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Auteur	Message
huileux	Sujet du message: Huileux, bientôt gazeux ? Posté: Lun 15 Aoû 2011 21:17
Inscription: Lun 15 Aoû 2011 21:09 Messages: 5 Roule au GPL: Un jour...	Bonjour, moi c'est huileux, citroëniste fou depuis quelques années. Au quotidien je roule en CX diesel et en GSA break. Il y a peu j'ai récupéré une GSA X1 équipée au gpl qui n'avait pas roulé depuis dix ans. Mon projet est de transférer cette installation sur mon break, après révision et mise aux normes. _________________ GSA X1 GPL
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Papet du Gard	Sujet du message: Re: Huileux, bientôt gazeux ? Posté: Mar 16 Aoû 2011 09:30
Modérateur Inscription: Mar 1 Fév 2011 22:40 Messages: 1550 Localisation: Aigues-Mortes, Gard (30) Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	huileux a écrit: Bonjour, moi c'est huileux, citroëniste fou depuis quelques années. Au quotidien je roule en CX diesel et en GSA break. Il y a peu j'ai récupéré une GSA X1 équipée au gpl qui n'avait pas roulé depuis dix ans. Mon projet est de transférer cette installation sur mon break, après révision et mise aux normes. Bienvenu au club, Huileux Tu roules tant que ça avec ta GSA pour justifier ce transfert d'installation, ou c'est pour le plaisir de bricoler ?? N'oublie pas qu'avec la nouvelle norme concernant le réprouvage du réservoir, tu vas forcement avoir pas mal de frais concernant le dit réservoir. _________________ Toyota Camry GL 2,2 L BVA 4. année 1997. Achetée en juin 2013 (80.500 km garanti). Equipée dès mon achat en injecté séquentiel BRC Anciennement Laguna II V6 3.0 litres BVA 5 , année 06/2001, 275.000 km au 07/2013, équipée AG SGI, vendue.
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huileux	Sujet du message: Re: Huileux, bientôt gazeux ? Posté: Mer 17 Aoû 2011 20:38
Inscription: Lun 15 Aoû 2011 21:09 Messages: 5 Roule au GPL: Un jour...	Je vaisfaire entre 10000 et 15000km par an avec cette voiture que je compte garder longtemps. Et puis c'est aussi le plaisir d'avoir un truc rare, déjà dans les années 80 c'était pas courant, alors aujourd'hui les GS au gaz doivent se compter sur les doigts de la main. _________________ GSA X1 GPL
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gazgaz	Sujet du message: Re: Huileux, bientôt gazeux ? Posté: Mer 17 Aoû 2011 20:54
Inscription: Mer 5 Mai 2010 18:18 Messages: 1650 Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Autrefois	Il faut faire attention au mode de réchauffage du vapo sur ce moteur refroidi par air. A l'époque on réchauffait le gaz au contact de l'échappement. C'était déjà limite pour la DREAL alors maintenant... Voir aussi le mélangeur sur le carburateur, il y en avait très peu de biens. _________________ 40 ans de véhicules GPL. Actuellement Subaru Forester origine modifié en Prins VSI-2 et Subaru XV équipé en Prins VSI-2.
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pbh	Sujet du message: Re: Huileux, bientôt gazeux ? Posté: Mer 17 Aoû 2011 22:31
Modérateur Inscription: Sam 28 Déc 2002 01:00 Messages: 4322 Localisation: Paris Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Conclusion: aller voir son contrôleur DREAL avant de commencer le boulot ? _________________ Scénic 2L BVA + AG SGI Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage".
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gazy	Sujet du message: Re: Huileux, bientôt gazeux ? Posté: Jeu 18 Aoû 2011 00:56
Inscription: Lun 30 Nov 2009 23:16 Messages: 1261 Localisation: 83 Roule au GPL: Autrefois Installateur GPL: Non	Autant dire que c'est mort d'avance. _________________ http://www.forumjapauto.com/index.php A lire ou écouter : http://www.le-message.org/
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wutch	Sujet du message: Re: Huileux, bientôt gazeux ? Posté: Jeu 18 Aoû 2011 09:38
Inscription: Mar 27 Jan 2009 08:39 Messages: 890	Il faudrait dans ce cas repartir de celle deja equipée, vu que le montage est homologuée sur celle la _________________ Renault Espace IV 2.0T montage Prins VSI 1
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huileux	Sujet du message: Re: Huileux, bientôt gazeux ? Posté: Jeu 18 Aoû 2011 18:49
Inscription: Lun 15 Aoû 2011 21:09 Messages: 5 Roule au GPL: Un jour...	Repartir de la X1 ce serait plus simple vu qu'elle a une CG E/G, mais c'est une vérole et le break est plus pratique. Gazgaz, le gpl n'est pas réchauffé directement par l'échappement, en fait il y a un circuit d'eau rajouté (un bocal, une pompe électrique et un serpentin en cuivre enroulé autour de l'échappement). D'après le vieux qui l'avait avant cette voiture marchait mieux au gaz qu'à l'essence, et tapait un bon 180, mais vu qu'il est un peu gâteux je ne sais pas si je peux avoir confiance dans cette info. _________________ GSA X1 GPL
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