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Sebag	Sujet du message: Pression de Vapo Posté: Ven 9 Avr 2010 11:50
Inscription: Ven 9 Avr 2010 11:42 Messages: 10 Roule au GPL: Autrefois	Bonjour, J'ai une question sur la pression des Vapo AG SGI, J'ai suivi le tuto pour régler à 2.5V , par contre j'ai remarqué que la pression donc la tension évolue quand j'accélère 3V et descend a 1V en desceleration . J'ai tout de suite pensé au capteur de pression , j'ai réussi à m'en faire prêter un pour test, et toujours pareil ! Est ce normal l'évolution de la pression dans le vapo ou cette pression doit toujours être rigoureusement identique a n'importe quel régime !? Merci de vos lumières. _________________ 307 2.0L 16S (AM2001/RFN) / AG SGI2 2004
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K-Zimir	Sujet du message: Re: Pression de Vapo Posté: Ven 9 Avr 2010 13:24
Inscription: Jeu 30 Oct 2008 23:33 Messages: 1699 Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Autrefois	La pression varie. Ce qui reste fixe c'est le delta-P (DelP) entre la pression de gaz (Pvap) et la pression dans la tubulure d'admission (MAP). DelP = Pvap - MAP = 0,8 bar. _________________ Le plaisir commence à 4.000 tours ... là où le diesel s'arrête.
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Sebag	Sujet du message: Re: Pression de Vapo Posté: Ven 9 Avr 2010 13:59
Inscription: Ven 9 Avr 2010 11:42 Messages: 10 Roule au GPL: Autrefois	Bonjour Kzimir Ok, pour la delta P donc le vapo que j'ai remis en état semble fonctinonner. J'ai pas encore le logiciel avec dongle ki va bien, je pense que tu l'a acheté chez Autogazmuslow , tu va peut etre pouvoir m'éclairer comme on a le même moulin ! Je voudrais bien acheter aussi , mais pas de paiement en CB ni d'envoie a prioris A tu accès aux bibliothèques Telflex AG , pour les firmwares de calibrations , j'aimerais remettre a jour le miens , et prévoir la mise a jour quand je devrais changer un injecteur , car nos injecteurs ne sont plus commercialisé Merci à toi _________________ 307 2.0L 16S (AM2001/RFN) / AG SGI2 2004
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pbh	Sujet du message: Re: Pression de Vapo Posté: Ven 9 Avr 2010 18:16
Modérateur Inscription: Sam 28 Déc 2002 01:00 Messages: 4322 Localisation: Paris Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Sebag a écrit: J'ai suivi le tuto pour régler à 2.5V , par contre j'ai remarqué que la pression donc la tension évolue quand j'accélère 3V et descend a 1V en desceleration . Etes-vous sûr de ne pas avoir mesuré entre le +5V et le signal de pression ? De mémoire, la valeur monte (comme la pression) quand il n'y a pas consommation de GPL, (en décélération)... _________________ Scénic 2L BVA + AG SGI Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage".
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Sebag	Sujet du message: Re: Pression de Vapo Posté: Ven 9 Avr 2010 19:29
Inscription: Ven 9 Avr 2010 11:42 Messages: 10 Roule au GPL: Autrefois	J'ai pris comme masse la masse batterie ,ce qui évite de se mélanger les crayons avec les bornes, Apres verif , oui la pression monte et après se stabilise , un essai sur route de 20km après remise en état du vapo ,semble être concluant . Reste plus qu'a mettre la main sur l'équipement EZ GSI pour pouvoir faire un raz du calculateur . _________________ 307 2.0L 16S (AM2001/RFN) / AG SGI2 2004
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pbh	Sujet du message: Re: Pression de Vapo Posté: Lun 12 Avr 2010 17:49
Modérateur Inscription: Sam 28 Déc 2002 01:00 Messages: 4322 Localisation: Paris Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Sebag a écrit: pour pouvoir faire un raz du calculateur . Pour quoi faire si c'est pas indiscret ? _________________ Scénic 2L BVA + AG SGI Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage".
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Sebag	Sujet du message: Re: Pression de Vapo Posté: Lun 12 Avr 2010 20:50
Inscription: Ven 9 Avr 2010 11:42 Messages: 10 Roule au GPL: Autrefois	J'ai du démonter le vapo pour changer la membrane , mais ce que je n'avais pas calculé c'est que même GPL désactivé , le calculateur AG fait un check a la coupure moteur. Ayant travaillé a l'air libre pour le démontage, et voulant remiser la voiture pour la nuit , à l'arrêt le calculateur a détecté une boucle ouverte sur le circuit électrovanne vapo , ainsi que circuit ouvert sur le circuit du capteur de pression . Donc j'ai besoin de faire un RAZ _________________ 307 2.0L 16S (AM2001/RFN) / AG SGI2 2004
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pbh	Sujet du message: Re: Pression de Vapo Posté: Mar 13 Avr 2010 09:27
Modérateur Inscription: Sam 28 Déc 2002 01:00 Messages: 4322 Localisation: Paris Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Et cela ne fonctionne plus ? Je n'ai pas cru lire dans les docs AG qu'une RAZ était nécessaire, voire même possible. Dans mon cas (type I, un peu plus vieux), je suis certain que c'est totalement inutile. _________________ Scénic 2L BVA + AG SGI Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage".
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Sebag	Sujet du message: Re: Pression de Vapo Posté: Mar 13 Avr 2010 09:57
Inscription: Ven 9 Avr 2010 11:42 Messages: 10 Roule au GPL: Autrefois	C'est un ag type 2, cela fonctionne encore mais sans indication de passage au gaz, la phase d'attente et de croisement des carburants ( clignotement de la led rouge en bas a droite ne ce fait plus correctement ) quand une erreur est stockée de manière permanente . _________________ 307 2.0L 16S (AM2001/RFN) / AG SGI2 2004
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