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C'est un vapo Vialle type F4.
Apparemment, c'est la méthode de dépannage de chez Renault : au pif.
On change d'abord la vapo, c'est toujours ça de gagné et ensuite on voit et on dit : il n'y avait pas que ça !
Ont-ils au moins sondé l'électrovanne de ralenti sur le vapo ? Le bobine ne coûte que 10€, moins intéressant pour eux que de changer le vapo !
Comment affirment-ils que les soupapes sont bien réglées : ont-ils fait le contrôle ?
As-tu l'historique de l'entretien qui a été fait ? Si oui, vois-tu contrôle ou réglage des soupapes ?
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Espace III 2l 8S GPL Vialle aspiré d'origine 1998 180000km
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