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FBOUTRON	Sujet du message: Commutateur Vialle Posté: Dim 19 Juil 2015 18:52
Inscription: Dim 17 Mai 2009 19:11 Messages: 54 Localisation: 28 Châteaudun Roule au GPL: Toujours	2866.jpg [ 11.04 Kio | Vu 2153 fois ] Bonjour Je recherche un commutateur-jauge Vialle pour ma Saab 9-3 ; Les diodes qui m'indiquent le niveau de GPL ne fonctionnent plus... J'en ai trouvé en neuf mais plus de 100 € pour 5 diodes, faut pas déc....... Alors si un forumeur a ça dans le fond de son garage... _________________ GALAXY 2.3 16V de 99 GPL d'origine, depuis Avril 2012 avec un moteur d'occasion de 155 000 km (vendu) SAAB 9.3 2.0 t de 2002 équipée Vialle LPI moteur d'origine 306.500 km
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pbh	Sujet du message: Re: Commutateur Vialle Posté: Lun 20 Juil 2015 07:07
Modérateur Inscription: Sam 28 Déc 2002 01:00 Messages: 4322 Localisation: Paris Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Bonjour, Etes-vous certain que le problème n'est pas dans le capteur de jauge ou bien dans le câblage entre les 2 ? _________________ Scénic 2L BVA + AG SGI Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage".
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FBOUTRON	Sujet du message: Re: Commutateur Vialle Posté: Lun 20 Juil 2015 07:52
Inscription: Dim 17 Mai 2009 19:11 Messages: 54 Localisation: 28 Châteaudun Roule au GPL: Toujours	Bonjour pbh, en fait j'ai fait confiance au gpl'iste qui vient de me changer la pompe; Lui dit que les infos sortent de la pompe... Mais vous avez raison, le souci peut provenir du câblage, il faudrait que je vérifie la connectique derrière ma console centrale; Je vais regarder ça dans le courant de la semaine et je vous redis ça... _________________ GALAXY 2.3 16V de 99 GPL d'origine, depuis Avril 2012 avec un moteur d'occasion de 155 000 km (vendu) SAAB 9.3 2.0 t de 2002 équipée Vialle LPI moteur d'origine 306.500 km
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tchris	Sujet du message: Re: Commutateur Vialle Posté: Lun 20 Juil 2015 12:22
Inscription: Ven 12 Oct 2007 01:00 Messages: 673 Localisation: Ille et Vilaine Roule au GPL: Souvent Installateur GPL: Non	Bonjour, La jauge n'a pas grand chose à voir avec la pompe, même si elle n'est pas loin. La mienne s'est arrêté de fonctionner correctement (à fond ou à zéro quel que soit le contenu du réservoir) quelques temps après le remplacement de la pompe, je soupçonne le capteur magnétique de jauge de ne plus être correctement fixé (il est sur le réservoir à l'extérieur) ou un blocage du mécanisme à l'intérieur du réservoir. Par contre j'ai toujours au moins 2 leds allumées : type de carburant et réserve. Si rien n'est allumé, le câblage est en effet à vérifier.
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pbh	Sujet du message: Re: Commutateur Vialle Posté: Lun 20 Juil 2015 13:00
Modérateur Inscription: Sam 28 Déc 2002 01:00 Messages: 4322 Localisation: Paris Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Il n'y a pas d'indicateur mécanique accessible (sans ouvrir le réservoir) derrière le capteur magnétique ? _________________ Scénic 2L BVA + AG SGI Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage".
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tchris	Sujet du message: Re: Commutateur Vialle Posté: Mar 21 Juil 2015 07:29
Inscription: Ven 12 Oct 2007 01:00 Messages: 673 Localisation: Ille et Vilaine Roule au GPL: Souvent Installateur GPL: Non	Si : c'est lui qui envoie l'information électrique à l'indicateur sur le bouton.
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pbh	Sujet du message: Re: Commutateur Vialle Posté: Mar 21 Juil 2015 09:21
Modérateur Inscription: Sam 28 Déc 2002 01:00 Messages: 4322 Localisation: Paris Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Donc il est possible (comme sur la mienne) de séparer le capteur de jauge de la jauge en elle-même (ce qui se fait sans ouvrir le réservoir), et faire tourner son aiguille avec un aimant pour voir d'où vient le problème ? _________________ Scénic 2L BVA + AG SGI Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage".
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tchris	Sujet du message: Re: Commutateur Vialle Posté: Mar 21 Juil 2015 11:39
Inscription: Ven 12 Oct 2007 01:00 Messages: 673 Localisation: Ille et Vilaine Roule au GPL: Souvent Installateur GPL: Non	Je pense en effet que c'est parfaitement réalisable. Après dans mon cas le réservoir étant sous le coffre, il faut le déposer (même s'il n'est pas nécessaire de l'ouvrir) pour faire ça ...
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