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 Sujet du message: 406 CoupĂ© GPL
MessagePostĂ©: Dim 3 Avr 2016 18:28 
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Inscription: Sam 24 Oct 2015 11:16
Messages: 1
Roule au GPL: Souvent
Installateur GPL: Non
Bonjour.
Je roule depuis novembre 2015 avec une 406 V6 coupé GPL 10 000 km parcourus.
La voiture date de 2000 le montage GPL de 2002 AG SGI type 1 le capteur de pression de 2011 le vapo de 2009.
J'ai une interface de diagnostique pour la partie Peugeot.
Je cherche une interface et un programme tournant sous mac ou windows 7 pour brancher sur la prise diag du GPL.
En effet j'ai des "trous" au gpl et le voyant diagnostique qui s'allume fréquemment avec le message melange trop pauvre.


Commentaire: Prise diag
prise diag GPL.jpg
prise diag GPL.jpg [ 13.11 Kio | Vu 2243 fois ]

Commentaire: les injecteurs
IMG_20151108_181558.jpg
IMG_20151108_181558.jpg [ 655.42 Kio | Vu 2243 fois ]

Commentaire: La voiture
Sans titre.png
Sans titre.png [ 2.43 Mio | Vu 2243 fois ]


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406 coup?? v6 210cv 2001 175000km GPL AG
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 Sujet du message: Re: 406 CoupĂ© GPL
MessagePostĂ©: Lun 4 Avr 2016 06:54 
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Inscription: Sam 28 Déc 2002 01:00
Messages: 4322
Localisation: Paris
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Non
Bienvenue,

Merci de poster votre problème technique dans la bonne section (garage/injections gazeuse)
A lire: dysfonctionnement-vapodetendeur-capteur-pression-t206.html et également:

_________________
Scénic 2L BVA + AG SGI
Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage". Image


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 Sujet du message: Re: 406 CoupĂ© GPL
MessagePostĂ©: Lun 4 Avr 2016 22:18 
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Inscription: Ven 25 Avr 2008 09:21
Messages: 2691
Localisation: Ardèche (07)
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Non
Juste un détail qui ne répond pas à ta question mais... tes caches de lave-phares sont montés à l'envers :D

_________________
Coupé 4o6 Peugeot V6 3.0 24s GPL Louxor Pack, kit tél/alarme, ligne inox SuperSprint, admission directe BMC, am.pilotés
Autrefois (2001-2009) : coupé 4o6 V6 3.0 GPL Thallium et Peugeot 6o5 ph2 V6 3.0 SV GPL rouge vulcain nacré
Webmestre & administrateur des forums 605, 607 et GPL


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 Sujet du message: Re: 406 CoupĂ© GPL & AG SGI, pb mĂ©lange pauvre
MessagePostĂ©: Lun 9 Mai 2016 03:29 
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Inscription: Ven 5 Juin 2015 16:50
Messages: 14
Localisation: vers Massy (91), IDF
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Non
Bonjour,
j'ai peut-être une idée, mais n'ai pas vu ton sujet dans la "bonne rubrique". Où est-il ?

_________________
    GPL : SsangYong Musso 3.2 24s 1999 220 ch BVA, 242 kkm, Necam-Koltec Ă  doseur, 4x4 le +rapide Ă  sa sortie, Ă  V,
    Celica 2.0i GT 16s 1987 150 ch, 313 kkm, aspiré +vanne PàP (marques +tard),
    Range-Rover P38 V8 4.0 1997 195 ch BVM, 228 kkm, inj. gazeuse ICOM ? 2003,
    Mercédès E320 brk 2000, et A190 2001 à V : en AG SGI 2 ou 3 (inj élec).
    _(Avant, 2 XM V6 3.0 ; 4 v. étrangères en 3.3, 2.7, 2.0)


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 Sujet du message: Re: 406 CoupĂ© GPL
MessagePostĂ©: Lun 9 Mai 2016 07:11 
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Inscription: Sam 28 Déc 2002 01:00
Messages: 4322
Localisation: Paris
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Non
pierr29 n'a fait qu'un seul post et n'est pas repassé par ici depuis plus d'un mois - espérons qu'il aura trouvé la cause de ses soucis ?

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Scénic 2L BVA + AG SGI
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