Bonjour à tous,
J'ai un petit problème avec mon espace équipé prins
voilà tout fonctionnait bien, puis j'ai remarqué qu'il mettait un peu de temps à passer au gpl c'est à dire que le matin a froid il basculait au bout de 1km et après 3 ou 4 démarrage il lui fallait 15 à 20 km avant de basculer au gpl

et un jour alors qu'il était sur le gpl le moteur à brouté une seconde et il s'est mis sur l'essence et plus moyen depuis de basculer sur le gpl
j'ai fais le plein de gaz et rien il ne passe plus il a bien essayer une fois, il a brouté et il est passé au gpl 100 mètres et ensuite il est revenu sur essence

ça fait 2 mois que ça dure

j'ai percé mon échappement en sortie de catalyseur juste avant la sonde lambda est ce une piste???

merci pour vos avis

-- Edit du Lun 25 Fév 2013 12:39 --

bon j'ai remplacé mon échappement et rebrancher la sonde lambda et toujours pas de passage au gpl

je vais aller voir un spécialiste mais j'ai peur d'être pris pour un pigeon car je n'y connais rien

Bonjour,

Sujet déplacé au bon endroit.
Dans ma signature, des liens à suivre pour nous donner plus de détails...

malheureusement je n'ai pas d'autres détails à donner je n'y connais rien au gpl
j'aimerais au moins une piste afin de ne pas me faire balader par le pro qui ne va pas me rater si il vois que je n'y connais rien

-- Edit du Jeu 28 Fév 2013 13:29 --

bon personne n'a de pistes à me donner concernant ma panne

bonsoir panne caracteristique detendeur blocque a deposer et nettoyer .amicalement boubou56.

merci pour ta réponse, je vais voir si j'arrive à le démonter demain si vous avez des conseils je suis preneur

on parle bien de cette pièce là?

salut

la pièce entourée est l'électrovanne, elle-même fixée sur le vapo détendeur que l'on aperçoit juste derrière.

que se passe-t-il lorsque tu passe au gpl, ça bip?
il y a sans doute un code panne stocké dans la mémoire du calculateur, il est peut-être judicieux de voir de quoi il retourne avant de commencer a démonter le vapo. ce n'est pas une opération anodine, certains en oubliant les précautions de base ont fait exploser leur baraque....

a+

non aucun bip enfin quand j'appuie sur le bouton il y a 2 bip pour le passage en gpl mais rien ne se passe aucun bruit

-- Edit du Ven 1 Mar 2013 15:42 --

bonjour,
j'ai un soucis avec ma sonde lambda après catalyseur ( sonde diagnostique)
est ce que ça peut jouer sur ma panne de GPL ???

Bonjour,

Juste un conseil général: si tu as un ordi portable (Windows XP, 7 par exemple) achète un logiciel de diagnostic EOBD ( european on board diagnostic) avec le câble de connexion qui va bien et l'interface ELM 327. Voici celle que j'ai, et j'en suis content: [url]http://www.outilsobdfacile.fr/logiciel-francais-eobd-facile-elm327.html/url]. Je précise que je n'ai pas d'intérêt personnel dans ce lien !

Elle te permettra de passer toi-même ta voiture à "la valise" et de savoir où sont les codes défauts qui allument le fameux voyant couleur ambre "MIL : malfunction illuminator light"

C'est vraiment simple d'utilisation, et si ça ne répare pas la panne évidemment, ça te dit ce qui ne va pas : une sonde lambda défectueuse sera OBLIGATOIREMENT repérée.

Bonne oute.

effectivement, un lecteur de codes est bien utile

pour ma sonde c'est sur qu'elle est morte j'en ai commandé une neuve, ma question est est ce que la sonde lambda peux influer sur le fonctionnement du GPL ????

c'est possible oui. mais au pire ça n’empêche pas de passer au gpl, ça se met en sécurité et repasse à l'essence ensuite.

rein ne se passe, c'est à dire? il doit bien y avoir quelque chose, une diode qui s'éteint, l'autre qui s'allume. si ça ne bip pas en général c'est que tout va bien.

salut

+1, la lambda hs, il va passer au gpl, puis détecter la sonde hs et repasser à l'essence.

@ zorro

non il n'y a strictement rien qui se passe , j'appuie sur le bouton il y a les deux bip et rien, pas un bruit et pas de passage au gpl la diode rouge essence reste allumée

à moins que ça ait changé la diode rouge c'est la réserve, celle de la bascule essence/gaz est orange fort en attente gpl et orange faible en essence. je ne vois qu'un passage à la valise pour comprendre ce qui se passe, parce que là tu n'as aucun symptôme évident.

ok c'est pas comme ça chez moi, installation plus ancienne sans doute. donc passage à la valise je vois que ça pour dépatouiller ton affaire.

mon installation date de 2003

bon je vais changer ma sonde lambda en esperant que c'est elle qui empeche le passage au gaz et si ça ne marche pas j'irais voir un gpliste

quelqu'un à une bonne adresse en région lilloise

bonsoir j ai donner la cause plus haut detendeur blocque surpression donc interdiction passage au gpl .la sonde lambda rien a voir .boubou56 .

je ne crois pas non plus à la sonde lambda.

en cas de surpression vapo ça passe d'abord au gpl puis ensuite ça re-bascule à l'essence et ça bip tant que ça peut, puis impossibilité de repasser au gpl pendant 10mn même en coupant le contact. ses symptômes ne ressemblent pas du tout à ça.

voilà pourquoi je conseille de brancher le diag histoire de voir ce qui se passe dans le cœur du système plutôt que de changer des pièces au hasard. ça peut revenir cher....

bonjour
si il n'y a qu'à démonter le vapodétendeur pour le nettoyer je dois en être capable
par contre est ce qu'on peux le démonter réservoir plein???