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Auteur	Message
Number 6	Sujet du message: Re: Rouler au GPL et à l'essence mais dans quelles proportions ? Posté: Jeu 21 Oct 2010 06:16
Inscription: Lun 20 Mar 2006 01:00 Messages: 1287 Localisation: Saint-Germain en Laye (78) Roule au GPL: Toujours	Franck a écrit: K-Zimir a écrit: j'ai parcouru des milliers de kilomètres 100% au gaz sans jamais avoir le moindre problème. J'ai même eu une VOLVO dont la pompe a essence avait cassé et qui a fait 300.000km sans voir une goutte d'essence. K-Zimir t'a résumé ce que tu risques à ne pas rouler un minimum à l'essence : casse de la pompe à essence CQFD Non pas du tout, la pompe à essence tourne pareil que l'on roule au GPL ou à l'essence (c'est d'ailleurs une aberration), ce qui arrive avec les véhicules GPL c'est que l'on roule avec très peu d'essence pendant longtemps, comme la pompe est refroidie par l'essence, elle chauffe plus et s'abime, elle peut aussi déjauger ce qui n'est jamais bon. Il est conseillé de garder 1/4 de réservoir d'essence pour sauvegarder la pompe. _________________ 807 2l 16s 141cv injection gazeuse AG
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K-Zimir	Sujet du message: Re: Rouler au GPL et à l'essence mais dans quelles proportions ? Posté: Jeu 21 Oct 2010 07:29
Inscription: Jeu 30 Oct 2008 23:33 Messages: 1699 Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Autrefois	frodon69 a écrit: K-Zimir a écrit: j'ai décidé de ne pas la remplacer et d'abandonner totalement l'essence. Ne risques-tu pas d'être recalé au CT pour véhicule non conforme ? Je roule au LPG depuis 1985, jamais au CT on ne m'a demandé de passer à l'essence. _________________ Le plaisir commence à 4.000 tours ... là où le diesel s'arrête.
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MateoFalcone	Sujet du message: Re: Rouler au GPL et à l'essence mais dans quelles proportio Posté: Dim 5 Déc 2010 22:48
Inscription: Ven 19 Fév 2010 12:03 Messages: 57 Roule au GPL: Toujours	Certains systèmes permettent la coupure automatique de la pompe de mémoire, pas PRINS je crois. _________________ Mazda 2 1.5L 103CV 2008
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pbh	Sujet du message: Re: Rouler au GPL et à l'essence mais dans quelles proportio Posté: Lun 6 Déc 2010 13:30
Modérateur Inscription: Sam 28 Déc 2002 01:00 Messages: 4322 Localisation: Paris Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	K-Zimir a écrit: Je roule au LPG depuis 1985, jamais au CT on ne m'a demandé de passer à l'essence. En Belgique, KZimir, certes. En France, le contrôle de pollution se fait à l'essence. C'est stupide mais c'est comme ça... _________________ Scénic 2L BVA + AG SGI Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage".
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Baryl	Sujet du message: Re: Rouler au GPL et à l'essence mais dans quelles proportio Posté: Lun 13 Déc 2010 22:02
Inscription: Sam 2 Oct 2010 20:08 Messages: 15 Localisation: Lyon Roule au GPL: Souvent	Citation: Il est conseillé de garder 1/4 de réservoir d'essence pour sauvegarder la pompe. Merci pour l'info ;-) Entre temps chez Cargaz ils m'ont confirmé que l'utilisation d'essence ne change pas grand-chose concernant la lubrification, etc... _________________ Chevrolet Rezzo 2007 2.0 CDX GPLi + Chevrolet Matiz 2009 0.8 (pas GPL, mais bon, c'est pour être complet quoi...) AVANT 2009 : Renault Scenic 1998 1.6e (aïe) + Renault Supercinq 1990 1.5e (là encore ça pouvait aller) AVANT AVANT : Fiat Panda 1993 1.0e (très content, mais on l'a maltraitée...)
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yoko	Sujet du message: Re: Rouler au GPL et à l'essence mais dans quelles proportio Posté: Mar 14 Déc 2010 08:20
Inscription: Lun 13 Déc 2010 11:41 Messages: 76 Roule au GPL: Toujours	Une bonne information. Personnellement je vide le plein de GPL, et vais a la station sur l'essence. De plus, le temps que le GPL s'active il y a entre 3 et 5km de fait ... Par contre, lorsque le véhicule est chaud, (après un calage, ou un arrêt court) elle repart sur le GPL. _________________ ////~~~~ MG ZTT Donington V6 190Cv ~~~~\\\\\__////~~~~ SUZUKI 800DR ~~~~\\\\ ||||~GPL à Injection Gazeuse Séquentielle~|||| \\\\\\\\\\\\\//////////__\\\\\////
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Baryl	Sujet du message: Re: Rouler au GPL et à l'essence mais dans quelles proportio Posté: Mar 14 Déc 2010 10:18
Inscription: Sam 2 Oct 2010 20:08 Messages: 15 Localisation: Lyon Roule au GPL: Souvent	Nous sommes donc au moins deux ;-) Et chez Cargaz ils n'ont détecté aucune anomalie, pourtant si je redémarre à chaud - sur le GPL si je le laisse activé, comme pour toi - j'ai presque systématiquement le voyant "moteur" (défaillance technique) qui s'allume. Je reste sur mon idée de la sonde lambda (puisque c'est là que l'ordinateur de la concession Chevrolet les renvoie suite à l'allumage du voyant) qui "fait la gueule" parce qu'elle ne détecte pas d'essence au démarrage, ou un truc dans le genre. Bon, si ça marche comme ça... Je fais gaffe de ne jamais démarrer au GPL, mais je fais bien surveiller tout ça, des fois qu'on découvre un truc plus grave... _________________ Chevrolet Rezzo 2007 2.0 CDX GPLi + Chevrolet Matiz 2009 0.8 (pas GPL, mais bon, c'est pour être complet quoi...) AVANT 2009 : Renault Scenic 1998 1.6e (aïe) + Renault Supercinq 1990 1.5e (là encore ça pouvait aller) AVANT AVANT : Fiat Panda 1993 1.0e (très content, mais on l'a maltraitée...)
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dede83	Sujet du message: Re: Rouler au GPL et à l'essence mais dans quelles proportio Posté: Mar 14 Déc 2010 10:46
Inscription: Sam 25 Sep 2010 12:08 Messages: 1138 Localisation: Toulon ouest Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	je fais peut être une bêtise mais en hélico pour éviter la condensation dans le réservoir on les rentrait réservoir plein je faits le plein complet et j y incorpore un stabilisant/ atomiseur de l'eau de condensation pour le carburant depuis 15000 km puis j attends qu il soit au 3/4 vide pour refaire le plein et pas de soucis pour l instant _________________ dieu a créer les chats pour que les hommes puissent caresser des tigres SUBARU FORESTER 2 litres11 litres au cent: moins de 8€
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patmann	Sujet du message: Re: Rouler au GPL et à l'essence mais dans quelles proportio Posté: Mer 15 Déc 2010 00:15
Inscription: Jeu 25 Nov 2010 23:52 Messages: 11 Roule au GPL: Toujours	bonjour ,je roule au gpl depuit pas mal de temps et effectivement des conneries ........... bref,tu peux rouler au gpl a 100/100 mais sache une chose a la mise en route du vehicule se fait a l essence quand le moteur et chaud il passe au gpl .de plus une revison de temps en temps du gpl lui donne une petite jeunessssss .voila merci de vos conseil aussi riche sur se site _________________ renault safrane 2.0 V 12 .de 1994 gpl marque icom et eurogaz depuis 97 KM 183000
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Baryl	Sujet du message: Re: Rouler au GPL et à l'essence mais dans quelles proportio Posté: Jeu 16 Déc 2010 14:50
Inscription: Sam 2 Oct 2010 20:08 Messages: 15 Localisation: Lyon Roule au GPL: Souvent	J'ai - en effet - oublié de dire qu'après la révision chez Cargaz la voiture a un comportement sensiblement meilleur ! _________________ Chevrolet Rezzo 2007 2.0 CDX GPLi + Chevrolet Matiz 2009 0.8 (pas GPL, mais bon, c'est pour être complet quoi...) AVANT 2009 : Renault Scenic 1998 1.6e (aïe) + Renault Supercinq 1990 1.5e (là encore ça pouvait aller) AVANT AVANT : Fiat Panda 1993 1.0e (très content, mais on l'a maltraitée...)
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GSX1400	Sujet du message: Re: Rouler au GPL et à l'essence mais dans quelles proportio Posté: Lun 27 Déc 2010 14:46
Inscription: Mar 25 Aoû 2009 19:25 Messages: 434 Localisation: Avignon Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Comment se fait-il que certaines autos parviennent à démarrer au GPL directement (et à froid???) et d'autres pas? J'ai une Volvo (cf signature) avec GPL aspiré-piloté BRC. L'été on arrive à démarrer directement au GPL. Un poil laborieux tout de même. L'hiver : non. J'ai essayé "pour voir". Par contre, moteur chaud, pas de soucis : ça démarre au GPL été comme hiver. Et puis si on démarre directement au GPL avec le vapo froid et le liquide de refroidissement froid, on ne risque pas le givrage du vapo??? _________________ Mazda Xedos 6, 1L6 (B6), BVA, 1996, 76000kms, GPL Prins de 2016. post57987.html#p57987
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