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Auteur	Message
330i	Sujet du message: choix de bougies Posté: Mar 5 Mar 2013 21:53
Inscription: Dim 21 Jan 2007 01:00 Messages: 322 Localisation: Lux City Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Slt, Je vais devoir changer les bougies de ma 330i, vu que je veux rester dans les préconisations constructeur, j'ai le choix entre 2 modèles de bougies avec des indices thermiques différents. Je me demandais donc ce qui pourrait être le meilleur choix: la + chaude ou la + froide? Je rappelle que je parle de bougies d'allumage et pas du choix de ma future nouvelle copine _________________ BMW e46 330i injection sequentielle gazeuse Prins
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pbh	Sujet du message: Re: choix de bougies Posté: Mer 6 Mar 2013 00:30
Modérateur Inscription: Sam 28 Déc 2002 01:00 Messages: 4322 Localisation: Paris Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Il faut la plus froide (donc l'indice le plus haut pour une NGK). _________________ Scénic 2L BVA + AG SGI Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage".
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multipla35	Sujet du message: Re: choix de bougies Posté: Mer 6 Mar 2013 09:09
Inscription: Lun 10 Oct 2005 01:00 Messages: 448 Localisation: rennes Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Bonjour, Citation: Il faut la plus froide (donc l'indice le plus haut). ATTENTION ! c'est différent chez BOSCH et NGK par exemple: BOSCH : un indice 8 est plus chaud qu'un indice 7 NGK: un indice 5 est plus chaud qu'un indice 6 Bien regarder donc de quelles bougies il s'agit ! Bonne route. _________________ VAG GOLF 3 (1997) 1,6 75ch 8 soupapes injection multipoints essence ; équipée GPL carburation pilotée LANDI RENZO FIAT multipla 1.6 16 soupapes (2003) équipé GPL neuf en BRC Sequent Avant, FIAT marea WE 1.6 16v (1998) équipée FIAT GPL Tartarini carburation pilotée, que je regrette encore parfois.... "Et pourtant, elle tourne" Galilée
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pbh	Sujet du message: Re: choix de bougies Posté: Mer 6 Mar 2013 09:09
Modérateur Inscription: Sam 28 Déc 2002 01:00 Messages: 4322 Localisation: Paris Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Merci, j'ai corrigé... _________________ Scénic 2L BVA + AG SGI Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage".
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330i	Sujet du message: Re: choix de bougies Posté: Mer 6 Mar 2013 09:34
Inscription: Dim 21 Jan 2007 01:00 Messages: 322 Localisation: Lux City Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Merci pour l'info, j'aurais pensé l'inverse, qu'il fallait + chaud pour le gaz, comme quoi.... Par contre, cette histoire de différence d'indice me surprend, j'ai effectivement le choix entre des Bosch et NGK, avec des indices de 7 et 6, d'après ce que vous me dites, ces 2 réf de bougies sont quasi à l'opposé l'une de l'autre, non? Du coups, le choix de l'une ou l'autre est vraiment important, je pensais qu'il y avait juste 1 point d'indice de différence et que la diffférence était finalement minime, mais on dirait que non! Bref, ch'uis un peu paumé du coups... _________________ BMW e46 330i injection sequentielle gazeuse Prins
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Flo2	Sujet du message: Re: choix de bougies Posté: Mer 6 Mar 2013 14:04
Inscription: Dim 13 Mar 2011 21:22 Messages: 1498 Localisation: 86 Roule au GPL: Toujours	A mon avis elles sont dans la même plage. C'est sans doute la différence du calcul des deux fabricants qui donne une chiffre différent pour se repérer dans leur gamme. Flo. _________________ ................... *** Honda Insight HYBRID 2012 Executive *** .......................... --------------------------- HONDA CRV IV 2L i-vtec BVA Exclusive -----------------------------------
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Matien	Sujet du message: Re: choix de bougies Posté: Jeu 7 Mar 2013 21:25
Inscription: Mar 13 Sep 2005 01:00 Messages: 614 Localisation: Territoire de Belfort (90) Roule au GPL: Souvent Installateur GPL: Non	Salut, Personellement, je suis reste sur les Ngk Platinium. C'est la monte d'origine sur mon 530i. Changement par precaution vers 90000km, mais je pense qu'elles pourraient durer un peu plus. Et un petit tour sur ebay US permet de les trouver a un tarif bien plus interessant que chez la plupart des commercants locaux, et ce malgre le port. @+ Matien
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bibou	Sujet du message: Re: choix de bougies Posté: Jeu 7 Mar 2013 21:49
Inscription: Lun 20 Aoû 2012 11:01 Messages: 38 Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Salut, J'ai testé la marque DENSO (modèle IKH20) : bon rendement en mode essence comme gpl, avec de très bonnes montées dans les tours moteurs. Par contre côté endurance pas tiptop (qq a coups a l'acceleration à 15000km ). Achetées 12€ttc livrées via Japon spark. Autre modèle en cours BOSCH spécial GPL (site marchand MISTER AUTO, OSCARO, YAKAROULER suivant promo : environ 8,5€ ttc + livraison). Bon rendement en mode essence comme comme gpl. _________________ Peugeot 307sw quiksilver 1.6e 16v 2005 (138000km total) équipé injection gazeuse séquentielle PRINS en 2007 (104000km en GPL)
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330i	Sujet du message: Re: choix de bougies Posté: Jeu 7 Mar 2013 22:39
Inscription: Dim 21 Jan 2007 01:00 Messages: 322 Localisation: Lux City Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Comme Matien, je reste sur les préconisations constructeurs, c'est ce que m'avait conseillé mon installateur gpl à l'installation, mais ça laisse tout de même le choix entre 2 réf Après, j'imagine que les bougies spécial gpl seront sensiblement equivalentes à celles d'origine, donc, bon... _________________ BMW e46 330i injection sequentielle gazeuse Prins
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aerogaz	Sujet du message: Re: choix de bougies Posté: Ven 8 Mar 2013 07:57
Inscription: Dim 31 Jan 2010 19:47 Messages: 752 Roule au GPL: Autrefois Installateur GPL: Non	j'ai opté pour NGK LPG1 , elles vont très bien ,plus chères par contre. on peut choisir les traditionnelles si le démontage des bougies est aisé et les remplacer plus souvent mais certains moteurs nécessitent le démontage du collecteur d'admission, autant mettre des bougies avec une meilleure longévité. pour ma part , c'est NGK (préco SAAB) et çà va très bien. j'ai fait plusieurs essais avec des NGK7 ES 11, des irridiums IX, PR6T-10H, les mieux c'est LPG1. pas visible au démarrage mais certaines occasionnaient des petits accoups à chaque accélération.. _________________ SAAB 9-3 2.0t Maptun Vialle LPfi 288000KMS (vendue)
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K-Zimir	Sujet du message: Re: choix de bougies Posté: Ven 8 Mar 2013 08:10
Inscription: Jeu 30 Oct 2008 23:33 Messages: 1699 Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Autrefois	Voir aussi : avis-sur-quelques-marques-bougies-t4572.html Et : ngk-sort-des-nouvelles-bougies-speciales-lpg-t1768.html _________________ Le plaisir commence à 4.000 tours ... là où le diesel s'arrête.
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330i	Sujet du message: Re: choix de bougies Posté: Ven 8 Mar 2013 09:21
Inscription: Dim 21 Jan 2007 01:00 Messages: 322 Localisation: Lux City Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	aerogaz a écrit: pas visible au démarrage mais certaines occasionnaient des petits accoups à chaque accélération.. J'ai effectivement eu ce symptôme, avec en plus, le calculateur qui détecte et coupe l'injecteur du cylindre en question. C'était top, une grosse acceleration pour doubler le véhicule devant qui se traine et aussitôt après, obligé de m'arreter sur le bas coté, pour couper le moteur et redémarrer Et puis, les réf d'origine sont données pour 100mkm (toujours suivant les précos constructeur), bref, pas de raison de changer _________________ BMW e46 330i injection sequentielle gazeuse Prins
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aerogaz	Sujet du message: Re: choix de bougies Posté: Ven 8 Mar 2013 09:28
Inscription: Dim 31 Jan 2010 19:47 Messages: 752 Roule au GPL: Autrefois Installateur GPL: Non	ngk-sort-des-nouvelles-bougies-speciales-lpg-t1768.html ce sont celles que j'ai, on verra à l'usage elles ne totalisent que 12000 kms.. _________________ SAAB 9-3 2.0t Maptun Vialle LPfi 288000KMS (vendue)
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Opeliste	Sujet du message: Re: choix de bougies Posté: Dim 17 Mar 2013 21:32
Inscription: Mar 29 Jan 2013 00:27 Messages: 64 Localisation: Dinant, Belgique Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	J'ai installé ces bougies (30€/pièce! ) sur mon Frontera 2.2i et au bout de 2500km, j'ai des à-coups lors des reprises à bas régime... Je les ai démontées: elles sont toutes blanches, comme recouvertes de calcaire!! Quid??? _________________ Volvo C70 2.4 BRC (100.000 km) Opel Frontera 2,2 STARGAS (125.000km) et bien d'autres au LPG avant cela!!
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Bruno_P	Sujet du message: Re: choix de bougies Posté: Lun 18 Mar 2013 15:10
Inscription: Mer 14 Mai 2003 01:00 Messages: 234 Localisation: Entre la Sainte Victoire et la Sainte Baume, au pays des cigales Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Personnellement sur mes moteurs PSA j'ai toujours utilisé des NGK standards (et non spéciales GPL), changées ¨par principe¨ tous les 40.000kms... avec très peu d'usure apparente. Les actuelles, je les contrôlerai à 40.000kms, et sauf problème je tenterai de les pousser jusque 60.000kms. Les défauts (sur l'OBDII) de raté à l'allumage (code 0300, ou code 0301 à 0306 suivant le numéro du cylindre concerné) peuvent très bien apparaitrent si le passage essence/GPL se fait mal (par exemple à froid) alors que ca ne n'est pas un problème d'allumage; mais de paramétrage de l'installation GPL ou autre souci lié à l'installation. Le coup de changer les bougies, les bobines... oui si il y a un réel problème (rencontré aussi en roulant à l'essence), et non avec un défaut fugitif ou lié seulement au GPL. _________________ Il n'y a pas de problèmes, il n'y a que des solutions! Mais parfois c'est long... Roule au GPL depuis 1998 Actuellement: 406 2L16S 137ch, Navtech, 2004 Ma préférée: 406 2L2 Pack Sport 160ch
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coyote2cv	Sujet du message: Re: choix de bougies Posté: Lun 18 Mar 2013 17:05
Inscription: Jeu 16 Oct 2008 14:13 Messages: 481 Localisation: franche-comté (90) et Jura suisse	Mes ratés d'allumage vient d'un mauvais réglage GPL, je vais voir ce qui dit l'installateur en voyant l'état de mes bougies _________________ "En Franche-Comté, on a froid 2 mois par an seulement; en juillet et en aout quand on éteint le chauffage!" Roule depuis 2000 au GPL
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grostoto	Sujet du message: Re: choix de bougies Posté: Lun 18 Mar 2013 22:08
Inscription: Sam 9 Juil 2011 16:52 Messages: 279 Roule au GPL: Souvent	Opeliste a écrit: J'ai installé ces bougies (30€/pièce! ) sur mon Frontera 2.2i et au bout de 2500km, j'ai des à-coups lors des reprises à bas régime... Je les ai démontées: elles sont toutes blanches, comme recouvertes de calcaire!! Quid??? bonsoir bougies blanche = mélange trop pauvre: le moteur chauffe de trop, cela peut aller jusqu'a fondre un piston. fait régler le système avec des sondes lambda large bande. _________________ espace3 V6 injection gazeux prins
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Opeliste	Sujet du message: Re: choix de bougies Posté: Mar 19 Mar 2013 15:42
Inscription: Mar 29 Jan 2013 00:27 Messages: 64 Localisation: Dinant, Belgique Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Merci pour ta réponse. Bougies blanches = mélange trop pauvre en essence, mais je ne savais pas comment interpréter au GPL... Qu'entends-tu par "sondes Lambda large bande"? _________________ Volvo C70 2.4 BRC (100.000 km) Opel Frontera 2,2 STARGAS (125.000km) et bien d'autres au LPG avant cela!! Dernière édition par pbh le Mar 19 Mar 2013 15:42, édité 1 fois. Suppression de la citation inutile du message juste au-dessus
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zorro	Sujet du message: Re: choix de bougies Posté: Jeu 21 Mar 2013 00:14
Inscription: Lun 9 Mar 2009 00:20 Messages: 307 Localisation: loi, très loin Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	330i a écrit: Slt, Je vais devoir changer les bougies de ma 330i, vu que je veux rester dans les préconisations constructeur, j'ai le choix entre 2 modèles de bougies avec des indices thermiques différents. Je me demandais donc ce qui pourrait être le meilleur choix: la + chaude ou la + froide? Je rappelle que je parle de bougies d'allumage et pas du choix de ma future nouvelle copine salut à mon avis elles ont les même caractéristiques, chaque fabriquant utilisant sa propre mesure. toutes le bmw ont les même bougies, depuis 98 je crois. d'après l'etk on a les mêmes préco (fgr7dqp ou bkr6equp), perso j'ai monté des beru ultra x et ça fonctionne nickel. a+
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