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 Sujet du message: Installateur Audi A6 vers Mulhouse(FR)/Freiburg(DE)/Bale(CH)
MessagePostĂ©: Mer 4 Jan 2012 22:22 
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Inscription: Mer 4 Jan 2012 21:37
Messages: 4
Roule au GPL: Un jour...
Installateur GPL: Non
Bonsoir,

Je suis à la recherche d'un bon installateur (idéalement avec un prix compétitif) dans ce coin de la France.
Donc si vous avez de bonnes adresses avec retour d'expérience.

Merci Ă  vous

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Audi A6 Avant V6 3.2 FSI Multitronic BA - 2007 - 45000 km
Pas encore équipé


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 Sujet du message: Re: Installateur Audi A6 vers Mulhouse(FR)/Freiburg(DE)/Bale
MessagePostĂ©: Lun 24 Sep 2012 15:37 
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Inscription: Jeu 16 Oct 2008 14:13
Messages: 481
Localisation: franche-comté (90) et Jura suisse
Salut , il y a un installateur proche de Mulhouse qui monte du BRC, mais c'est 3500€ le kit....

le mien je l'ai fais monter à Colmar; 3100€

_________________
"En Franche-Comté, on a froid 2 mois par an seulement; en juillet et en aout quand on éteint le chauffage!"

Roule depuis 2000 au GPL


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 Sujet du message: Re: Installateur Audi A6 vers Mulhouse(FR)/Freiburg(DE)/Bale
MessagePostĂ©: Lun 24 Sep 2012 16:21 
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Inscription: Lun 12 Oct 2009 13:10
Messages: 934
Localisation: MANCHE
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Non
FSI c'est de l'injection directe donc BRC pas possible :la:

_________________
PEUGEOT 207 1.4 90 CV 2007 33.000 KMS installation VIALLE LPI depuis le 6 decembre ENFIN. Et a 91.000 kms ca roule 7.20/100 ca gaze / a 91.000 kms ca gaze toujours parfaitement tout fonctionne parfaitement jauge essence et gpl tres precise A present 91.000 kms et cela fonctionne parfaitement 7.20/100


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 Sujet du message: Re: Installateur Audi A6 vers Mulhouse(FR)/Freiburg(DE)/Bale
MessagePostĂ©: Lun 24 Sep 2012 21:18 
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Inscription: Jeu 16 Oct 2008 14:13
Messages: 481
Localisation: franche-comté (90) et Jura suisse
D'aprés cet installateur, TOUS les moteurs sont équipables

_________________
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 Sujet du message: Re: Installateur Audi A6 vers Mulhouse(FR)/Freiburg(DE)/Bale
MessagePostĂ©: Mar 25 Sep 2012 06:17 
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Inscription: Lun 12 Oct 2009 13:10
Messages: 934
Localisation: MANCHE
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Non
les moteurs en injection directe ne peuvent pas etre equipes en BRC gazeux

le FSI peut etre equipe en VIALLE LPDI :la:

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PEUGEOT 207 1.4 90 CV 2007 33.000 KMS installation VIALLE LPI depuis le 6 decembre ENFIN. Et a 91.000 kms ca roule 7.20/100 ca gaze / a 91.000 kms ca gaze toujours parfaitement tout fonctionne parfaitement jauge essence et gpl tres precise A present 91.000 kms et cela fonctionne parfaitement 7.20/100


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 Sujet du message: Re: Installateur Audi A6 vers Mulhouse(FR)/Freiburg(DE)/Bale
MessagePostĂ©: Mar 25 Sep 2012 06:46 
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Inscription: Mer 5 Mai 2010 18:18
Messages: 1357
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Autrefois
Mais si la marque BRC a bien des véhicules en injections directes sur son catalogue Sequent.

Tous ça en injection gazeuse bien sûr.

_________________
30 ans de véhicules GPL.
Actuellement Subaru Forester origine modifié en Prins VSI-2 et Subaru XV équipé en Prins VSI-2.


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 Sujet du message: Re: Installateur Audi A6 vers Mulhouse(FR)/Freiburg(DE)/Bale
MessagePostĂ©: Mar 25 Sep 2012 08:14 
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Inscription: Sam 28 DĂ©c 2002 01:00
Messages: 4170
Localisation: Paris
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Non
Et Boxster50 le sait bien:
nouveaux-moteurs-gpl-t4512.html#p38069

Carton jaune...

_________________
Scénic 2L BVA + AG SGI
Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage". Image


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 Sujet du message: Re: Installateur Audi A6 vers Mulhouse(FR)/Freiburg(DE)/Bale
MessagePostĂ©: Mar 25 Sep 2012 09:47 
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Inscription: Lun 12 Oct 2009 13:10
Messages: 934
Localisation: MANCHE
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Non
la confusion vient sur le mode d'injection des moteurs actuellement les nouveaux moteurs sont injection directe et cela meme les commerciaux dans les garages ne maitrisent pas encore cela si vous leur posez la question ils ne savent pas

cela va devenir problematique d'equiper en gpl car il y a actuellement tres peu de moteurs injection directe equipable a part ww audi skoda seat qui ont des moteurs communs

j'avais comme je l'ai mis des envies de RCZ mais ce moteur n'est pas encore au catalogue de vialle ou meme de prins

je ne sais quel modele choisir et j'attends

j'espere pour bientot :la:

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 Sujet du message: Re: Installateur Audi A6 vers Mulhouse(FR)/Freiburg(DE)/Bale
MessagePostĂ©: Mar 25 Sep 2012 12:32 
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Inscription: Jeu 16 DĂ©c 2010 08:49
Messages: 172
Localisation: Valenciennes
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Non
Sur ce coup BOXSTER50 n'a pas tout Ă  fait bon!! :D :D
Devant le nombre croissant de moteurs à injection directe sur le marché (vive la norme euro5 et bientôt euro6), certains équipementiers en gazeux ont fait le choix "économique" d'adapter leur kit GPL sur ceux-ci. Ils ont la particularité de faire injecter de l'essence à partir d'un certain régime moteur en supplément du GPL afin de préserver la durée de vie des injecteurs essence d'origine. En effet en injection directe, comme le nom l'indique, les injecteurs essences sont placés directement dans la chambre de combustion, donc s'ils ne sont pas alimentés, ils grillent sous l'effet de l'explosion.
Cette solution offre à mon avis un gain limité par rapport aux kits dédiés tels que VIALLE ou PRINS en injection directe GPL car les kits "eco" de BRC et consorts font consommer du GPL + de l'essence dans une proportion de l'ordre de 10% (c'est à prouver).
Car faut-il le rappeler, chez PRINS ou VIALLE, en injection directe GPL, on ne consomme de l'essence que lorsque le réservoir GPL est vide!!! On démarre directement au GPL. :top: :top:
A+
:la:

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SKODA YETI 1.2 TSI DSG. 100000KMS
GPL VIALLE LPDI.


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 Sujet du message: Re: Installateur Audi A6 vers Mulhouse(FR)/Freiburg(DE)/Bale
MessagePostĂ©: Mar 25 Sep 2012 12:49 
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Inscription: Lun 12 Oct 2009 13:10
Messages: 934
Localisation: MANCHE
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Non
autrement dit cest pas valable car la consommation essence est plus imprtante que les 10% annonces le vehicule roule a l'essence la plupart du temps :hello:

c'est pour cela que l'on en voit pas beaucoup ou meme pas du tout :la:

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PEUGEOT 207 1.4 90 CV 2007 33.000 KMS installation VIALLE LPI depuis le 6 decembre ENFIN. Et a 91.000 kms ca roule 7.20/100 ca gaze / a 91.000 kms ca gaze toujours parfaitement tout fonctionne parfaitement jauge essence et gpl tres precise A present 91.000 kms et cela fonctionne parfaitement 7.20/100


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