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 Sujet du message: CĂ©line et sa SAAB 900NG
MessagePostĂ©: Lun 8 Oct 2012 08:08 
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Bonjour tout le monde,

Je suis l'heureuse propriétaire d'une saab 900NG de 1997
montée d'origine au gpl
je l'ai eu en 2007 avec 191 000 km

aujourd'hui elle a 283 000 km :D

Image

j'habite Ă  Metz (57)

je suis confrontée au souci de la ré-épreuve de la cuve
il me reste 2 mois...

voici une photo de la cuve twin

Image

je ne suis pas restée sans rien faire ne vous inquiétez pas
j'ai déjà contacté tous les gplistes de la région

je me dirige vers un changement de cuve pour un torique de 66 l

je file fouiller sur le forum car j'ai besoin d'être rassurée quant au garage que j'ai sélectionné

Bonne journée à tout le monde

Céline

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 Sujet du message: Re: CĂ©line et sa SAAB 900NG
MessagePostĂ©: Lun 8 Oct 2012 09:05 
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bonjour celine

bienvenue au club dans la region tu dois trouver facilement un bon installateur ta saab est super as tu des factures d'entretien gpl

bonne route :la:

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PEUGEOT 207 1.4 90 CV 2007 33.000 KMS installation VIALLE LPI depuis le 6 decembre ENFIN. Et a 91.000 kms ca roule 7.20/100 ca gaze / a 91.000 kms ca gaze toujours parfaitement tout fonctionne parfaitement jauge essence et gpl tres precise A present 91.000 kms et cela fonctionne parfaitement 7.20/100


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 Sujet du message: Re: CĂ©line et sa SAAB 900NG
MessagePostĂ©: Lun 8 Oct 2012 09:49 
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oui j'ai des factures d'entretien
pourquoi cette question ?

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 Sujet du message: Re: CĂ©line et sa SAAB 900NG
MessagePostĂ©: Lun 8 Oct 2012 10:35 
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celui qui a fait l'entretien peut changer le reservoir :la:

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 Sujet du message: Re: CĂ©line et sa SAAB 900NG
MessagePostĂ©: Lun 8 Oct 2012 10:53 
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je cherche des infos sur ce glpiste justement
car j'ai l'impression qu'il y a du changement chez eux...

donc si un lorrain passe par ici,
qu'il me fasse signe !!!!!!!!!!!!!!

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 Sujet du message: Re: CĂ©line et sa SAAB 900NG
MessagePostĂ©: Lun 8 Oct 2012 11:18 
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comment s'appelle-t-il :la:

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 Sujet du message: Re: CĂ©line et sa SAAB 900NG
MessagePostĂ©: Lun 8 Oct 2012 11:58 
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bienvenu !
à Bitche, j'ai pu apprécier une réparation fait par un garage sérieux. Il prête une voiture de courtoisie si ça dure qqls jours.

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ex volvo C70 2.5LPT GPL, en 2008. 70 000 km au GPL, vendue en 2012.
ex Volvo V50 T5 AWD Geartronic - Prins séquentiel gazeux, 26000 km au GPL, vendue en 2014


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 Sujet du message: Re: CĂ©line et sa SAAB 900NG
MessagePostĂ©: Lun 8 Oct 2012 12:10 
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bienvenue sur le forum :hello:

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FIAT Bravo 2, 1.4 T-Jet 120 ch, finition Elégance, achetée (en août 2010 à 16 000 km) déjà équipée en seconde monte en Prins VSI-1; vendue à 185 000 km
Dacia Duster 1.3 Tce 130 Ch finition Prestige (acheté fin janvier 2023 à 38 000 km, équipé d'un boitier E85 dans la foulée), 68 000 km en octobre 2024.


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 Sujet du message: Re: CĂ©line et sa SAAB 900NG
MessagePostĂ©: Lun 8 Oct 2012 15:31 
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J'ai déjà pris contact avec Carmeca de Bitche
ils me proposent uniquement une ré-épreuve
car si changement de cuve on encourt un souci d'émetteur :-(

donc mon gpliste qui m'a fait l'entretien jusqu'ici
c'est Plein Gaz à Jarville près de Nancy (54)
et voici l'information qui m'inquiète :
http://www.societe.com/societe/plein-gaz-automobiles-420798134.html

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 Sujet du message: Re: CĂ©line et sa SAAB 900NG
MessagePostĂ©: Lun 8 Oct 2012 15:48 
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aieeeee effectivement cela donne a reflechir

carmeca est de bons conseils il est repute sur le forum un membre a eu recours a lui et son probleme a ete resolu

la reepreuve permet de garder le reservoir a moindre cout si cela n'est pas trop couteux tu peux lui faire confiance

d'autre de l'est pourront te confirmer :la:

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 Sujet du message: Re: CĂ©line et sa SAAB 900NG
MessagePostĂ©: Lun 8 Oct 2012 15:59 
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Bienvenue au club :top: :top:

Bravo, on voit que tu es précautionneuse. Bien vu ta recherche concernant le changement de patron suite à la liquidation judiciaire.

Pourquoi vouloir changer de réservoir :??:
Une épreuve de réservoir, c'est 350/400€ tout compris, et tu es tranquille pour 8 ans :top:
Un réservoir neuf, c'est au minimum le double. De plus,avec tes 2 bonbonnes, qui ont l'air en parfait état, tu dois avoir environ 60 L. Comme celui que tu veux mettre à la place.

Je n'ai pas compris ce que le garage disait à propos de souci d'émetteur, en cas de remplacement du réservoir :??:

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Toyota Camry GL 2,2 L BVA 4. année 1997. Achetée en juin 2013 (80.500 km garanti). Equipée dès mon achat en injecté séquentiel BRC
Anciennement Laguna II V6 3.0 litres BVA 5 , année 06/2001, 275.000 km au 07/2013, équipée AG SGI, vendue.


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 Sujet du message: Re: CĂ©line et sa SAAB 900NG
MessagePostĂ©: Lun 8 Oct 2012 16:09 
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j'ai 42 litres max avec mon twin...
je fais entre 250 et 400 km avec
et j'ai une station gpl fiable Ă  10 km
donc passer faire le plein un peu moins souvent ça serait bien :-)
650 euros la ré-épreuve contre 800/850 le changement...

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 Sujet du message: Re: CĂ©line et sa SAAB 900NG
MessagePostĂ©: Lun 8 Oct 2012 16:24 
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demande a carmeca ce qu'il veut dire par soucis d'emetteur

peut etre au niveau de l'electrovanne :la:

cela peut entrainer peut etre des frais supplementaires :la:

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 Sujet du message: Re: CĂ©line et sa SAAB 900NG
MessagePostĂ©: Lun 8 Oct 2012 16:29 
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650€ l'épreuve, c'est effectivement beaucoup. Il est vrai aussi qu'il y a 2 épreuves, puisque 2 bonbonnes. Ceci explique cela.

Si tu es curieuse, et que tu désires donc toujours choisir un remplacement de réservoir, demande des explications à Carmeca au sujet du souci d'émetteur :??:

Ouf, je vois que l'ami Boxter50 a posté la même question, au même moment :D

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 Sujet du message: Re: CĂ©line et sa SAAB 900NG
MessagePostĂ©: Lun 8 Oct 2012 16:58 
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papounet tu as ete battu ;)

-- Edit du Lun 8 Oct 2012 16:58 --

283.000 kms est ce interessant de changer les reservoirs

tu fais 250 a 400 kms ta conduite est rapide parfois en etant raisonnable tu fais 400 kms c'est pas mal a 10 km d'une pompe c'est une promenade ou en faisant les courses :la:

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 Sujet du message: Re: CĂ©line et sa SAAB 900NG
MessagePostĂ©: Lun 8 Oct 2012 18:38 
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650€ la réépreuve????!!!!!!


VOLEURS! BANDITS!


(au fait je ne vois qu'UN réservoir.... pas deux!)

quand je pense que mon centre d'éprouvage ne m'a pas pris 100€! envoyez moi vos cuves!

A+

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xsara picasso 1.8 16S SGI teleflex 200000 au 12/2023
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 Sujet du message: Re: CĂ©line et sa SAAB 900NG
MessagePostĂ©: Mar 9 Oct 2012 06:54 
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Soit la bienvenu.

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installation PRINS gazeuse réservoir 72l
---
Lancia Phedra V6 211ch 80 000 km
installation PRINS gazeuse. Détruite par une twingo à 140 000 km


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 Sujet du message: Re: CĂ©line et sa SAAB 900NG
MessagePostĂ©: Mar 9 Oct 2012 07:09 
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iso14000 il y a 2 bonbonnes regarde bien ou alors tu as besoin de lentilles ;)

comme dit papet il y a 2 bonbonnes a reeprouver + le demontage nettoyage et remontage

celine est ce carmeca qui donne 600 euros :la:

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 Sujet du message: Re: CĂ©line et sa SAAB 900NG
MessagePostĂ©: Mar 9 Oct 2012 08:00 
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pas besoin de lunette , en revanche ....
Je ne vois qu'une bonbonne , et franchement à part un coup de disqueuse je ne vois pas comment les "séparer "


cuve_bi.jpg
cuve_bi.jpg [ 1.15 Kio | Vu 1241 fois ]


et 600€ c'est du VOL

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 Sujet du message: Re: CĂ©line et sa SAAB 900NG
MessagePostĂ©: Mar 9 Oct 2012 09:28 
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oui mais il faut nettoyer les 2 cylindres la il y a 2 bonbonnes reliees j'ai vu un espace monte ainsi et le tube relie les 2 bonbonnes pour le plein et lorsque le 1er se vide le 2e vient en complement

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