46 ans vivant en bretagne (côtes d'armor), je viens d'acheter une volvo 850 2.5 20V montée avec un kit necam.

Maladie de ces autos l'engrenage du compteur kilométrique est HS, elle a donc 303.000 kms depuis pas loin de 4 ans selon les factures d'entretien. Peut être 350, 400.000 ???

J'ai fait réviser le système GPL, malgré quelques années de mécanique auto, je n'avais jamais touché de près ou de loin au gaz. Pour un changement de filtre, réglage de la pression de gaz qui était trop élevée, et un bobinage d'électrovanne 190 euro !

Je suis en contre-visite pour l'épreuve de la cuve, les devis tournent de 400 à 450 euro, que je trouve injustifiés du fait qu'une épreuve coute une cinquantaine d'euro HT, même avec le transport et 2 à 3 heures de travail on arrive pas à de tels montants.

Quel que soit les liens de discussion liés aux épreuves, j'ai la nette impression que le cercle fermé des installateurs fait sa loi sur les tarifs appliqués.

Rolland

bienvenue avec ta suédoise
quelques photos d'elle seraient la bienvenue

La seule que j'ai sous le coude ...

Promis, j'en fait d'autres rapidement.





Rolland

Soit le bienvenu !!!

Bienvenue à toi ! Volvo et GPL, un mariage qui passe pas trop mal en général !

Bienvenue,

Au GPL aussi le bateau ?

Non mais faudrait que j'y songe.

Le 3 litres volvo en avale bien plus que mon 5 pattes.

Rolland

-- Edit du Dim 8 Sep 2013 23:22 --

voilà quelques photos ...

De carrosserie, quelques éraflures, mais pas de corrosion perforante, il manque les laves phares, et un cache au niveau du spoiler.












La transformation par auto rivage



Le montage necam.



Le reservoir pour lequel elle est recalée au CT, je pense le changer plutôt que de le faire éprouver, un stako ne coute pas si cher et plus d'emmerdes d'épreuves.
J'en profiterai pour refaire les trous de gruyère dans le coffre, et y mettre un coup de rustol par la même occasion.



Rolland

bienvenu
comme je l'explique dans ce post http://gpl.forumeurs.fr/autogas-t4845.html
lorsque j'ai fait des recherches pour éprouver ou changer la cuve,
dans mon coin je n'ai rien trouvé en dessous de 600€ l'épreuve et + de 1000€ l'échange.
j'ai fini par trouver cet installateur de Tournai dont je suis très satisfait - mais il n'a touché qu'à la cuve.

Merci pour le lien.

Je viens de lui demander un devis, j'irais me taper une carbonnade pour faire passer l'addition.

J'attends son retour d'info sur le prix.

Rolland

-- Edit du Lun 18 Nov 2013 00:36 --

Le gpliste de tournai n'ayant pas donné réponse à mon mail ni en l'ayant relancé au téléphone; je suis allé chez martineau à mayenne.

Rendez-vous pris vendredi dernier à 9H00, il m'avait donné le prix du réservoir par téléphone, presque 2 fois moins cher pour le réservoir que le prix annoncé par le marchand de tapis près de chez moi.

Près de 3 heures plus tard, je récupère ma suédoise avec son beau torique à polyvanne externe, le plein de presque 57 litres (réservoir de 74) effectué, le tout pour un peu moins de 600 euro.

Content de l'accueil réservé, du sérieux de la boutique, je ne peux que les féliciter et lui faire un peu de pub.

Rolland

Le plein de 57 litres utilisable c'est très intéressant, ça doit changer des "maximum" 45 litres utilisables du réservoir monté d'origine !

pour 74l, ça devrait tourner vers les 60l utiles, non?
sinon, j'ai eu peur, j'ai cru que tu parlais d'une 850... bmw!
Volvo, ça va