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Auteur	Message
Flo2	Sujet du message: Re: Dilemme entre 605 GPL et 406 (coupé ou non) Posté: Dim 11 Sep 2011 12:23
Inscription: Dim 13 Mar 2011 21:22 Messages: 1498 Localisation: 86 Roule au GPL: Toujours	9.5/10L au 100 (voire plus en ville.) Pour la distrib sur ce moteur c'est 120.000Km ou 10ans, 5ans en utilisation sévère. Entre 180 et 220.000Km, sur ces mécaniques/406, souvent les embrayages sont à refaire, si pas refait, il faudra prendre en compte ceci dans ton futur budget. (mais c'est comme toute voiture) Flo. _________________ ................... *** Honda Insight HYBRID 2012 Executive *** .......................... --------------------------- HONDA CRV IV 2L i-vtec BVA Exclusive -----------------------------------
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Ghwerig	Sujet du message: Re: Dilemme entre 605 GPL et 406 (coupé ou non) Posté: Dim 11 Sep 2011 23:47
Inscription: Mer 24 Nov 2010 18:44 Messages: 40 Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Pour la conso en GPL j'comprends pas, que je roule cool ou que j'appuye, que je me tape des bouchons ou que ça soit fluide j'reste toujours à la même conso moyenne sur un plein de 40l: 400km... Un collègue avait la même un phase 1 idem et un autre collègue à le même bloc moteur sur la 306 en gpl aussi et c'est pareil ... _________________ 406 1.8 16V ST Phase 2 ess/GPL
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Flo2	Sujet du message: Re: Dilemme entre 605 GPL et 406 (coupé ou non) Posté: Lun 12 Sep 2011 07:38
Inscription: Dim 13 Mar 2011 21:22 Messages: 1498 Localisation: 86 Roule au GPL: Toujours	En roulant sur nationale à 90-100 ça ne baisse pas ? Flo. _________________ ................... *** Honda Insight HYBRID 2012 Executive *** .......................... --------------------------- HONDA CRV IV 2L i-vtec BVA Exclusive -----------------------------------
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Ghwerig	Sujet du message: Re: Dilemme entre 605 GPL et 406 (coupé ou non) Posté: Lun 12 Sep 2011 11:07
Inscription: Mer 24 Nov 2010 18:44 Messages: 40 Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	nop... _________________ 406 1.8 16V ST Phase 2 ess/GPL
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Flo2	Sujet du message: Re: Dilemme entre 605 GPL et 406 (coupé ou non) Posté: Lun 12 Sep 2011 20:31
Inscription: Dim 13 Mar 2011 21:22 Messages: 1498 Localisation: 86 Roule au GPL: Toujours	Bizarre en effet. Sur la nôtre, ça navigue entre 7.4 (route/voie express), et le maxi 8.7. Flo. _________________ ................... *** Honda Insight HYBRID 2012 Executive *** .......................... --------------------------- HONDA CRV IV 2L i-vtec BVA Exclusive -----------------------------------
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Ghwerig	Sujet du message: Re: Dilemme entre 605 GPL et 406 (coupé ou non) Posté: Lun 12 Sep 2011 21:34
Inscription: Mer 24 Nov 2010 18:44 Messages: 40 Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	J'ai fait le vapo et le distributeur récemment et j'avais pas fait le plein depuis, fait cet après-midi j'vais voir si ça a amélioré quelque chose sur les consos. Tu as quoi comme système ? Moi j'ai un Necam Koltec "Mega" _________________ 406 1.8 16V ST Phase 2 ess/GPL
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Flo2	Sujet du message: Re: Dilemme entre 605 GPL et 406 (coupé ou non) Posté: Lun 12 Sep 2011 22:20
Inscription: Dim 13 Mar 2011 21:22 Messages: 1498 Localisation: 86 Roule au GPL: Toujours	Je pense que le type de système GPL y est pour beaucoup dans la conso. Nous avons un système Eurogas, en injection séquentielle, installation de cette année. Je pense que les systèmes à distributeur sont bien plus gourmand que les injections séquentielles. Les pro confirmeront on infirmeront. Flo. _________________ ................... *** Honda Insight HYBRID 2012 Executive *** .......................... --------------------------- HONDA CRV IV 2L i-vtec BVA Exclusive -----------------------------------
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aerogaz	Sujet du message: Re: Dilemme entre 605 GPL et 406 (coupé ou non) Posté: Mar 13 Sep 2011 06:00
Inscription: Dim 31 Jan 2010 19:47 Messages: 752 Roule au GPL: Autrefois Installateur GPL: Non	Flo2 a écrit: Je pense que le type de système GPL y est pour beaucoup dans la conso. Je pense que les systèmes à distributeur sont bien plus gourmand que les injections séquentielles. Les pro confirmeront on infirmeront. Flo. je ne suis pas pro mais je pense la même chose ... _________________ SAAB 9-3 2.0t Maptun Vialle LPfi 288000KMS (vendue)
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JAKO	Sujet du message: Re: Dilemme entre 605 GPL et 406 (coupé ou non) Posté: Mar 13 Sep 2011 09:55
Inscription: Dim 3 Juil 2011 09:34 Messages: 35 Roule au GPL: Toujours	bonjour les 406men' ! Je ramène juste ma "fraise" pour vous informer que ma 406 coupé V6 GPL (Injection gazeuse PRINS) ne "suce" que 10/11 litres de GPL au 100 : 62l. ==> 600 km !... de mélange route , autoroute et ville (Je suis en Région parisienne !) Mais j'ai entendu dire que pour les "petits" moteurs, la différence de consommation entre GPL et essence étaient plus importante que pour les plus grosses cylindrées.....??? Info ou intox ???!!! En tout cas j'ai un pote qui consomme près de 9 litres avec son Chevy Avéo 1.2 l. GPL !!! Les Dacia Sandero GPL aussi ont l'air de consommer pas mal.... _________________ Peugeot 406 coupé V6 pack 194CV de nov 1998 (Bysance/Abricot) Injection GPL gazeuse PRINS depuis le 04/05/2011 140000km
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aerogaz	Sujet du message: Re: Dilemme entre 605 GPL et 406 (coupé ou non) Posté: Mar 13 Sep 2011 12:05
Inscription: Dim 31 Jan 2010 19:47 Messages: 752 Roule au GPL: Autrefois Installateur GPL: Non	bonjour , sur les 30000 kms réalisés avec ma saab, je suis en moyenne à 11,5l/100 ce qui est correct pour un moteur de 200 CH. _________________ SAAB 9-3 2.0t Maptun Vialle LPfi 288000KMS (vendue)
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Flo2	Sujet du message: Re: Dilemme entre 605 GPL et 406 (coupé ou non) Posté: Mar 13 Sep 2011 12:43
Inscription: Dim 13 Mar 2011 21:22 Messages: 1498 Localisation: 86 Roule au GPL: Toujours	Jako, tu es aussi en injection gazeuse, même type que sur notre 406, dans le cas présent ça n'a pas l'air lié à petit moteur ou pas pas, car sur la notre (en break en plus), exactement même mécanique, les consos sont bien moindre. (avec 54L, on fait entre 650 et un peu plus de 700Km). Par contre nous avons 10 à 15% de surconso au GPL. Flo. _________________ ................... *** Honda Insight HYBRID 2012 Executive *** .......................... --------------------------- HONDA CRV IV 2L i-vtec BVA Exclusive -----------------------------------
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JAKO	Sujet du message: Re: Dilemme entre 605 GPL et 406 (coupé ou non) Posté: Mar 13 Sep 2011 14:55
Inscription: Dim 3 Juil 2011 09:34 Messages: 35 Roule au GPL: Toujours	Tu as sans doute raison Flo2... Mais comment expliques-tu les conso des Avéo et Sandéro qui sont équipées de systèmes semblables, et récents en plus ? _________________ Peugeot 406 coupé V6 pack 194CV de nov 1998 (Bysance/Abricot) Injection GPL gazeuse PRINS depuis le 04/05/2011 140000km
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Flo2	Sujet du message: Re: Dilemme entre 605 GPL et 406 (coupé ou non) Posté: Mar 13 Sep 2011 15:09
Inscription: Dim 13 Mar 2011 21:22 Messages: 1498 Localisation: 86 Roule au GPL: Toujours	Attention, il me sembles qu'elles sont en Landi renzo, Landi Renzo fabrique une version à bas coût, qui n'a rien à voir avec l'"oméga plus" de la même marque. De plus le 1.2 60cv de la Panda équipé de Landi Renzo est loin de consommer autant.....(compter de 5, route à 7L (ville) Déjà à la base, en essence, la DACIA n'est pas un modèle de sobriété, le moteur a 10ans de retard.....Pour l'Aveo je ne sais pas. Pour la Panda, elle réalise 4, 4,2L de conso sur route et elle dépasse péniblement les 5L. (de GPL) Flo. _________________ ................... *** Honda Insight HYBRID 2012 Executive *** .......................... --------------------------- HONDA CRV IV 2L i-vtec BVA Exclusive -----------------------------------
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JAKO	Sujet du message: Re: Dilemme entre 605 GPL et 406 (coupé ou non) Posté: Mar 13 Sep 2011 16:54
Inscription: Dim 3 Juil 2011 09:34 Messages: 35 Roule au GPL: Toujours	D'ac pour la Dacia, mais les dernières utilisent le 1.2l 75 cv je crois... L'Aveo : c'est du BRC injection gazeuse... _________________ Peugeot 406 coupé V6 pack 194CV de nov 1998 (Bysance/Abricot) Injection GPL gazeuse PRINS depuis le 04/05/2011 140000km
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Flo2	Sujet du message: Re: Dilemme entre 605 GPL et 406 (coupé ou non) Posté: Mar 13 Sep 2011 16:56
Inscription: Dim 13 Mar 2011 21:22 Messages: 1498 Localisation: 86 Roule au GPL: Toujours	Le 1.2 75 est dans la médiocrité snas doute un peu meilleur que le vieux 1.4 mais c'est pas la joie non plus, il y a bien mieux. Pour BRC, je ne connais pas. Flo. _________________ ................... *** Honda Insight HYBRID 2012 Executive *** .......................... --------------------------- HONDA CRV IV 2L i-vtec BVA Exclusive -----------------------------------
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Ghwerig	Sujet du message: Re: Dilemme entre 605 GPL et 406 (coupé ou non) Posté: Mar 13 Sep 2011 19:01
Inscription: Mer 24 Nov 2010 18:44 Messages: 40 Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	D'ailleurs je me pose la question suivante: pourquoi les constructeurs auto ne sortent que des petites cylindrées en GPL ??? on ne voit plus que des 1.2 chez Renault et ils sont vraiment vilains (Clio Campus, le Kangoo à 75cv ...), chez Peugeot j'en vois plus et chez Citroën il me semble qu'il n'y a plus que la C1 en mini motorisation équipée d'origine GPL ... Vous avez une idée sur la raison ? _________________ 406 1.8 16V ST Phase 2 ess/GPL
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Flo2	Sujet du message: Re: Dilemme entre 605 GPL et 406 (coupé ou non) Posté: Mar 13 Sep 2011 21:03
Inscription: Dim 13 Mar 2011 21:22 Messages: 1498 Localisation: 86 Roule au GPL: Toujours	Je dirai plutôt : pourquoi les constructeurs auto EN FRANCE ne sortent que des petites cylindrées en GPL ??? ..... Mais je n'en sais rien :'-( Flo. _________________ ................... *** Honda Insight HYBRID 2012 Executive *** .......................... --------------------------- HONDA CRV IV 2L i-vtec BVA Exclusive -----------------------------------
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JAKO	Sujet du message: Re: Dilemme entre 605 GPL et 406 (coupé ou non) Posté: Mer 14 Sep 2011 06:33
Inscription: Dim 3 Juil 2011 09:34 Messages: 35 Roule au GPL: Toujours	...pour pouvoir vendre leurs diesel, tiens !!!! y'a plus que ça qui roule ! ..et avec l'entretien que ça demande ils sont aux anges ! _________________ Peugeot 406 coupé V6 pack 194CV de nov 1998 (Bysance/Abricot) Injection GPL gazeuse PRINS depuis le 04/05/2011 140000km
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Flo2	Sujet du message: Re: Dilemme entre 605 GPL et 406 (coupé ou non) Posté: Mer 14 Sep 2011 07:02
Inscription: Dim 13 Mar 2011 21:22 Messages: 1498 Localisation: 86 Roule au GPL: Toujours	Mouai....certains endroits sont quand même très mal desservis par le GPL, pour ceux qui roulent, à part le diesel......... Flo. _________________ ................... *** Honda Insight HYBRID 2012 Executive *** .......................... --------------------------- HONDA CRV IV 2L i-vtec BVA Exclusive -----------------------------------
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JAKO	Sujet du message: Re: Dilemme entre 605 GPL et 406 (coupé ou non) Posté: Mer 14 Sep 2011 10:40
Inscription: Dim 3 Juil 2011 09:34 Messages: 35 Roule au GPL: Toujours	... ceci explique cela ... Il est vrai aussi que les stations gpl ont tendance à se raréfier... ou la pompe est mal entretenue, donc souvent HS... ou elle disparaît un jour... J'ai même dû faire le plein GPL sur l'autoroute A8 cet été sous la pluie, sans protection: l'abri de pompe était fracassé sur le sol depuis un bout de temps... et quand je m'en suis plaint, le caissier m'a répondu qu'ils n'avaient pas le temps de réparer.... au retour 3 semaines plus tard, là c'était plein "cagnard" (35°) : toujours pas d'abri pour remplir mes 60 litres ! ...quand on sait le temps que ça prend, j'ai failli griller sur place...! _________________ Peugeot 406 coupé V6 pack 194CV de nov 1998 (Bysance/Abricot) Injection GPL gazeuse PRINS depuis le 04/05/2011 140000km
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