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Bonjour,
Je suis en train de préparer les branchements pour le valve protector.
J'ai pris la tension sur le fil bnac jaune du valvecarre, il est connecté à la borne 39 du calcultauer du PRINS VSI 1.
Ce qui est donné comme ECU SIDE INJ 1.
Soit injecteur essence N°1.
J'ai relevé au ralenti les tensions suivantes :
13,8V Ă l'essence
13,4V au GPL.
Pouvez-vous me dire si c'est normal ces différences de tension et ces tensions relevées ?
Comment marche la commande des injecteurs essence ?
Je m'attendais à avoir une tension très très basse, car au ralenti, or elle est élevée.
Merci.
Flo.
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