Bonsoir,

Ligérien, tout ce que je peux dire :
"quand vous le gpl est en distribution cela bloque la pompe "essence" donc si vous vous mettez du coté opposé vous avez la possibilité de vous servir en gpl et une personne derriere vous de se servir en en "essence" ce que la réglementation interdit mais aussi vous bloquez la distribution essence sur la pompe "essence" coté pistolet gpl ; de plus en agissant ainsi vous passez peut etre sous le nez de quelqu'un qui attendait pour le gpl dans la bonne file."

Pourtant en aucun cas la pompe "essence" n'est bloquée lorsque celà se passe à notre station.
Elle est bloqué à l'instant T, mais les caissiers ont tôt fait de débloquer lorsqu'ils regardent sur les écrans.

Dans la station GPL que je parle, la pompe GPL est en amont de la pompe à carburant "normal", il n'y a donc pas de possibilité de fare le plein de GPL et SP en même temps physiquement. (comme dans toutes les stations que j'ai vu.

La seule chose interdite est, je cite pbh :
""― la distribution simultanée d'hydrocarbures liquides et de gaz inflammable liquéfié du même côté de l'îlot tel que défini au point 2.12 est impossible ".

Tout ce que je peux dire, c'est qu'à l'issue de mon courrier, j'ai eu le responsable de la station et à la fois du CHS de cette enseigne.
A l'issue de la discussion :
- il avait parlé de la distance non conforme quand on faisait le plein avec remplissage de l'autre côté, pbh a même retrouvé la source dans le texte, l'interprétation de pbh semble être en adéquation de cette personne, et je "ressens" la même compréhension,
- il est OK sur l'impossibilité de mettre à l'aplomb le pistolet quand on est du mauvais côté-> Non conforme,
- Consigne est donné depuis belle lurette a ses caissiers de ne poser aucun soucis, lorsque l'on fait le plein du bon côté mais pas sur la théorique "bonne" file donc de laisser se servir en GPL.
- Il n'a pas connaissance par contre de texte imposant d'avoir le visuel sur l'orifice de remplissage (et j'en ai pas trouvé non plus)"

"de plus en agissant ainsi vous passez peut etre sous le nez de quelqu'un qui attendait pour le gpl dans la bonne file.""
-> Dans le cas présent ce n'est pas le cas, puisque l'accès GPL était bloqué par un véhicule GO, donc hors sujet.

En tout cas, dans le cas des stations n'ayant qu'un seul côté en accès à leur pompe, la seule solution, c'est de les mettre aux normes, le soucis initial est là tout simplement............
Ou alors plus radical on interdit à ceux qui n'ont pas le remplissage du bon côté de la pompe de ne pas faire le plein, plus simple et moins cher ?

J'ai compris dans la discussion du responsable de la station que celà n'était pas envisageable par sa hiérarchie de donner un accès double, même si ce n'était pas parfaitement aux normes (coût et "dossier" à monter car ça doit nécessiter une sorte de "réhomologation").
En bref tout va bien madame la marquise............jusqu'au jour ou.

Sujet simple (en lisant la réglementation) mais compliqué à la fois.

En tout cas perso, je préfère voir ce que je fais.......et le faire du bon côté du véhicule.

Flo.




Flo.

Si : elle définit une zone minimum constituant l'aire de remplissage ... mais je t’accorde que ce n'est probablement pas la bonne lecture.

Si je comprends bien, il est interdit de faire simultanément le plein en essence et gpl sur le même véhicule ? C'est pourtant physiquement possible (pas testé) à Auchan St Genis Laval (69).

Non, pas forcément sur le même véhicule, sur 1 ou plusieurs véhicules sur la même file.

Quand je prends de l'essence, je le fais systématiquement en même temps que je prends du gaz. Jamais eu de problème.

Et quand je remplis des bouteilles, il m'arrive de remplir une bouteille de LPG en même temps que le réservoir LPG de la voiture. Jamais eu de problème.

Bonjour,

En effet il serait bien d'avoir des précisions de ligérien, mais peut être que nous lisons mal :
"quand vous le gpl est en distribution cela bloque la pompe "essence"

En même temps celà ne serait pas possible, mais GPL puis essence, ça OK ?

Flo.

Les 2 pistolets décrochés simultanément ????

Oui, mais il faut quand même 2 pompes séparées.

En Belgique, la plupart des pompes essence/diesel sont de type "1 compteur/4 pistolets" mais il est rare que le pistolet LPG soit intégré à une pompe essence/diesel, la pompe LPG est très souvent une pompe autonome.

Dans les stations qui ont deux pompes LPG dos à dos il m'arrive régulièrement d'utiliser les deux en même temps.

Donc tu sais maintenant comme faire le plein et que tu ne te tromperas plus.