Forum	M’enregistrer

• Forum
  • Perdu ?
  • Index du forum
  • FAQ : questions fréquentes
  • Les forumeurs
  • Réservé aux inscrits !
• Stations GPL
  • Site des stations GPL
  • Prix des stations GPL
  • L'actualité sur l'annuaire
• Rechercher
  • Réservé aux inscrits
• Annonces
  • Nos petites annonces
  • Voir nos annonces auto-moto
  •  
  • .
  • .
  • .
  • .
• M’enregistrer
• Connexion

Voir les messages sans réponses | Voir les sujets actifs

Page 1 sur 1

[ 5 messages ]

Imprimer le sujet Sujet précédent | Sujet suivant

Auteur	Message
pacou1	Sujet du message: Questions sur pressions vapo, richesse et contrôle technique Posté: Mer 9 Nov 2011 20:11
Inscription: Mar 2 Mai 2006 01:00 Messages: 285	Bonjour, Je voudrais connaître certaines choses: 1-Mes pressions vapo préconisées sont sortie 1,5bar en entrée et 1 en sortie. Quelles sont les conséquences si on les augmente? (Necam, vapo mega, pas de distributeur) 2-Au CT, est-ce qu'ils regardent la pollution au GPL aussi? Merci pour vos réponses.
Haut

 Annonces du forum GPL

pbh	Sujet du message: Re: Questions sur pressions vapo, richesse et contrôle techn Posté: Mer 9 Nov 2011 20:44
Modérateur Inscription: Sam 28 Déc 2002 01:00 Messages: 4322 Localisation: Paris Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	pacou1 a écrit: 2-Au CT, est-ce qu'ils regardent la pollution au GPL aussi? Non, en France, le contrôle anti-pollution se fait à l'essence. _________________ Scénic 2L BVA + AG SGI Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage".
Haut

gazgaz	Sujet du message: Re: Questions sur pressions vapo, richesse et contrôle techn Posté: Mer 9 Nov 2011 20:55
Inscription: Mer 5 Mai 2010 18:18 Messages: 1650 Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Autrefois	La Saxo est équipé en Necam sans capteur de pression il me semble. dans ce cas en augmentant la pression, on augmente la richesse mais la régulation lambda va corriger les temps d'injection à la baisse. Il n'y a donc pas d'intérêt sinon le risque d'avoir des temps d'injection trop faibles au ralenti. _________________ 40 ans de véhicules GPL. Actuellement Subaru Forester origine modifié en Prins VSI-2 et Subaru XV équipé en Prins VSI-2.
Haut

pacou1	Sujet du message: Re: Questions sur pressions vapo, richesse et contrôle techn Posté: Jeu 10 Nov 2011 06:58
Inscription: Mar 2 Mai 2006 01:00 Messages: 285	non il y a un capteur de pression comme celui-ci. http://punto-90.forumactif.com/t10-capt ... bsolue-map Donc si capteur il y a, qu'est-ce que ça change? Dernière édition par pbh le Jeu 10 Nov 2011 06:58, édité 1 fois. Suppression de la citation inutile du message juste au-dessus
Haut

pbh	Sujet du message: Re: Questions sur pressions vapo, richesse et contrôle techn Posté: Jeu 10 Nov 2011 06:58
Modérateur Inscription: Sam 28 Déc 2002 01:00 Messages: 4322 Localisation: Paris Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Gazgaz parle de capteur de pression du gaz, pas de pression d'admission. _________________ Scénic 2L BVA + AG SGI Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage".
Haut

Afficher les messages postés depuis: Tous1 jour7 jours2 semaines1 mois3 mois6 mois1 an Trier par AuteurDateSujet CroissantDécroissant

Page 1 sur 1

[ 5 messages ]

Qui est en ligne