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Auteur	Message
Max83	Sujet du message: Re: NOUVELLE REVUE DEDIEE AU GPL Posté: Dim 21 Mar 2010 19:18
Inscription: Ven 16 Oct 2009 18:05 Messages: 986 Localisation: 43 (et 83) Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	J'y ai jetté un oeil et voulu l'acheter mais je n'avais que 3 € sur moi. Je vais passer pour un radin , mais moi qui suis passionné de voiture et de moto et qui acheté régulièrement ce genre de bouquin, je trouve que 5 € c'est un peu chère pour ce que c'est . C'est le prix d'un très bon magazine pour véhicule de collection ou presque le prix d'un hors série très complet. Ne m'en voulez pas , ce n'est que mon avis _________________ Volvo S60 Optimum 2,4L 170 ch GPL, Prins VSI, reservoir 77 L bruts. Triumph Tiger 1050 cc. Nissan Terrano II, huile végétale recyclée. A roulé en : Peugeot 207 sw premium 1,6L 16v vti 120 ch Montage teleflex gfi III séquentiel gazeux Toyota Land Cruiser LJ 70 huile végétale en bi-carburation.
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Mont_d_auvergne	Sujet du message: Re: NOUVELLE REVUE DEDIEE AU GPL Posté: Dim 21 Mar 2010 23:40
Inscription: Mar 2 Oct 2007 01:00 Messages: 132 Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	c'est pas faux ^^ 5euros c'est quand même une belle sommes, même les magasines qu'il m'arrivent d'acheté ne sont pas aussi cher ! (système D qui est à 4.50e est une mines d'information à côté) je rejoint ton avis
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91	Sujet du message: Re: NOUVELLE REVUE DEDIEE AU GPL Posté: Lun 22 Mar 2010 23:37
Inscription: Jeu 23 Sep 2004 01:00 Messages: 1054	Plus qu'un numéro 1 dont on ne sait pas s'il aura son numéro 2, malgré ses imperfections c'est un état des lieux du GPL en France qu'il faut vraiment avoir sous la main si on est intéressé par le domaine. N'hésitez pas à casser votre tirelire ! Ce n'est que mon avis ... _________________ Espace 2L 16v 2001 (inj. Liquide Vialle 2004) Clio II Gpl 2001, 2005 puis 2007
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SAABISTE17	Sujet du message: Re: NOUVELLE REVUE DEDIEE AU GPL Posté: Jeu 25 Mar 2010 09:59
Inscription: Dim 19 Juin 2005 01:00 Messages: 310 Localisation: 17 Roule au GPL: Toujours	jean69 a écrit: L'autorisation de l'ouverture des pompes GLP en 24/24 on en parle ! c'est pas trop tôt ! C'est vrai que ça serait cool ; marre d'engraisser Tatol le dimanche soir ou la nuit _________________ Mes "ex" GPL : Saab 900 NG - Saab 9.5 2.0l BVA - Saab 9.5 Estate Aéro BVA - Jaguar S Type V6 BVA
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Elktron	Sujet du message: Re: NOUVELLE REVUE DEDIEE AU GPL Posté: Sam 27 Mar 2010 11:31
Inscription: Mer 10 Déc 2008 14:55 Messages: 1820 Localisation: Ligré Roule au GPL: Autrefois Installateur GPL: Non	Bah tu vois, je préfère encore faire des bornes à l'essence (de chez Auchan) d'autant que ça ne m'arrive que très rarement, que de filer des ronds à Tatol Et comme en plus ça fait du bien de rouler à l'essence de temps en temps, c'est 2-0 balle au centre _________________ Quand on voit ce qu'on voit, qu'on entend ce qu'on entend et qu'on sait ce qu'on sait, on a bien raison de penser ce qu'on pense ! (Pierre Dac)
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bricoducat	Sujet du message: Re: NOUVELLE REVUE DEDIEE AU GPL Posté: Sam 27 Mar 2010 20:59
Inscription: Ven 14 Nov 2008 18:52 Messages: 594 Localisation: Lyon Roule au GPL: Souvent Installateur GPL: Non	jean69 a écrit: L'autorisation de l'ouverture des pompes GLP en 24/24 on en parle ! c'est pas trop tôt ! Voilà une décision qui, si elle est prise changera une des contraintes les plus négatives du GPL. En plus, le marché va s'accroitre fortement ! Si cette décision avait été prise lors du lancement des stations GPL, le parc de véhicules serait nettement plus important aujourd'hui. Dans les pays européens c'est comment ? Belgique ?, Allemagne ? Angleterre ? Hollande ? Elles explosent régulièrement les stations là bas ? Allemagne 24/24 Suisse non et parking interdits frequents _________________ Espace 2 4/4 1991 GPL aspiré bloss Mercedes w202 Prins
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SAABISTE17	Sujet du message: Re: NOUVELLE REVUE DEDIEE AU GPL Posté: Dim 28 Mar 2010 09:53
Inscription: Dim 19 Juin 2005 01:00 Messages: 310 Localisation: 17 Roule au GPL: Toujours	Elktron a écrit: Bah tu vois, je préfère encore faire des bornes à l'essence (de chez Auchan) d'autant que ça ne m'arrive que très rarement, que de filer des ronds à Tatol Et comme en plus ça fait du bien de rouler à l'essence de temps en temps, c'est 2-0 balle au centre Oui mais quand tu as 600 bornes à faire un dimanche soir pour être sur ton lieu de travail (frais et dispo ) le lundi matin et que tu n'as que 470 bornes d'autonomie, il faut bien ravitailler _________________ Mes "ex" GPL : Saab 900 NG - Saab 9.5 2.0l BVA - Saab 9.5 Estate Aéro BVA - Jaguar S Type V6 BVA
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Elktron	Sujet du message: Re: NOUVELLE REVUE DEDIEE AU GPL Posté: Dim 28 Mar 2010 09:58
Inscription: Mer 10 Déc 2008 14:55 Messages: 1820 Localisation: Ligré Roule au GPL: Autrefois Installateur GPL: Non	Ah oui... Pas pareil _________________ Quand on voit ce qu'on voit, qu'on entend ce qu'on entend et qu'on sait ce qu'on sait, on a bien raison de penser ce qu'on pense ! (Pierre Dac)
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Max83	Sujet du message: Re: NOUVELLE REVUE DEDIEE AU GPL Posté: Dim 28 Mar 2010 17:38
Inscription: Ven 16 Oct 2009 18:05 Messages: 986 Localisation: 43 (et 83) Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	bricoducat a écrit: Allemagne 24/24 Suisse non et parking interdits frequents En Suisse il y a à peine une trentaines de station GPL et pas du tout à Genève. Par contre les suisses sont en train de fortement développer les stations de gaz naturel, je suis aller biensur me renseigner sur le stand au salon de genève. Pour les parking en Belgique beaucoup sont interdit au véhicule gpl, avec ou sans soupape, surtout en Flandre ! _________________ Volvo S60 Optimum 2,4L 170 ch GPL, Prins VSI, reservoir 77 L bruts. Triumph Tiger 1050 cc. Nissan Terrano II, huile végétale recyclée. A roulé en : Peugeot 207 sw premium 1,6L 16v vti 120 ch Montage teleflex gfi III séquentiel gazeux Toyota Land Cruiser LJ 70 huile végétale en bi-carburation.
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SAABISTE17	Sujet du message: Re: NOUVELLE REVUE DEDIEE AU GPL Posté: Dim 28 Mar 2010 23:31
Inscription: Dim 19 Juin 2005 01:00 Messages: 310 Localisation: 17 Roule au GPL: Toujours	bricoducat a écrit: Allemagne 24/24 Suisse non et parking interdits frequents Et justement, pourquoi on ne lancerai pas une pétitiion pour demander l'ouverture des pompes GPL en 24h/24 ? On pourrait aussi élargir cette pétition à tous les utilisateurs de gpl et non simplement aux membres de ce forum ? Qu'en pensez vous ? _________________ Mes "ex" GPL : Saab 900 NG - Saab 9.5 2.0l BVA - Saab 9.5 Estate Aéro BVA - Jaguar S Type V6 BVA
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bricoducat	Sujet du message: Re: NOUVELLE REVUE DEDIEE AU GPL Posté: Ven 9 Avr 2010 16:48
Inscription: Ven 14 Nov 2008 18:52 Messages: 594 Localisation: Lyon Roule au GPL: Souvent Installateur GPL: Non	SAABISTE17 a écrit: bricoducat a écrit: Allemagne 24/24 Suisse non et parking interdits frequents Et justement, pourquoi on ne lancerai pas une pétitiion pour demander l'ouverture des pompes GPL en 24h/24 ? On pourrait aussi élargir cette pétition à tous les utilisateurs de gpl et non simplement aux membres de ce forum ? Qu'en pensez vous ? Pas sur que ça marche tu a en face de toi l'argument de la SÉCURITÉ, principe de précaution tout ça Il y aurait avant cela le tunnel de l'86 qui sera interdit au voiture GPL bon d'accord ça gène que les parisiens mais ça fait du monde, et si c'est interdit c'est qu'il y a une raison se dira t 'on. _________________ Espace 2 4/4 1991 GPL aspiré bloss Mercedes w202 Prins
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houston37	Sujet du message: Re: NOUVELLE REVUE DEDIEE AU GPL Posté: Mar 13 Avr 2010 16:10
Inscription: Mar 13 Avr 2010 15:26 Messages: 6 Roule au GPL: Toujours	pour ceux qui le cherche voila la couverture! @++ _________________ Dodge Charger R/T V8 5.7L de 340cv BVA 75000km 34cv
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Franck	Sujet du message: Re: NOUVELLE REVUE DEDIEE AU GPL Posté: Mer 14 Avr 2010 13:13
Administrateur du site Inscription: Ven 25 Avr 2008 09:21 Messages: 2691 Localisation: Ardèche (07) Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Merci ! car effectivement je ne suis pas arrivé à le trouver en kiosque dans un supermarché Et l'article sur le Dodge Charger V8 est intéressant alors ? _________________ Coupé 4o6 Peugeot V6 3.0 24s GPL Louxor Pack, kit tél/alarme, ligne inox SuperSprint, admission directe BMC, am.pilotés Autrefois (2001-2009) : coupé 4o6 V6 3.0 GPL Thallium et Peugeot 6o5 ph2 V6 3.0 SV GPL rouge vulcain nacré Webmestre & administrateur des forums 605, 607 et GPL
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Sandero06	Sujet du message: Re: NOUVELLE REVUE DEDIEE AU GPL Posté: Ven 4 Juin 2010 22:37
Inscription: Jeu 3 Juin 2010 01:28 Messages: 8 Localisation: Nice (06) Roule au GPL: Toujours	Pour info : le N°2 du magazine est prévu pour le mois .... d'octobre ! Voili, voilou _________________ Sandero 1.4l MPI 75
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frodon69	Sujet du message: Re: NOUVELLE REVUE DEDIEE AU GPL Posté: Jeu 10 Juin 2010 21:01
Inscription: Dim 20 Déc 2009 16:54 Messages: 421 Localisation: Lyon Roule au GPL: Parfois Installateur GPL: Non	Sandero06 a écrit: Pour info : le N°2 du magazine est prévu pour le mois .... d'octobre ! Cool mon buraliste ne savait pas. _________________ Saxo 1.4 exclusive essence d'octobre 1997, XM V6 gpl de 1992, vendue. Sandero GPL, achat annulé. C3 vti 120 automatique le 29/12/14
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91	Sujet du message: Re: NOUVELLE REVUE DEDIEE AU GPL Posté: Ven 18 Juin 2010 22:35
Inscription: Jeu 23 Sep 2004 01:00 Messages: 1054	Récemment AutoPlus a fait un comparatif entre une dizaine de véhicules GPL et leurs homologues Diesel. Ils privilégiaient le critère de l'économie (achat et consommation), mais tenaient compte des autres aspects. Il s'agissait des modèles les moins puissants des différents constructeurs, pour inclure la prime de 2000 euros des véhicules moins sale. Le caractère de moindre pollution du GPL était aussi souligné par l'éditorial. Comme quoi tout finit par se savoir ! De mémoire, seule la Clio III Diesel surpassait son pendant GPL, car plus agréable et apte aux grands trajets. Pour les autres (Clio II, Opel Meriva ...) c'était le GPL qui l'emportait ! Ceci dit comment peut-on taxer d'agréable un véhicule qui pue et qui tue comme un Diesel, mais bon ... _________________ Espace 2L 16v 2001 (inj. Liquide Vialle 2004) Clio II Gpl 2001, 2005 puis 2007
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Flatvw	Sujet du message: Re: NOUVELLE REVUE DEDIEE AU GPL Posté: Ven 23 Juil 2010 08:44
Inscription: Jeu 22 Juil 2010 11:28 Messages: 21 Localisation: Ardèche (07) Roule au GPL: Toujours	91 a écrit: Ceci dit comment peut-on taxer d'agréable un véhicule qui pue et qui tue comme un Diesel, mais bon ... Je pense que c'est surtout une question de "façon de conduire".. Ma femme roule en TDI (elle fait 100 bornes par jour) et ne changerais pour rien au monde. Pas besoin de monter dans les tours pour avancer, pas de rétrogradage à 90 en 5° pour doubler... Alors que moi, je m'y fait pas ! et elle ne s'y fait pas à mon essence... par contre, c'est vrai qu'elle n'aime pas la fumée noire ... _________________ Mieux vaut être bon à rien que mauvais à tout ! Mon Blog : http://flatvw.free.fr Ma conso :
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Max83	Sujet du message: Re: NOUVELLE REVUE DEDIEE AU GPL Posté: Ven 23 Juil 2010 10:10
Inscription: Ven 16 Oct 2009 18:05 Messages: 986 Localisation: 43 (et 83) Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Met en partie de l'huile de fritures dans le TDI, elle fumera nettement moins, puis ça marche aussi bien, ça n'encrasse pas et ça pollue moins. _________________ Volvo S60 Optimum 2,4L 170 ch GPL, Prins VSI, reservoir 77 L bruts. Triumph Tiger 1050 cc. Nissan Terrano II, huile végétale recyclée. A roulé en : Peugeot 207 sw premium 1,6L 16v vti 120 ch Montage teleflex gfi III séquentiel gazeux Toyota Land Cruiser LJ 70 huile végétale en bi-carburation.
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Elktron	Sujet du message: Re: NOUVELLE REVUE DEDIEE AU GPL Posté: Ven 23 Juil 2010 17:10
Inscription: Mer 10 Déc 2008 14:55 Messages: 1820 Localisation: Ligré Roule au GPL: Autrefois Installateur GPL: Non	Max83 a écrit: Met en partie de l'huile de fritures dans le TDI, elle fumera nettement moins, puis ça marche aussi bien, ça n'encrasse pas et ça pollue moins. Ca s'appelle comment rincer les injecteurs... Ces moteurs sont trop récents pour supporter autre chose que du gazole, même en mélangeant en proportions raisonnables. A la longue, vont pas trop aimer L'huile de friture (ou autre) n'est utilisable que dans les trapanelles d'un autre temps. _________________ Quand on voit ce qu'on voit, qu'on entend ce qu'on entend et qu'on sait ce qu'on sait, on a bien raison de penser ce qu'on pense ! (Pierre Dac)
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Max83	Sujet du message: Re: NOUVELLE REVUE DEDIEE AU GPL Posté: Sam 24 Juil 2010 09:57
Inscription: Ven 16 Oct 2009 18:05 Messages: 986 Localisation: 43 (et 83) Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Il a tdi injecteurs pompes convertis à l'huile qui ont dépassé les 300 000 km ainsi que des hdi. Faudrait que je retrouve ces infos que j'avais trouver par hasrd. Pour pas avoir de soucis il y a qq modifs a effectuer. _________________ Volvo S60 Optimum 2,4L 170 ch GPL, Prins VSI, reservoir 77 L bruts. Triumph Tiger 1050 cc. Nissan Terrano II, huile végétale recyclée. A roulé en : Peugeot 207 sw premium 1,6L 16v vti 120 ch Montage teleflex gfi III séquentiel gazeux Toyota Land Cruiser LJ 70 huile végétale en bi-carburation.
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