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 Sujet du message: Re: aide pour reinstallation part2 (prins sur ML430)
MessagePostĂ©: Ven 13 Sep 2024 07:06 
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Inscription: Mar 27 Jan 2009 08:39
Messages: 867
C'est top ca :top:

Surement quelques petits ajustement sur le démarrage à chaud ou la richesse, mais tu tiens le bon bout.
Pour le démarrage à chaud, si je me souviens bien tu peux lui dire d'attendre x secondes avant de basculer.

_________________
Renault Espace IV 2.0T montage Prins VSI 1


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 Sujet du message: Re: aide pour reinstallation part2 (prins sur ML430)
MessagePostĂ©: Ven 27 Sep 2024 10:33 
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Inscription: Mer 20 Juil 2005 01:00
Messages: 279
Localisation: Compiegne
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Non
coucou, encore moi qui n'en sort plus avec mon V8 :ouin: :ouin: :ouin:

bon, j'ai changé le capteur d'arbre a came et ça a fonctionné... au passé.
le moteur tourne bien a l'essence MAIS:
le GPL ne bascule plus ça l'a fait suite a la finition du câblage, (j'ai bien sur enlevé ce que j'avais fait (du chatterton) cherché une connections abimée ou un fil coupé et rien trouvé .
au démarrage, le voyant s'allume , il devient plus brillant quand je le met en mode auto (normal) mais au moment de basculer, des fois il repasse en illumination faible et d'autres fois il s’éteint.
VSI affiche "error" dans la zone du bouton de passage au gpl et retourne sur essence
il n'y a pas de défaut dans la zone des codes erreur .

merci de continuer a me lire :/ :hello:

_________________
ML 430 W163 Prins
Duster 4x4 150cv borel vsi2
RAM HEMI Prins avec cellule loge mobile
KTM 1190 adventure (essence, il n'y en a pas au GPL)
ex gpl: safrane 2.5 necam, grand cherokee 4l et Cadillac SRX V8 prins, 406 coupe V6 sgi type 1,Chrysler Voyager 3.3 V6 prins


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