Ah oué, quand même !

En plus, ce n'était même pas son problème...

Et comme disait Audiard : "Les cons ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait !"

C'est le titre du dernier Marianne, avec comme acteurs principaux devant un tas de biftons: Copé, notre ex-première dame italienne et chanteuse, Sarkozy et Buisson.

Ceci dit ces derniers nous ont gâtés cette semaine, avec en écho Taubira et les avocats.

Je vous laisse lire ces deux articles "abracadabrantesques" de Slate, qui signalent que tout cela a un gout de "revenez-y" :
"J'ai l'impression qu'on a rembobiné le film de la cassette Méry/DSK..."
http://www.slate.fr/france/84551/affair ... es-taubira
http://www.slate.fr/story/84511/nicolas ... -francaise

Ceux qui auront suivi ces affaires depuis longtemps y seront sensibles (Urba, Hlm de Paris, faux électeurs...).

Ainsi le juge Halphen entendait d'autres voix sur sa ligne téléphonique alors qu'il enquêtait sur les Hlm de Paris ...

On ne change pas un système qui gagne (il est constitué pour cela), même si ses représentants forment une toute petite coterie en définitive, une vraie association de malfaiteurs !

Que vient faire tout ces commentaires dans ce sujet ??? (rappel du titre du post : le marché automobile français en crise ")

Je relance ce post avec l'interview ce dimanche sur Europe 1 de Carlos Ghosn (à partir de la 28ème minute) pendant près de 50 minutes
http://www.europe1.fr/mediacenter/emissions/europe-1-dimanche-soir/sons/europe-1-dimanche-soir-sonia-mabrouk-et-patrick-roger-14-09-14-2230917

On y apprend que Renault est la 3ème marque européenne et a l'ambition d'être 2ème, plus de 50% du chiffre d'affaire de Renault est fait en europe.
132 000 Nissan ont été produites à Flins (yvelines) et l'usine va travailler à 50% pour Nissan, un accord avec Fiat va être signé (pas de précision).

Un des succès indiscutables de Renault est la marque DACIA que Carlos Ghosn appelle la gamme M zéro (les low cost). C'est la marque la plus profitable qui progresse le plus en europe, elle est aussi profitable que les premium. C'est un succès technique et commercial.

Autre succès : l'électrique.

L'alliance (Renault-Nissan) est la 1ère sur l'électrique. D'ailleurs, ce qui na pas été dit dans l'interview c'est que la Nissan leaf est la voiture la plus vendue dans le monde. Plus de 100 000 voitures électriques ont été vendues par l'alliance au niveau mondial et les chinois ont l'intention d'être le 1er marché mondial de l'électrique. L'alliance a l'ambition de figurer dans les 3 premiers mondiaux à la fin de 2017. En 2013, elle a vendu 8,3 millions de voitures dans le monde pour un chiffre d'affaire de 140 milliards d'euros. Elle est 4ème en terme de nombre de voitures et 3ème en terme de chiffre d'affaire. Le salon de Paris au mois d'octobre sera axé sur la nouvelle twingo mais aussi sur l'Espace qui sera combiné à un SUV, Renault a été le 1er a se lancer dans les monospaces.

Cela fait 15 ans que l'alliance Renault-Nissan fonctionne bien, elle s'étend à Daimler (pour les moteurs Renault fournis à Mercedes).

Il est sympa ce Ghosn ... n'en reste pas moins que la qualité globale des véhicules RENAULT a bien baissé ses dernière années. Je ne parle pas du SAV.
Je ne parle pas non plus de DACIA ... comme on dit "on en a pour son argent !"

Ca, c'est de la pure médisance ! Il suffit de consulter les médias spécialisés relatant la fiabilité des véhicules de tourisme...

Exemple:

http://www.planeterenault.com/1-gamme/1 ... acia-tete/

C'est sur que quand il n'y a rien, ca ne risque pas de tomber en panne

désolé, c'était de la boutade gratuite

De Dijon, ta boutade

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Bande de jaloux !!!