Jan 2011 21:15 Messages: 300 Localisation: Lyon Roule au GPL: Toujours	Cliquez ici pour agrandir Franchement j'en sais rien. Il me semblait que oui, mais vu la vidéo, c'est non _________________ Safrane 2.0 l 1993, Roxer injection Renault 25 TS 1989, Mandini aspiré système OMVL Proverbe Shadock: « S'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème. » "Les cons ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnait" (Michel Audiard)
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hildifons	Sujet du message: Re: Tunnel d'accès au cabine de péage autoroutier Posté: Sam 4 Aoû 2012 19:46
Inscription: Mar 11 Déc 2007 01:00 Messages: 394 Localisation: Haute-Loire (43) Roule au GPL: Toujours	http://projets-architecte-urbanisme.fr/ ... ier-paris/ Je ne sais pas si çà va t'aider ... _________________ Peugeot 607 V6 3.0l 62000 km maintenant 180 000km installation PRINS gazeuse réservoir 72l --- Lancia Phedra V6 211ch 80 000 km installation PRINS gazeuse. Détruite par une twingo à 140 000 km
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Le renard	Sujet du message: Re: Tunnel d'accès au cabine de péage autoroutier Posté: Sam 4 Aoû 2012 22:05
Inscription: Dim 1 Mai 2011 12:29 Messages: 818 Localisation: Carcassonne Roule au GPL: Autrefois Installateur GPL: Non	cela existe, j'ai vu un reportage il y a quelques semaines au JT, je crois que c'était le péage de Saint-Arnoult en Yvelines (région parisienne) _________________ FIAT Bravo 2, 1.4 T-Jet 120 ch, finition Elégance, achetée (en août 2010 à 16 000 km) déjà équipée en seconde monte en Prins VSI-1; vendue à 185 000 km Dacia Duster 1.3 Tce 130 Ch finition Prestige (acheté fin janvier 2023 à 38 000 km, équipé d'un boitier E85 dans la foulée), 68 000 km en octobre 2024.
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K-Zimir	Sujet du message: Re: Tunnel d'accès au cabine de péage autoroutier Posté: Sam 4 Aoû 2012 22:13
Inscription: Jeu 30 Oct 2008 23:33 Messages: 1699 Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Autrefois	J'ai le souvenir d'un reportage (du style Envoyé Spécial) où on voyait un tel tunnel et où on expliquait que c'était pour des raisons de sécurité. Mais je n'arrive pas à trouver des infos, j'ai déjà chercher sur Google et sur Youtube. _________________ Le plaisir commence à 4.000 tours ... là où le diesel s'arrête.
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Papet du Gard	Sujet du message: Re: Tunnel d'accès au cabine de péage autoroutier Posté: Sam 4 Aoû 2012 22:45
Modérateur Inscription: Mar 1 Fév 2011 22:40 Messages: 1550 Localisation: Aigues-Mortes, Gard (30) Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	En cherchant bien sur la toile, il doit être assez facile de trouver le numéro de téléphone des centres de péages autoroutiers. Effectivement, le péage de Saint Arnoult, dans les Yvelines (département 78 pour nos amis belges) est le plus (ou un des plus) important de France, avec un nombre incroyable de postes de péage. Si tu gagnes, le massage, c'est ta maîtresse qui te le fait _________________ Toyota Camry GL 2,2 L BVA 4. année 1997. Achetée en juin 2013 (80.500 km garanti). Equipée dès mon achat en injecté séquentiel BRC Anciennement Laguna II V6 3.0 litres BVA 5 , année 06/2001, 275.000 km au 07/2013, équipée AG SGI, vendue.
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K-Zimir	Sujet du message: Re: Tunnel d'accès au cabine de péage autoroutier Posté: Sam 4 Aoû 2012 22:57
Inscription: Jeu 30 Oct 2008 23:33 Messages: 1699 Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Autrefois	Papet du Gard a écrit: Si tu gagnes, le massage, c'est ta maîtresse qui te le fait Elle m'en fait souvent , si je gagne c'est une des filles du centre de thalasso. J'y vais de temps en temps et c'est des pros. Mais ça coute quand même plus de 100€ par personne (entrée au spa + 1 heure de massage). _________________ Le plaisir commence à 4.000 tours ... là où le diesel s'arrête.
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Papet du Gard	Sujet du message: Re: Tunnel d'accès au cabine de péage autoroutier Posté: Lun 6 Aoû 2012 10:07
Modérateur Inscription: Mar 1 Fév 2011 22:40 Messages: 1550 Localisation: Aigues-Mortes, Gard (30) Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Alors, pari gagné ou perdu ??? _________________ Toyota Camry GL 2,2 L BVA 4. année 1997. Achetée en juin 2013 (80.500 km garanti). Equipée dès mon achat en injecté séquentiel BRC Anciennement Laguna II V6 3.0 litres BVA 5 , année 06/2001, 275.000 km au 07/2013, équipée AG SGI, vendue.
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K-Zimir	Sujet du message: Re: Tunnel d'accès au cabine de péage autoroutier Posté: Lun 6 Aoû 2012 19:47
Inscription: Jeu 30 Oct 2008 23:33 Messages: 1699 Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Autrefois	Papet du Gard a écrit: Alors, pari gagné ou perdu ??? Je sais pas encore. Un membre du forum qui semble bien connaître le sujet m'a confirmé par MP que ces tunnels existent bien. Mais j'ai besoin d'une preuve tangible, mon amie n'est pas du genre naïve. _________________ Le plaisir commence à 4.000 tours ... là où le diesel s'arrête.
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Le renard	Sujet du message: Re: Tunnel d'accès au cabine de péage autoroutier Posté: Mer 8 Aoû 2012 08:02
Inscription: Dim 1 Mai 2011 12:29 Messages: 818 Localisation: Carcassonne Roule au GPL: Autrefois Installateur GPL: Non	J' ai trouvé un article qui parle de couloirs souterrains sous les voies routières, c' : est écrit noir sur blanc :smiley150.abgif.gif [url]http://www.usinenouvelle.com/article/yvelinesun-peage-high-tech-a-visage-humainsaint-arnoult-en-yvelines-la-barriere-de-peage-au-plus-fort-debit-d-europe-fait-peau-neuve-160millions-de-francs-ont-permis-le-lifting-complet-des-installatio.N74524[/url] Y'en en un qui va pouvoir se faire masser _________________ FIAT Bravo 2, 1.4 T-Jet 120 ch, finition Elégance, achetée (en août 2010 à 16 000 km) déjà équipée en seconde monte en Prins VSI-1; vendue à 185 000 km Dacia Duster 1.3 Tce 130 Ch finition Prestige (acheté fin janvier 2023 à 38 000 km, équipé d'un boitier E85 dans la foulée), 68 000 km en octobre 2024.
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Papet du Gard	Sujet du message: Re: Tunnel d'accès au cabine de péage autoroutier Posté: Ven 10 Aoû 2012 08:38
Modérateur Inscription: Mar 1 Fév 2011 22:40 Messages: 1550 Localisation: Aigues-Mortes, Gard (30) Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Quel chanceux _________________ Toyota Camry GL 2,2 L BVA 4. année 1997. Achetée en juin 2013 (80.500 km garanti). Equipée dès mon achat en injecté séquentiel BRC Anciennement Laguna II V6 3.0 litres BVA 5 , année 06/2001, 275.000 km au 07/2013, équipée AG SGI, vendue.
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K-Zimir	Sujet du message: Re: Tunnel d'accès au cabine de péage autoroutier Posté: Ven 10 Aoû 2012 09:00
Inscription: Jeu 30 Oct 2008 23:33 Messages: 1699 Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Autrefois	Yesssssss Je pense qu'avec les éléments que j'ai reçu en MP et cet article du Renard c'est gagné. Elle vient tantôt, je vais lui présenter les "preuves". _________________ Le plaisir commence à 4.000 tours ... là où le diesel s'arrête.
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pbh	Sujet du message: Re: Tunnel d'accès au cabine de péage autoroutier Posté: Lun 13 Aoû 2012 20:44
Modérateur Inscription: Sam 28 Déc 2002 01:00 Messages: 4322 Localisation: Paris Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Alors, ce massage ? _________________ Scénic 2L BVA + AG SGI Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage".
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K-Zimir	Sujet du message: Re: Tunnel d'accès au cabine de péage autoroutier Posté: Lun 13 Aoû 2012 20:50
Inscription: Jeu 30 Oct 2008 23:33 Messages: 1699 Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Autrefois	Négociations en cours ... Normalement c'est gagné. _________________ Le plaisir commence à 4.000 tours ... là où le diesel s'arrête.
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Papet du Gard	Sujet du message: Re: Tunnel d'accès au cabine de péage autoroutier Posté: Lun 13 Aoû 2012 21:26
Modérateur Inscription: Mar 1 Fév 2011 22:40 Messages: 1550 Localisation: Aigues-Mortes, Gard (30) Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Normalement, ce n'est pas un mot "normal" dans le vocabulaire féminin. Quand tu auras vraiment gagné ton pari, tu pourras chanter victoire _________________ Toyota Camry GL 2,2 L BVA 4. année 1997. Achetée en juin 2013 (80.500 km garanti). Equipée dès mon achat en injecté séquentiel BRC Anciennement Laguna II V6 3.0 litres BVA 5 , année 06/2001, 275.000 km au 07/2013, équipée AG SGI, vendue.
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cousin rv	Sujet du message: Re: Tunnel d'accès au cabine de péage autoroutier Posté: Lun 13 Aoû 2012 23:42
Inscription: Ven 20 Avr 2012 11:07 Messages: 42 Localisation: Sous les pins entre Dax et l'océan! Roule au GPL: Souvent Installateur GPL: Non	Bonjour les GPListes massés ou non, J'ai pris l'autoroute cette fin de semaine entre Toulouse et Montpellier et ai vu quelqu'un sortir d'une porte d'un îlot de péage. Il m'est revenu à l'esprit le sujet en question mais n'ayant pas d'appareil photos numérique sous la main je ne peux t'apporter de preuve tangible. Je crois me souvenir que c'était au péage de Toulouse sud. A vérifier! _________________ Bonne route en GPL, la bise aux Louise, salutations aux gaziers, @dishatz : cousin Rv Xantia break 1,8l i 16s 1998
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gone69	Sujet du message: Re: Tunnel d'accès au cabine de péage autoroutier Posté: Mar 14 Aoû 2012 06:52
Inscription: Lun 31 Jan 2011 21:15 Messages: 300 Localisation: Lyon Roule au GPL: Toujours	cousin rv a écrit: ... et ai vu quelqu'un sortir d'une porte d'un îlot de péage. ... C'était K-Zimir qui sortait d'un salon de massage ! Sur l'autoroute du soleil, des milliers d'automobilistes déposent de l'argent dans des cabines spéciales pour avoir le droit à des séances d'UV au bout du couloir, appelé communément, le ruban noir ! _________________ Safrane 2.0 l 1993, Roxer injection Renault 25 TS 1989, Mandini aspiré système OMVL Proverbe Shadock: « S'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème. » "Les cons ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnait" (Michel Audiard)
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Papet du Gard	Sujet du message: Re: Tunnel d'accès au cabine de péage autoroutier Posté: Jeu 13 Sep 2012 20:16
Modérateur Inscription: Mar 1 Fév 2011 22:40 Messages: 1550 Localisation: Aigues-Mortes, Gard (30) Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Au fait, ce massage, pari gagné ou pari perdu _________________ Toyota Camry GL 2,2 L BVA 4. année 1997. Achetée en juin 2013 (80.500 km garanti). Equipée dès mon achat en injecté séquentiel BRC Anciennement Laguna II V6 3.0 litres BVA 5 , année 06/2001, 275.000 km au 07/2013, équipée AG SGI, vendue.
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K-Zimir	Sujet du message: Re: Tunnel d'accès au cabine de péage autoroutier Posté: Ven 14 Sep 2012 07:00
Inscription: Jeu 30 Oct 2008 23:33 Messages: 1699 Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Autrefois	Pari gagné ! _________________ Le plaisir commence à 4.000 tours ... là où le diesel s'arrête. Dernière édition par K-Zimir le Ven 14 Sep 2012 14:24, édité 1 fois.
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Papet du Gard	Sujet du message: Re: Tunnel d'accès au cabine de péage autoroutier Posté: Ven 14 Sep 2012 08:19
Modérateur Inscription: Mar 1 Fév 2011 22:40 Messages: 1550 Localisation: Aigues-Mortes, Gard (30) Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Bravo C'était bien, les massages _________________ Toyota Camry GL 2,2 L BVA 4. année 1997. Achetée en juin 2013 (80.500 km garanti). Equipée dès mon achat en injecté séquentiel BRC Anciennement Laguna II V6 3.0 litres BVA 5 , année 06/2001, 275.000 km au 07/2013, équipée AG SGI, vendue.
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