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Auteur	Message
eric-v	Sujet du message: Re: Soucis sur GPLi Vialle à chaud Posté: Lun 31 Juil 2017 12:51
Inscription: Mar 20 Juin 2017 09:13 Messages: 39 Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Flo, ce sont les codes 301 à 306, soit défaut d'allumage effectivement. _________________ Peugeot Coupé 406 V6 210CV BA 2001 205 000 km GPLi Vialle
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Flo2	Sujet du message: Re: Soucis sur GPLi Vialle à chaud Posté: Lun 31 Juil 2017 20:40
Inscription: Dim 13 Mar 2011 21:22 Messages: 1498 Localisation: 86 Roule au GPL: Toujours	Bonjour, Attends je ne comprends pas ta voiture remonte les codes défauts 301 à 306 et ne remonte pas de code 300 !? Elle remonte quoi exactement comme code défaut ? Que ce soit en sporadique et/ou confirmé ? Merci. Flo. _________________ ................... *** Honda Insight HYBRID 2012 Executive *** .......................... --------------------------- HONDA CRV IV 2L i-vtec BVA Exclusive -----------------------------------
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eric-v	Sujet du message: Re: Soucis sur GPLi Vialle à chaud Posté: Mar 1 Aoû 2017 13:01
Inscription: Mar 20 Juin 2017 09:13 Messages: 39 Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Flo, je ne disais pas tous d'un coup. Oui, quand il y en a au moins deux, le 300 est là aussi. Bon, j'ai branché mon mini scanner et ... Rien, il ne s'allume plus Il m'a servi des années ce petit appareil et là que dalle. Je pensais qu'il s'alimentait par la prise en le branchant, non ? Ou alors il est en panne. Je dois retourner chez Peugeot jeudi et je leur demanderai de lire les codes. _________________ Peugeot Coupé 406 V6 210CV BA 2001 205 000 km GPLi Vialle
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Flo2	Sujet du message: Re: Soucis sur GPLi Vialle à chaud Posté: Mar 1 Aoû 2017 13:20
Inscription: Dim 13 Mar 2011 21:22 Messages: 1498 Localisation: 86 Roule au GPL: Toujours	OK, c'est plus logique que le apparaisse. Bizarre que ton appareil marche en autoalimentation par la prise OBD, je ne connais pas. Si tu as des ratés d'allumage au GPL, ça ne vient pas forcément du GPL (le GPL est "juste" plus difficile à enflammer), quel kilométrage ont tes bougies ? Flo. _________________ ................... *** Honda Insight HYBRID 2012 Executive *** .......................... --------------------------- HONDA CRV IV 2L i-vtec BVA Exclusive -----------------------------------
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eric-v	Sujet du message: Re: Soucis sur GPLi Vialle à chaud Posté: Mar 1 Aoû 2017 14:43
Inscription: Mar 20 Juin 2017 09:13 Messages: 39 Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Neuves les bougies _________________ Peugeot Coupé 406 V6 210CV BA 2001 205 000 km GPLi Vialle
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Flo2	Sujet du message: Re: Soucis sur GPLi Vialle à chaud Posté: Mar 1 Aoû 2017 15:34
Inscription: Dim 13 Mar 2011 21:22 Messages: 1498 Localisation: 86 Roule au GPL: Toujours	Quel écartement ? Flo. _________________ ................... *** Honda Insight HYBRID 2012 Executive *** .......................... --------------------------- HONDA CRV IV 2L i-vtec BVA Exclusive -----------------------------------
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eric-v	Sujet du message: Re: Soucis sur GPLi Vialle à chaud Posté: Mar 1 Aoû 2017 15:39
Inscription: Mar 20 Juin 2017 09:13 Messages: 39 Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	0.7mm _________________ Peugeot Coupé 406 V6 210CV BA 2001 205 000 km GPLi Vialle
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Flo2	Sujet du message: Re: Soucis sur GPLi Vialle à chaud Posté: Mar 1 Aoû 2017 16:01
Inscription: Dim 13 Mar 2011 21:22 Messages: 1498 Localisation: 86 Roule au GPL: Toujours	C'est quand même bizarre que tu choppes du P0300 avec tout ça :'-( Tu arrives à ressentir les ratés d'allumage à la conduite ou pas ? Flo. _________________ ................... *** Honda Insight HYBRID 2012 Executive *** .......................... --------------------------- HONDA CRV IV 2L i-vtec BVA Exclusive -----------------------------------
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pbh	Sujet du message: Re: Soucis sur GPLi Vialle à chaud Posté: Mar 1 Aoû 2017 16:25
Modérateur Inscription: Sam 28 Déc 2002 01:00 Messages: 4322 Localisation: Paris Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	eric-v a écrit: Bon, j'ai branché mon mini scanner et ... Rien, il ne s'allume plus Flo2 a écrit: Bizarre que ton appareil marche en autoalimentation par la prise OBD, je ne connais pas. Broche 16 du connecteur diag =12V (permanent sur la mienne): https://en.wikipedia.org/wiki/On-board_ ... _connector Le 12V y est-t-il toujours ? Un fusible ? _________________ Scénic 2L BVA + AG SGI Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage".
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eric-v	Sujet du message: Re: Soucis sur GPLi Vialle à chaud Posté: Mar 1 Aoû 2017 16:57
Inscription: Mar 20 Juin 2017 09:13 Messages: 39 Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Vérifié : Pas de jus, contact mis ou pas Une idée du numéro du fusible ? j'ai regardé et je ne vois rien qui corresponde. _________________ Peugeot Coupé 406 V6 210CV BA 2001 205 000 km GPLi Vialle
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pbh	Sujet du message: Re: Soucis sur GPLi Vialle à chaud Posté: Mar 1 Aoû 2017 18:07
Modérateur Inscription: Sam 28 Déc 2002 01:00 Messages: 4322 Localisation: Paris Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Je regarde dans ma boogle de cristal N°14 ? http://www.coupe406.ch/Forum/viewtopic. ... 352#872639 _________________ Scénic 2L BVA + AG SGI Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage".
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eric-v	Sujet du message: Re: Soucis sur GPLi Vialle à chaud Posté: Mar 1 Aoû 2017 18:13
Inscription: Mar 20 Juin 2017 09:13 Messages: 39 Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	P..ain, j'ai regardé pourtant et j'ai pas vu prise diagnostic _________________ Peugeot Coupé 406 V6 210CV BA 2001 205 000 km GPLi Vialle
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Alucard	Sujet du message: Re: Soucis sur GPLi Vialle à chaud Posté: Mar 1 Aoû 2017 18:18
Inscription: Ven 12 Mai 2017 17:09 Messages: 313 Roule au GPL: Autrefois Installateur GPL: Non	les codes allumage, ça peut venir de l'injection aussi. Si la gestion moteur est bien faite, il "n'entends" pas (via de knock sensor) d'explosion, donc soit pas d'allumage soit pas d'injection. L’émulateur est OK ? _________________ Cadillac SRX V8 - 2004 GPL Prins VSI 1 cuve 67l (55l effectifs) torique sous caisse, 8 injecteurs Keihin vendu !!! Roule en VE au quotidien. Roule en saab, de temps en temps.
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eric-v	Sujet du message: Re: Soucis sur GPLi Vialle à chaud Posté: Mar 1 Aoû 2017 18:24
Inscription: Mar 20 Juin 2017 09:13 Messages: 39 Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	C'est quoi l'emulateur ? _________________ Peugeot Coupé 406 V6 210CV BA 2001 205 000 km GPLi Vialle
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Alucard	Sujet du message: Re: Soucis sur GPLi Vialle à chaud Posté: Mar 1 Aoû 2017 18:48
Inscription: Ven 12 Mai 2017 17:09 Messages: 313 Roule au GPL: Autrefois Installateur GPL: Non	C'est le boitier qui coupe les injecteurs essences, et qui pilote les injecteurs GPL. _________________ Cadillac SRX V8 - 2004 GPL Prins VSI 1 cuve 67l (55l effectifs) torique sous caisse, 8 injecteurs Keihin vendu !!! Roule en VE au quotidien. Roule en saab, de temps en temps.
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eric-v	Sujet du message: Re: Soucis sur GPLi Vialle à chaud Posté: Mar 1 Aoû 2017 19:35
Inscription: Mar 20 Juin 2017 09:13 Messages: 39 Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Je pense qu'il doit bien fonctionner puisque j'ai quand même parcouru 200 pppkm depuis l'installation. À la valise Vialle, ils n'ont jamais rien trouvé. -- Edit du Mar 1 Aoû 2017 20:35 -- Le fusible était bien mort Code défaut standard : 430 sur les cata et 300, 301, 304, 305 et 306. ça a toujours été ces codes qui sont apparus depuis le début. _________________ Peugeot Coupé 406 V6 210CV BA 2001 205 000 km GPLi Vialle
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Flo2	Sujet du message: Re: Soucis sur GPLi Vialle à chaud Posté: Mar 1 Aoû 2017 20:58
Inscription: Dim 13 Mar 2011 21:22 Messages: 1498 Localisation: 86 Roule au GPL: Toujours	Alucard a écrit: les codes allumage, ça peut venir de l'injection aussi. Si la gestion moteur est bien faite, il "n'entends" pas (via de knock sensor) d'explosion, donc soit pas d'allumage soit pas d'injection. L’émulateur est OK ? Euh....alucard, le capteur de cliquetis ne sers uniquement à la detection de cliquetis pas à l'absence d'explosion, l'absence d'explosion est vu par le PMH seul ou par la combinaison PMH+AAC. Flo. _________________ ................... *** Honda Insight HYBRID 2012 Executive *** .......................... --------------------------- HONDA CRV IV 2L i-vtec BVA Exclusive -----------------------------------
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Alucard	Sujet du message: Re: Soucis sur GPLi Vialle à chaud Posté: Mar 1 Aoû 2017 21:43
Inscription: Ven 12 Mai 2017 17:09 Messages: 313 Roule au GPL: Autrefois Installateur GPL: Non	C'est pas faux ! _________________ Cadillac SRX V8 - 2004 GPL Prins VSI 1 cuve 67l (55l effectifs) torique sous caisse, 8 injecteurs Keihin vendu !!! Roule en VE au quotidien. Roule en saab, de temps en temps.
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aerogaz	Sujet du message: Re: Soucis sur GPLi Vialle à chaud Posté: Ven 4 Aoû 2017 10:03
Inscription: Dim 31 Jan 2010 19:47 Messages: 752 Roule au GPL: Autrefois Installateur GPL: Non	Bonjour, Le code P0300 peut être occasionné par une prise d'air également (vécu sur ma Saab qui totalise aujourd'hui 225000 kms en Vialle liquide ) C'est un code très générique. .et des investigations supplémentaires peuvent être nécessaires . .vérification des durites notamment. . _________________ SAAB 9-3 2.0t Maptun Vialle LPfi 288000KMS (vendue)
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Flo2	Sujet du message: Re: Soucis sur GPLi Vialle à chaud Posté: Ven 4 Aoû 2017 10:19
Inscription: Dim 13 Mar 2011 21:22 Messages: 1498 Localisation: 86 Roule au GPL: Toujours	P0300 c'est ratés de combustion multiple sur plusieurs cylindre sans pouvoir mettre en cause un cylindre en particulier...... Comme tu le dis tout ce qi est amont notamment air en particulier est à surveiller. J'ai déjà vu le cas c'était le débitmètre qui dérivait complètement sans avoir de défaut à proprement parlé sur le débitmètre. Flo. _________________ ................... *** Honda Insight HYBRID 2012 Executive *** .......................... --------------------------- HONDA CRV IV 2L i-vtec BVA Exclusive -----------------------------------
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