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Pour les flexibles de remplissage, il y a une date imprimée dessus. Et j'en ai déjà vu qui fuyaient avant d'avoir atteint cette date limite (jusqu'à laquelle ils sont sensés être sûr à 100%).
Pour les simples durites basse pression (sortie détendeur, sortie rampe d'injection, prise de dépression, etc) il faut surveiller les craquelures éventuelles et les traces de frottement.
Concernant les colliers, après plusieurs mauvaises expériences, je refuse désormais les colliers de type Oetiker qui selon moi ne sont pas au point ! Je trouve qu'ils ne devraient plus être autorisés tellement j'en ai vu se détendre et fuir.
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Le plaisir commence à 4.000 tours ... là où le diesel s'arrête.
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