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Auteur	Message
luc	Sujet du message: contre visite Posté: Jeu 8 Aoû 2013 18:34
Inscription: Mer 24 Aoû 2005 01:00 Messages: 35 Localisation: Pas-de-Calais Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Bonjour, Ma Mégane vient d'être recalée au contrôle technique (1.6, 132 000 km, 2005) pour cause de teneur en CO excessive CO ral :0.43 CO Acc: 0.01 Lambda : 1.002 Le contrôleur me conseille de rouler quelques jours à l'essence pour revenir à la norme sans passer par le garage et de revenir pour la contre visite. Qu'en pensez-vous? Merci, Luc
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Flo2	Sujet du message: Re: contre visite Posté: Jeu 8 Aoû 2013 20:45
Inscription: Dim 13 Mar 2011 21:22 Messages: 1498 Localisation: 86 Roule au GPL: Toujours	Bonsoir, Je n'y crois pas une seconde. Niveau entretien tu étais à jour ? C'est à dire, bougies, filtre à air ? Tu es bien certain de ne pas avoir de fuite d'air sur la ligne d'échappement, collecteur y compris ? Flo. _________________ ................... *** Honda Insight HYBRID 2012 Executive *** .......................... --------------------------- HONDA CRV IV 2L i-vtec BVA Exclusive -----------------------------------
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luc	Sujet du message: Re: contre visite Posté: Ven 9 Aoû 2013 05:01
Inscription: Mer 24 Aoû 2005 01:00 Messages: 35 Localisation: Pas-de-Calais Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	L’entretien est à jour. Une révision a été faite en juillet. Luc
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gazgaz	Sujet du message: Re: contre visite Posté: Ven 9 Aoû 2013 06:30
Inscription: Mer 5 Mai 2010 18:18 Messages: 1650 Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Autrefois	La valeur lambda est correcte donc tout se passe bien au niveau moteur. La valeur de Co au ralenti est trop élevée, c'est le catalyseur qui catalyse mal. En régime , il fonctionne. Est ce que le contrôleur a bien fait chauffer le moteur? Parfois il faut être patient et insister un moment e régime pour réveiller un catalyseur un peu fainéant. Une fuite à l'échappement aurait fait baisser le Co et diminuer le Co2. Le contrôle aurait été bloqué. _________________ 40 ans de véhicules GPL. Actuellement Subaru Forester origine modifié en Prins VSI-2 et Subaru XV équipé en Prins VSI-2.
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bab13	Sujet du message: Re: contre visite Posté: Ven 9 Aoû 2013 07:58
Inscription: Mer 2 Juil 2008 14:37 Messages: 128 Localisation: aix en provence	'tain , ça c est une analyse de valeurs de ct
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Flo2	Sujet du message: Re: contre visite Posté: Ven 9 Aoû 2013 08:43
Inscription: Dim 13 Mar 2011 21:22 Messages: 1498 Localisation: 86 Roule au GPL: Toujours	Ah oui, là une vrai réponse de pro ! Gazgaz, est-ce qu'un catalyseur de véhicule essence s'encrasse ? A mon dernier CT le contrôleur conseillait aux gens devant moi qui étaient recallés de "décalaminer" la voiture pour nettoyer le catalyseur et de revenir et que ça devrait suffir. N'est-ce pas plutôt simplement le fait que le catalyseur était vieillissant et pas assez en température que la voiture a été recalée comme dans ce cas ? Flo. _________________ ................... *** Honda Insight HYBRID 2012 Executive *** .......................... --------------------------- HONDA CRV IV 2L i-vtec BVA Exclusive -----------------------------------
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wutch	Sujet du message: Re: contre visite Posté: Ven 9 Aoû 2013 08:58
Inscription: Mar 27 Jan 2009 08:39 Messages: 878	Sinon, astuce que j'ai lu, mettre de l'e85, ca passe plus facilement _________________ Renault Espace IV 2.0T montage Prins VSI 1
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Explorer	Sujet du message: Re: contre visite Posté: Ven 9 Aoû 2013 12:47
Inscription: Jeu 16 Juin 2011 20:06 Messages: 176 Localisation: Haguenau Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Il y a aussi la solution de changer le pot catalytique. On le trouve à moins de 200€ livré. _________________ Ford Explorer 4.0 AG SGI Chevrolet Trailblazer Prins VSI
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gazgaz	Sujet du message: Re: contre visite Posté: Ven 9 Aoû 2013 12:51
Inscription: Mer 5 Mai 2010 18:18 Messages: 1650 Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Autrefois	Flo2 a écrit: N'est-ce pas plutôt simplement le fait que le catalyseur était vieillissant et pas assez en température que la voiture a été recalée comme dans ce cas ? Flo. Oui, c'est bien çà. Dans la procédure pour l'analyse de gaz, il y a une phase de réchauffage prévue, mais parfois elle peut être trop courte. Il faudrait insister plus. L'opérateur n'a pas toujours la patience. _________________ 40 ans de véhicules GPL. Actuellement Subaru Forester origine modifié en Prins VSI-2 et Subaru XV équipé en Prins VSI-2.
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Flo2	Sujet du message: Re: contre visite Posté: Ven 9 Aoû 2013 14:03
Inscription: Dim 13 Mar 2011 21:22 Messages: 1498 Localisation: 86 Roule au GPL: Toujours	OK, merci pour les renseignements gazgaz. Est-ce que l'utilisation au GPL du moteur impacte d'une manière différente sur l'usure du catalyseur, ou n'y a t il pas à proprement parler d'usure du catalyseur ? De quoi viens le fait qu'au bout de certains temps, et certaines voitures plus que d'autres les valeurs se retrouvent en dehors des normes et que le catalyseur ne fait plus son travail ? Wutch, as tu une explication rationnelle qui ferait mieux passer la voiture au CT avec de l'E85 ? Flo. _________________ ................... *** Honda Insight HYBRID 2012 Executive *** .......................... --------------------------- HONDA CRV IV 2L i-vtec BVA Exclusive -----------------------------------
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wutch	Sujet du message: Re: contre visite Posté: Ven 9 Aoû 2013 15:15
Inscription: Mar 27 Jan 2009 08:39 Messages: 878	je dirais que ce sont des plus petites mollecules qui brûlent mieux _________________ Renault Espace IV 2.0T montage Prins VSI 1
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luc	Sujet du message: Re: contre visite Posté: Ven 9 Aoû 2013 15:38
Inscription: Mer 24 Aoû 2005 01:00 Messages: 35 Localisation: Pas-de-Calais Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Merci pour les réponses, J'essaierai d'aller au centre technique avec le cata bien chaud la semaine prochaine. J'en parlerai au contrôleur qui a l'air plutôt sympa. Luc
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Flo2	Sujet du message: Re: contre visite Posté: Ven 9 Aoû 2013 20:15
Inscription: Dim 13 Mar 2011 21:22 Messages: 1498 Localisation: 86 Roule au GPL: Toujours	wutch a écrit: je dirais que ce sont des plus petites mollecules qui brûlent mieux Mouai.......... Je ne peux pas dire que je suis convaincu, bref. Flo. _________________ ................... *** Honda Insight HYBRID 2012 Executive *** .......................... --------------------------- HONDA CRV IV 2L i-vtec BVA Exclusive -----------------------------------
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wutch	Sujet du message: Re: contre visite Posté: Ven 9 Aoû 2013 21:00
Inscription: Mar 27 Jan 2009 08:39 Messages: 878	je comprends, j'ai jamais testé mais j'ai lu plusieurs personnes qui confirmaient le fait. Et ca parait logique si tu regardes l'éthanol c'est du C2H6O alors que l'essence c'est des molécules plus longues genre C8H18 _________________ Renault Espace IV 2.0T montage Prins VSI 1
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pottoka	Sujet du message: Re: contre visite Posté: Sam 10 Aoû 2013 07:00
Inscription: Dim 15 Juil 2012 22:10 Messages: 93 Localisation: Arès (33) Roule au GPL: Souvent Installateur GPL: Non	Un CT se fait toujours moteur bien chaud, c'est le B-A BA ! Perso, avant de me présenter au CT je vais un tour sur voie rapide, avec quelques hauts régimes....il faut "tirer dedans" quoi !! un peu de lecture : http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet519965.htm _________________ Land Rover Freelander 2 3.2 i6
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Papet du Gard	Sujet du message: Re: contre visite Posté: Sam 10 Aoû 2013 13:51
Modérateur Inscription: Mar 1 Fév 2011 22:40 Messages: 1550 Localisation: Aigues-Mortes, Gard (30) Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Exact. Un CT, c'est voiture bien propre, coffre bien rangé (Quand tu vas chez ton toubib, c'est chaussettes et slip propres, chez le dentiste, c'est les dents bien brossées, etc....). Un pro n'aime pas travailler sur des poubelles. Et le moteur bien chaud. _________________ Toyota Camry GL 2,2 L BVA 4. année 1997. Achetée en juin 2013 (80.500 km garanti). Equipée dès mon achat en injecté séquentiel BRC Anciennement Laguna II V6 3.0 litres BVA 5 , année 06/2001, 275.000 km au 07/2013, équipée AG SGI, vendue.
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Flo2	Sujet du message: Re: contre visite Posté: Dim 11 Aoû 2013 15:20
Inscription: Dim 13 Mar 2011 21:22 Messages: 1498 Localisation: 86 Roule au GPL: Toujours	Oui, faut donner envie de travailler au contrôleur ;-) Et en effet la comparaison avec le dentiste/médecin, elle est très bien ! Flo. _________________ ................... *** Honda Insight HYBRID 2012 Executive *** .......................... --------------------------- HONDA CRV IV 2L i-vtec BVA Exclusive -----------------------------------
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bab13	Sujet du message: Re: contre visite Posté: Dim 11 Aoû 2013 18:16
Inscription: Mer 2 Juil 2008 14:37 Messages: 128 Localisation: aix en provence	vous avez un truc pour vous souvenir de ce qu il faut avoir de propre quand on va chez le medecin ou dentiste ?? moi , je me trompe toujours!!
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bricoducat	Sujet du message: Re: contre visite Posté: Lun 12 Aoû 2013 00:01
Inscription: Ven 14 Nov 2008 18:52 Messages: 594 Localisation: Lyon Roule au GPL: Souvent Installateur GPL: Non	Flo2 a écrit: OK, merci pour les renseignements gazgaz. Est-ce que l'utilisation au GPL du moteur impacte d'une manière différente sur l'usure du catalyseur, ou n'y a t il pas à proprement parler d'usure du catalyseur ? De quoi viens le fait qu'au bout de certains temps, et certaines voitures plus que d'autres les valeurs se retrouvent en dehors des normes et que le catalyseur ne fait plus son travail ? Wutch, as tu une explication rationnelle qui ferait mieux passer la voiture au CT avec de l'E85 ? Flo. Pas à ma connaissance la combustion étant dans le moteur plus complète, il y a moins à catalyser, on devrait avoir moins d'usure, le catalyseur perd sont efficacité avec le temps et l'usage, attention aux huiles et additifs aussi. En dehors du catalyseur il y a la sonde qui réagit de plus en plus lentement. Les injecteurs qui peuvent se mettre à faire des goutes plus grosses, d'ou une combustion moins complète, ou l'un qui se bouche et dans ce cas avec une seule sonde pour tous les cylindre impossible de trouver le bon réglage Le E85 brule plus propre que l'essence moteur chaud (c'est pour cela qu'on la détaxé, et aussi , surtout, pour faire plaisir au céréaliers) . _________________ Espace 2 4/4 1991 GPL aspiré bloss Mercedes w202 Prins
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Flo2	Sujet du message: Re: contre visite Posté: Lun 12 Aoû 2013 23:26
Inscription: Dim 13 Mar 2011 21:22 Messages: 1498 Localisation: 86 Roule au GPL: Toujours	Pourquoi l'E85 brule plus propre à chaud que l'essence ? C'est bizarre, car à froid pas mal parle de démarrage laborieux, voir d'impossibilité de démarrer par grand froid. Flo. _________________ ................... *** Honda Insight HYBRID 2012 Executive *** .......................... --------------------------- HONDA CRV IV 2L i-vtec BVA Exclusive -----------------------------------
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