Bonjour, j'ai changé y a quelques jours mon réservoir Gpl par un nouveau et je constate qu'il ne prends que 38 litres de Gpl au plein.

Pourtant, l'installateur m'a confirmer qu'il pouvait prendre 56 Litres de Gpl vu que c'est un 72L de contenance moins les 20% !
On arrive bien à 56 L de remplissage !
Or, je ne le suis pas !

Voilà les dimensions de mon nouveau réservoir trouver sur la facture : 650*270 30°

En plus sur la facture il m'a mis 30.51€ de Gpl au moment de l'installation. Et vue qu'à la station service, à ce moment là, elle était à 0.72€/L ---> ce qui fait 39 L .

J'ai appelé mon installateur et il me demande de vider à nouveau le réservoir et de faire à nouveau le plein pour voir combien je met !

Pensez vous qu'il ma mis un réservoir plus petit que prévu ? ou bien que la jauge dans le réservoir est trop haute ?
De plus, avant avec le plein sur mon ancien réservoir, je sentais vraiment en roulant que la voiture était lourde à cause du plein et des 56 L derriere !

PS: j'ai un réservoir dans le coffre à la place de la roue de secours et torique.

Probablement limiteur de remplissage mal réglé, à confirmer après vidage COMPLET du réservoir et nouveau plein.
Si vous avez un doute sur le modèle (contenance théorique) de réservoir, c'est marqué dessus...

Comment on règle le limiteur de remplissage s'il est pas bien réglé ? Je peux le faire moi meme ou pas ?

Merci

non

Oui mais tu pourrais être plus précis ?

tu vas voir ton installateur réservoir gpl vide

et chéquier plein

Tu es sûr de ces dimensions ?

Parce que, si je calcule bien, ça fait environ 35 litres (en remplissant à 100%).

Si tu regardes sur le site de STAKO, pour avoir 70 litres il faut soit un 789*360, soit un 1004*315, soit un 1088*300.

bonsoir 650 part 270 = env 72l mais - 20% =57 l avant d incriminer le limiteur il faut etre certain que le reservoir soit vide .souvant la jauge indique a zero et il peu rester 150 km a faire avant de vider completement .a verifier amicalement boubou56 .

Je ne vois pas pourquoi je devrais sortir à nouveau le chéquier vu que j'ai payé un remplacement de réservoir et qu'il n'est pas conforme à l'opération.



J'ai regardé ce matin sur le réservoir et il y avait marqué la contenance du réservoir. Par contre, c'était mis 650*182*270 comme dimension.



Comme je l'ai dit plus haut, avant avec l'ancien réservoir, lorsque j'avais le plein au gpl et qu'il qu'il me restait la moitié d'essence dans le véhicule (je laisse toujours la moitié du réservoir essence plein), je sentais que le véhicule était lourde niveau démarrage et accélération. Or, aujourd'hui, avec le gpl plein et essence a moitié dans réservoir, il n'y a plus cette lourdeur d'avant pendant le démarrage n'y l'accélération.

Donc, pour moi le réservoir ne fait pas 56L de GPL.

Tu peux m'expliquer quel calcul tu fais pour arriver à 72 litres avec un réservoir de 27cm de diamètre et de 65cm de long ???

Pour calculer le volume d'un cylindre c'est (D² * Pi / 4) * L avec D pour le diamètre et L pour la longueur. Et ce calcul ne tient pas compte de la forme arrondies des extrémité du réservoir ni de l'épaisseur du métal, la capacité réelle est donc inférieur au volume ainsi calculé.

Regardez dans la catalogue STAKO : http://www.stako.pl/index.php?id=produc ... C4&lang=en , cliquez sur "available size", en 27cm de diamètre il existe 7 modèle qui vont de 51cm de long (25 litres) à 107cm de long (55 litres).

Les 27cm sont vraiment des réservoirs fort petits, je doute qu'il en existe de 70 litres.

-- Edit du Jeu 24 Mar 2011 22:52 --


+1


Et ??????? Combien ??????

Désolé, il manquait la négation dans ma phrase ! Je voulais dire qu'il n'y avait pas la contenance inscrit.

J'ai regardé le catalogue STAKO que t'a mis en lien, et il me semble que c'est des dimensions pour des réservoirs en cylindre. Alors que le mien est en torique (en "galette" à la place de la roue de secours)
Donc ça doit être ça : http://www.stako.pl/index.php?id=produc ... 12&lang=en

Ah c'est un torique ! Alors la capacité doit être d'environ 75 à 80 litres.

Docn comme d'autres te l'ont déjà dit, il faut rouler jusqu'à la panne (faire au moins 2-3 fois le basculentme essence/gaz pour être suûr d'avoir bien utiliser tout le gaz). Puis faire le plein (voiture sur une surface horizontale).

Un limiteur 80% n'est jamais très précis, si tu tien est à l'ouest, tu retournes chez ton installateur réservoir totalement vide et il pourra corriger cela.