Forum	M’enregistrer

• Forum
  • Perdu ?
  • Index du forum
  • FAQ : questions fréquentes
  • Les forumeurs
  • Réservé aux inscrits !
• Stations GPL
  • Site des stations GPL
  • Prix des stations GPL
  • L'actualité sur l'annuaire
• Rechercher
  • Réservé aux inscrits
• Annonces
  • Nos petites annonces
  • Voir nos annonces auto-moto
  •  
  • .
  • .
  • .
  • .
• M’enregistrer
• Connexion

Voir les messages sans réponses | Voir les sujets actifs

Page 1 sur 1

[ 7 messages ]

Imprimer le sujet Sujet précédent | Sujet suivant

Auteur	Message
treppe	Sujet du message: pompe refait à neuf et ma bm ne fonctionne pas au gpl Posté: Ven 28 Mar 2014 11:24
Inscription: Sam 10 Nov 2012 07:59 Messages: 6 Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	salut à tous ma pompe vialle tourne, mais, la voituture cale et ne fonctionne pas au gpl je vien de refaire la pompe, tous seul (roulements et joint) que se passe t il? gros mal de tête merci _________________ BMW e38 serie 7 installation VIALLE DAEWOO LANOS installation constructeur
Haut

 Annonces du forum GPL

Losange	Sujet du message: Re: pompe refait à neuf et ma bm ne fonctionne pas au gpl Posté: Ven 28 Mar 2014 11:37
Inscription: Dim 2 Nov 2008 19:19 Messages: 603 Localisation: Yvelines Roule au GPL: Autrefois Installateur GPL: Non	Les injecteurs ? _________________ Laguna III Estate 2l 16V "Flex fuel" (Bioéthanol) - 2012 Nissan Micra 1.4 BVA "Lolita Lempicka" - 2008 - 80% E85 sans kit A abandonné le mazout depuis 2005 - Véhicules antérieurs : Chevrolet Kalos GPLi puis Megane 2 Estate 1.6 16V LPi Vialle / Clio 2 1.2 GPL
Haut

Claude81	Sujet du message: Re: pompe refait à neuf et ma bm ne fonctionne pas au gpl Posté: Ven 28 Mar 2014 13:18
Inscription: Sam 11 Avr 2009 12:03 Messages: 98 Localisation: Albi Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Oui	Salut tu as l'appareil de diag ,si tu habites pas très loin du 81 j'ai ce qui faut . _________________ Nissan Primera P11 2L16S en Necam Koltec et KIA RIO 1,4l 16s en Vialle Liquide installation personnelle.
Haut

rider_mortagnais	Sujet du message: Re: pompe refait à neuf et ma bm ne fonctionne pas au gpl Posté: Ven 30 Mai 2014 11:16
Inscription: Mar 20 Mar 2012 16:04 Messages: 113 Localisation: Roosendaal, Pays-Bas Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Tu parles de l'appareil de diag pour le système essence ou LPI?? _________________ - '98 Peugeot 106 Rallye noire (291000km ex-daily) - ’07 Kia Cerato 1,6cvvt + Vialle LPI (409000km daily) 4.3€/100km
Haut

komicq	Sujet du message: Re: pompe refait à neuf et ma bm ne fonctionne pas au gpl Posté: Sam 31 Mai 2014 14:27
Inscription: Sam 17 Oct 2009 20:27 Messages: 112 Localisation: Maine et Loire Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Oui	Bonjour, le commande de la pompe se fait par un module qui fonctionne en courant pulsé. Souvent se module grille et ne commande plus la pompe. Pour cela il faut s'assurer qu'en position GPL la pompe tourne ou ne tourne pas dans le réservoir. A vérifier avant toute intervention. _________________ RENAULT Espace 3 rallongé 3L 24S injection LiquidSi (Vialle) NISSAN Murano 3.5L 24S BVA CVT injection liquidSi (Vialle)
Haut

pbh	Sujet du message: Re: pompe refait à neuf et ma bm ne fonctionne pas au gpl Posté: Mar 3 Juin 2014 20:31
Modérateur Inscription: Sam 28 Déc 2002 01:00 Messages: 4322 Localisation: Paris Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	treppe a écrit: ma pompe vialle tourne, mais, la voiture cale et ne fonctionne pas au gpl _________________ Scénic 2L BVA + AG SGI Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage".
Haut

komicq	Sujet du message: Re: pompe refait à neuf et ma bm ne fonctionne pas au gpl Posté: Dim 8 Juin 2014 07:32
Inscription: Sam 17 Oct 2009 20:27 Messages: 112 Localisation: Maine et Loire Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Oui	La pompe dans le réservoir pour les système LPI est une pompe à débit variable. Elle peut tourner mais pas à la bonne vitesse. Ce module de commande permet de faire tourner la pompe selon la charge à 4 vitesses différentes. Si elle ne tourne pas à la bonne vitesse, à la commutation le moteur va caler. Sur les nouveaux systèmes Vialle (LPFI ou LiquidSi) il n'y a plus de module. La pompe dans le réservoir GPL est alimentée en 12V continu exactement comme dans un réservoir ESS. _________________ RENAULT Espace 3 rallongé 3L 24S injection LiquidSi (Vialle) NISSAN Murano 3.5L 24S BVA CVT injection liquidSi (Vialle)
Haut

Afficher les messages postés depuis: Tous1 jour7 jours2 semaines1 mois3 mois6 mois1 an Trier par AuteurDateSujet CroissantDécroissant

Page 1 sur 1

[ 7 messages ]

Qui est en ligne