Y'a un truc qui m'inquiète .
Sur ma dernière facture il n'y a aucune trace de changement de ces godets mais juste de la main d’œuvre .

ben c est qu ils étaient encore bon

Mais alors il aurait du le voir en faisant juste un controle non ? Sans tout démonter . Non ?
Me serait fait arnaquer ?

ben doivent démonter le cache culbu et contrôler a la cale d épaisseur

si pas bon ils démontent l arbre a came pour mesurer les cotes des godets pour en mettre des plus épais

moi mon con sessionaire ma anoncé la semaine

il demonte lundi commande les pieces et remonte jeudi ou vendredi

Donc tu penses qu'il n'a rien changer sur le mien ?
Je l'ai laisser le soir et repris 24h après . Cétait prévus d'avance quand même mais il ne savait pas a l'avance s'il allait devoir les changer . A moins qu'il n'est décider avant de les changer sans me le dire .
Pfffttttt ca commence a me gonfler , je vais essayer de le coincer au tél et essayer de savoir .

-- Edit du Ven 18 Nov 2011 22:07 --

Je suis passé chez Toy en allant a la piscine , pour leur demander de me faire le controle du jeu , c'est niet , ils ne touchent pas a une auto au GPL , petits joueurs !
Le plus vieux des mécanos dit qu'en une heure c'est fait . Le patron ne veut pas , j'aurais pas dû lui dire qu'il est au gpl .
Mais j'ai une adresse dans un petit garage 4X4 dans mon patelin . J'irai voir la semaine prochaine .
Sinon il faudra que je m'y mette .

Fait le contrôle toi même, c'est pas compliqué..

J'aimerai bien le voir faire avant de m'y mettre .

-- Edit du Mar 22 Nov 2011 15:49 --

Bon alors ca va j'ai trouvé quelqu'un pour faire le contrôle du jeu aux soupapes . Enfin . Semaine prochaine je pense . Je rappel que Toyota " Les Milles " ne veut pas me le faire .
Par contre il faut que je trouve les cottes d'épaisseur des disques parceque mes plaquettes touchent quelques part , c'est pour ca que ca grogne . Le support de la plaquette touche le rebord non usé du disque donc je suis bon pour les changer je pense .

Edit : j'ai mieux regardé mais je vois pas côté intérieur . Par contre il ne reste plus grand chose des plaquettes .
Du coup j'ai demandé le prix chez Toy et comme il font -30% jusque fin décembre je vais y aller vendredi pour l'avant .
320€ ttc posé . Pas donné ! Bon d'un autre côté c'est pas des disques de misère qui se voilent au premier gros freinage et ca dure 120000 kms .
Et puis pas le choix , et d'une je ne vais pas le faire moi même et de deux je vais finir par m'emplafonner un camion !

Au fait est ce qu'il faut démonter les injecteurs ?

non pour les injecteurs

pour les disques c est avant et arrière

Pour les injecteurs le gars a juste regardé vite fait , j'espère que ce n'est pas encore un voyou . Je vais chez Toy vendredi matin je demanderai au mécano qui voulait me le faire .

Les disques c'est avant et arrière ? J'ai pas compris .

ben c est pas enorme pour les disques

C'est juste les disques avant + plaquettes + MO , j'ai trouvé ca chéro ; chez Oscaro j'en aurais pour 160€ le tout .

Bon alors sinon j'ai du nouveau ! J'ai appelé le gars qui m'avait fait l’installation en 2003 dans les Vosges pour quelques questions concernant le réglage des soupapes qu'il avait fait a 78000kms pour la première fois .
J'avais la facture mais pas trop de détails et surtout pas de trace de changement de godet ! Ni d'info sur les mesures qu'il avait fait .

Donc j'ai l'explication pour les godets , elle est toute bête , il retouche lui même les godets au lieu de les acheter chez Toy , il trouve que vendre 28€ le godet c'est du foutage de gueule , surtout pour ce que c'est et je suis complètement d'accord avec lui .
Concernant le jeu il avait tout remis a 0.30 pour l'admission ( construct:0.19/0.29 ) et 0.40 pour l'échappement ( Const:0.30/0.40 ) . Il m'a confirmé que coté admission ca ne bouge pas et qu'a l'échappement ce n'est pas parce que l'on a atteint le mini qu'il faut prendre peur , ca risque pas grand chose avant un moment . A moins de faire du rallye .
Et , autre info importante pour ceux qui relève le jeu pour la première fois , il faut savoir que sur les moteurs neufs ou ayant peu de kms les jeux ne sont pas égal et sont même parfois ( voir souvent ) déjà hors normes ! ( moteur montés a la " va-vite ) .
Pour le Flashlube il m'avait dit a l'époque que ca ne servait a rien a part remplir un peu plus les poches de certains installateurs et après 8 ans il n'a pas changé d'avis , idem pour le mécacyl , les additifs sont les mêmes que dans les huiles 100% synthétiques donc ca ne sert a rien non plus . ( par contre dans une huile minéral de merde la oui ca ne pourra que l'améliorer . )
Voili voilou l'avis d'un pro .

Donc perso je vais faire reprendre les mesures bientôt que je lui enverrai par mail pour info mais selon lui ce n'est pas avec juste 42000 kms supplémentaire que ca aura bougé au point d'avoir a rectifier . ( bonne nouvelle , j'espère qu'il a raison ) .D'ailleurs a l'époque il m'avait dit que ca avait peu bougé ( a 78000) et que je pourrais donc faire pas loin de 100000 avant d'avoir a rectifier a nouveau .

bonnes nouvelles tout ca

A voir le résultat des prochaines mesures pour savoir si la nouvelle est vraiment bonne pour moi .

-- Edit du Ven 25 Nov 2011 19:12 --

RDZ prit pour le 06 Décembre .

Un Rendez Zoooouuuu

Ou ? Bé chez un préparateur Toyota a l'autre bout de mon village , que je ne connaissait pas . Il prépare des 4X4 Toyota pour les rallyes et des camions aussi .
Donc il devrait savoir faire .

Je disais, RDZ : un Rendez Zou .

S'il prépare des Toy faut que je me renseigne pour des suspattes pour le mien à combien il les vends.

-- Edit du Mar 6 Déc 2011 19:16 --

Bon alors ca y est c'est fait !
108€ pour relever les mesures du jeu des soupapes .

Par contre le résultat n'est pas bon , je pensais être tranquille encore un bon moment mais non , je vais être bon pour un changement de godets ( 16 a 30€ ! plus 6h de MO + joint de cache ) sous peu vu que je suis un peu dans le rouge même si d'après lui vu que je roule peu et que de court trajets il n'y a pas encore le feu au lac .
Je vais donc pouvoir informé celui qui m'a fait l’installation . ( perso je ne suis pas certain que j'aurai acheté ca si j'avais été au courant de ce que ca allait me couter ensuite surtout si c'est tout les 40000 kms )

-- Edit du Mar 6 Déc 2011 20:37 --

Voici les chiffres :
Donc vers 78000 mon gazier avait mit 0.30 en admission et 0.40 a l'échappement .

A noter que ca a bougé côté admission comme côté échap .

Adm : 0.23 0.25 _ 0.20 0.23 _ 0.18 0.21 _ 0.14 0.21 ( données contruct 0.19/0.29 ) donc perdu entre 0.05 et 0.16 en 44000 kms .

Echap : 0.30 0.35 _ 0.32 0.32 _ 0.34 0.35 _ 0.33 0.34 . ( construc 0.30 0.40 ) perdu entre 0.05 et 0.10 en 44000 kms .

Donc ca craint surtout sur deux soupapes d'admission sinon ca pouvait attendre un peu , là par contre ....

alors c est pas le gpl

dédééééééé !!!
Ca t'arrive de parler sans énigme ?

desolé

c est pas a cause du gpl ta récession de soupape

la ça va mieux