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pbh	Sujet du message: Re: Souci injecteurs sur ATW-Stefanelli Posté: Mer 2 Mar 2022 18:52
Modérateur Inscription: Sam 28 Déc 2002 01:00 Messages: 4316 Localisation: Paris Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Bon, cela ne va pas être facile vu que les 2 cartes ne sont pas séparables sans fer à souder et un bon savoir-faire ! Les HFKC sont bien des relais (déconnexion injecteurs essence) - qu'a donné la vérification de D5 à D8 ? 4 injecteurs GPL sont probablement commandés par le MC3385. faites une mesure (toujours en position diode et dans les 2 sens) entre chaque "OUTn" et GND: 3385.jpg [ 25.5 Kio | Vu 2168 fois ] pbh a écrit: Au fait, êtes-vous certain que tous vos injecteurs essence fonctionnent correctement, que leur bobine mesure environ une dizaine d'omhs une fois débranchée ? HFKC_HFKC-T_en.pdf [1.64 Mio] Téléchargé 129 fois MC33385.pdf [581.06 Kio] Téléchargé 134 fois _________________ Scénic 2L BVA + AG SGI Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage".
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Mercolux	Sujet du message: Re: Souci injecteurs sur ATW-Stefanelli Posté: Mer 2 Mar 2022 19:23
Inscription: Lun 23 Juin 2008 15:32 Messages: 211	Bonjour Phb Je n'ai pu faire que les photos aujourd'hui... Bonne nouvelle, les 2 composants se trouvent facilement chez les chinois. Je dispose aussi d'un fer à souder à gaz J'ai aussi contrôlé le fil de masse (rouge-blanc) sur l'injecteur gaz n° 6 Le multimêtre passait sur .000 Je prévoie de reprendre les mesures au multi ce vendredi après midi Je fais signe aussitôt A+ _________________ Je roule au GPL depuis 1980
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pbh	Sujet du message: Re: Souci injecteurs sur ATW-Stefanelli Posté: Mer 2 Mar 2022 20:24
Modérateur Inscription: Sam 28 Déc 2002 01:00 Messages: 4316 Localisation: Paris Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Mercolux a écrit: J'ai aussi contrôlé le fil de masse (rouge-blanc) sur l'injecteur gaz n° 6 Le multimêtre passait sur .000 Pas assez précis pour que je puisse comprendre la mesure faite. Est-elle différente, dans les mêmes conditions, sur ce fil que sur les autres fils xxx-blanc, ? Suivez ce fil jusqu'à l'intérieur du calculateur, et cherchez les composants reliés (ou un défaut d'isolation du fil). Si c'est le MC3385 le fautif, un simple fer à souder ne suffira pas (il a sous son boitier un dissipateur thermique brasé sur la carte). Ne tentez rien sans équipement adéquat, un électronicien bien équipé pourra faire le boulot sans dégât collatéral. _________________ Scénic 2L BVA + AG SGI Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage".
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Mercolux	Sujet du message: Re: Souci injecteurs sur ATW-Stefanelli Posté: Sam 5 Mar 2022 19:32
Inscription: Lun 23 Juin 2008 15:32 Messages: 211	Bonjour Avec ce soleil, le démontage de l'ECU était une simple formalité J'ai mesuré en position 2K : D5 0.745 .OL D6 0.778 .OL D7 0.748 .OL D8 0.750 .OL Les autres sont entre les 2 tranches donc non accessible sans dessouder les 2x 14points Quelques photos supplémentaires à venir...... To big ... A tout -- Edit du Sam 5 Mar 2022 07:24 -- Re bonjour Les 2 photos StefSis36.jpg [ 89.59 Kio | Vu 2117 fois ] StefSis88005.jpg [ 66.69 Kio | Vu 2117 fois ] A + _________________ Je roule au GPL depuis 1980
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pbh	Sujet du message: Re: Souci injecteurs sur ATW-Stefanelli Posté: Sam 5 Mar 2022 19:33
Modérateur Inscription: Sam 28 Déc 2002 01:00 Messages: 4316 Localisation: Paris Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	D5 à D8 Ok - C'eût été trop facile... _________________ Scénic 2L BVA + AG SGI Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage".
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Mercolux	Sujet du message: Re: Souci injecteurs sur ATW-Stefanelli Posté: Dim 6 Mar 2022 18:23
Inscription: Lun 23 Juin 2008 15:32 Messages: 211	Hello J'ai mesuré le MC33385 cet après midi ... GND1 / OUT1 .707 / OL GND2 / OUT2 .700 / OL GND3 / OUT3 .702 / OL GND4 / OUT4 .719 / OL Voilà A+ _________________ Je roule au GPL depuis 1980
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pbh	Sujet du message: Re: Souci injecteurs sur ATW-Stefanelli Posté: Lun 7 Mar 2022 11:02
Modérateur Inscription: Sam 28 Déc 2002 01:00 Messages: 4316 Localisation: Paris Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Tout cela est normal, désolé ! Il n'y a plus qu'à: pbh a écrit: Mercolux a écrit: J'ai aussi contrôlé le fil de masse (rouge-blanc) sur l'injecteur gaz n° 6 Le multimêtre passait sur .000 Pas assez précis pour que je puisse comprendre la mesure faite. Est-elle différente, dans les mêmes conditions, sur ce fil que sur les autres fils xxx-blanc, ? Suivez ce fil jusqu'à l'intérieur du calculateur, et cherchez les composants reliés (ou un défaut d'isolation du fil). _________________ Scénic 2L BVA + AG SGI Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage".
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Mercolux	Sujet du message: Re: Souci injecteurs sur ATW-Stefanelli Posté: Sam 12 Mar 2022 11:31
Inscription: Lun 23 Juin 2008 15:32 Messages: 211	Bonjour Avec ce brin de soleil, j'ai été sur ma voiture J'ai fait le repérage des 56 connexions de la broche Sicma ....... J'ai réessayé au GPL, l'injecteur n° 6 chauffe A+ Ce samedi, j'ai trouvé un boitier identique au mien, version 8 cylindres et ce, chez un professionnel du GPL en Allemagne... Peut être la solution rationnelle Je croise les doigts _________________ Je roule au GPL depuis 1980
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pbh	Sujet du message: Re: Souci injecteurs sur ATW-Stefanelli Posté: Mer 16 Mar 2022 04:57
Modérateur Inscription: Sam 28 Déc 2002 01:00 Messages: 4316 Localisation: Paris Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Mercolux a écrit: J'ai fait le repérage des 56 connexions de la broche Sicma ....... Ne le perdez pas ! Et ne jetez pas l'ancien calculo svp. Avant de le commander, êtes-vous sûr qu'il n'y a pas un court-circuit (vers la masse par exemple) sur un des 2 fils de l'injecteur en défaut ? _________________ Scénic 2L BVA + AG SGI Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage".
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Mercolux	Sujet du message: Re: Souci injecteurs sur ATW-Stefanelli Posté: Mer 16 Mar 2022 18:48
Inscription: Lun 23 Juin 2008 15:32 Messages: 211	Bonjour Phb Je retourne mesurer les masses sur 2K A+ Voilà, j'ai repris le multimêtre De la broche Sicma à l'extrémité des connecteurs des injecteurs... J'ai revérifié les 8 masses, les 8 autres fils, tous donnent sur 2k .000 A+ _________________ Je roule au GPL depuis 1980
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pbh	Sujet du message: Re: Souci injecteurs sur ATW-Stefanelli Posté: Ven 18 Mar 2022 04:05
Modérateur Inscription: Sam 28 Déc 2002 01:00 Messages: 4316 Localisation: Paris Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Injecteurs branchés, sicma débranché, position 200: Vous devriez pouvoir vérifier la résistance de chaque injecteur (Vers 10 Ohm ?) Vérifiez surtout qu'entre le - de la batterie et chaque fil d'injecteur il y a OL (pas de court-circuit à la masse) Sans démonter les 2x14broches du calculo, arrivez-vous à entrevoir quelque-chose qui ressemble à un 2è MC3385 sur une des 2 cartes ? _________________ Scénic 2L BVA + AG SGI Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage".
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Mercolux	Sujet du message: Re: Souci injecteurs sur ATW-Stefanelli Posté: Sam 19 Mar 2022 10:53
Inscription: Lun 23 Juin 2008 15:32 Messages: 211	Bonjour Pbh J'ai essayé de mettre la photo Sicma avec les annotations d'affectation, reduc19m8zv.jpg [ 60.03 Kio | Vu 995 fois ] Donc si je capte bien Test 1 : mesure sur la broche, du fil de masse (rouge/blanc) sur le fil de chaque injecteur ? Résultat en Ohms ? Test 2 : mesure du négatif de la batterie aux 8 fils des injecteurs ? Résultat souhaité OL Pas aisé de voir entre les 2 tranches .... A+ _________________ Je roule au GPL depuis 1980
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pbh	Sujet du message: Re: Souci injecteurs sur ATW-Stefanelli Posté: Sam 19 Mar 2022 11:28
Modérateur Inscription: Sam 28 Déc 2002 01:00 Messages: 4316 Localisation: Paris Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Plus facile à l'endroit: Sicma Stephanelli.jpg [ 36.81 Kio | Vu 994 fois ] Merci pour l'info. Que veut dire "A" ou "B" sur ce schéma ? Attention à ne pas abîmer les broches du connecteur en forçant dedans quelque-chose de trop gros. un fil monobrin fin est idéal. Commencez par les mesures (calibre 200 Ohm) entre le -batterie et TOUS les fils nommés ci-dessus. Ensuite essayez de trouver une résistance de 10 Ohm environ, soit entre xxxA et xxxB soit entre le rouge/noir et les autres, histoire que je comprenne le lien entre les couleurs et le schéma électrique des injecteurs. Je ne suis pas sûr que le rouge/blanc soit une masse, ce pourrait être un +12V injecteurs. A suivre... _________________ Scénic 2L BVA + AG SGI Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage".
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Mercolux	Sujet du message: Re: Souci injecteurs sur ATW-Stefanelli Posté: Sam 19 Mar 2022 15:10
Inscription: Lun 23 Juin 2008 15:32 Messages: 211	Re A c'est les 4 injecteurs côté droit (passager) B c'est les 4 injecteurs côté gauche (conducteur) Après la soupe, je file mesurer A tout Voilà, Test 1 Du négatif batterie sur les 8 fils dédiés aux injecteurs, sur 200K j'ai OL dans tout les cas.... Du commun rouge/blanc au 8 fils d'injecteurs, sur 200K, J'ai 00.0 A+ _________________ Je roule au GPL depuis 1980
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pbh	Sujet du message: Re: Souci injecteurs sur ATW-Stefanelli Posté: Sam 19 Mar 2022 20:13
Modérateur Inscription: Sam 28 Déc 2002 01:00 Messages: 4316 Localisation: Paris Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Bon, bah ça sent de plus en plus fort le calculo HS alors. Pour 0 Ohm, ce n'est pas le calibre 200k mais 200 qu'il faut utiliser, vous devriez trouver un peu plus que 0. Par curiosité, sur le calculo lui même, en position 2000(diode) et dans les 2 sens, entre masse et sorties injecteurs, y a-t-il une différence de mesure entre la sortie de l'injecteur en problème et les autres ? Cela permettrait d'être sûr à 100% du diagnostic. _________________ Scénic 2L BVA + AG SGI Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage".
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Mercolux	Sujet du message: Re: Souci injecteurs sur ATW-Stefanelli Posté: Sam 19 Mar 2022 20:47
Inscription: Lun 23 Juin 2008 15:32 Messages: 211	Bonsoir Pbh N'étant pas chevronné à l'usage du multimètre Je suis pas sur de la bonne selection 200 !!! mais où ?? Sur la gauche : 200 à 9h Sur la droite : 200 à 15h ou 200 à 13h30 A+ _________________ Je roule au GPL depuis 1980
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pbh	Sujet du message: Re: Souci injecteurs sur ATW-Stefanelli Posté: Lun 21 Mar 2022 20:52
Modérateur Inscription: Sam 28 Déc 2002 01:00 Messages: 4316 Localisation: Paris Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	synapsemulti 200 Ohm.jpg [ 34.54 Kio | Vu 910 fois ] Omega.jpg [ 944 Octets | Vu 908 fois ] = Omega (lettre grecque) = Symbole de l'Ohm, unité de résistance (Comme V = Volt unité de tension ou "A" = Ampère = unité de courant). Sur le calibre 200, vous mesurez entre 0 et 200 ohm (et ça bipe si valeur faible = court circuit = bonne continuité d'un fil), au delà ça affiche OL. Sur le calibre 2k, vous mesurez entre 0 et 2000 Ohm (et les tensions diode) Sur le calibre 2M, vous mesurez entre 0 et 2 000 000 Ohm, au delà ça affiche "OL" Une bonne isolation électrique, c'est "OL" mesuré sur le calibre 20M. Une bonne continuité, c'est (environ) 0 Ohm mesuré sur le calibre 200. _________________ Scénic 2L BVA + AG SGI Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage".
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Mercolux	Sujet du message: Re: Souci injecteurs sur ATW-Stefanelli Posté: Mar 12 Avr 2022 15:19
Inscription: Lun 23 Juin 2008 15:32 Messages: 211	Bonjour à tous J'ai reçu aujourd'hui, d'Allemagne, un boitier SIS pour 8 cylindres La photo passe pas Je suis impatient de faire l'essai ....... A+ -- Edit du Mar 12 Avr 2022 15:19 -- Hello J'ai installé le boitier que j'ai reçu hier Elle tourne sur les 8 cylindres, le ralenti est correct J'ai des paramètres de base, surement issu d'un 4.4 BMW ou d'un 4.2 Audi A + _________________ Je roule au GPL depuis 1980
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pbh	Sujet du message: Re: Souci injecteurs sur ATW-Stefanelli Posté: Mar 12 Avr 2022 20:28
Modérateur Inscription: Sam 28 Déc 2002 01:00 Messages: 4316 Localisation: Paris Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Il va falloir trouver un nouveau titre à ce sujet alors ! Ne jetez pas votre ancien calculo, mettez un coup de marqueur sur la sortie injecteur en panne (sur le circuit imprimé). On en reparlera... _________________ Scénic 2L BVA + AG SGI Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage".
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Mercolux	Sujet du message: Re: Souci injecteurs sur ATW-Stefanelli Posté: Mar 19 Avr 2022 16:28
Inscription: Lun 23 Juin 2008 15:32 Messages: 211	Rebonjour à tous Il est nécessaire d'ajuster les paramètres du boitier ..... Impossible d'entrer, l'ordi ne fait pas la connexion avec le boitier. D'autant que je dois utiliser cet ordi sans internet !!!! Le cable usb est détecté, mais il me manque un driver pilote VIAKEN LPG USB en version Win XP Compliqué jusqu'au bout A+ _________________ Je roule au GPL depuis 1980
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