Bonjour à vous, est il possible de supprimer mon sujet s'il vous plait merci

Pourtant j'ai déjà vu ce moteur affiché les 300 000 km sans pb.

Celà peut aussi venir d'un mauvais réglage de la richesse ou de l'avance.

C'est surprenant, il y a beaucoup de ces moteurs équipés sans soucis.

Je confirme que ce moteur (le NFU de chez PSA) est réputé pour très bien supporter le LPG.

Es-tu sûr de tes infos ?

Certainement jamais surveillé et rectifié , je parle du jeu aux soupapes .

et bien d’après plusieurs personne, le moteur à le défaut de lubrification au niveau des soupape d'après le garagiste et certains citroeniste. :-/

J'ai oublier de faire quelques chose vous croyez dans l'entretiens ?

-- Edit du Mer 23 Nov, 2011 10:46 pm --

sur internet, il y a bcp de gens qui ont le meme soucis que moi

http://www.auto-evasion.com/forums/view ... 26488.html

http://www.forum-auto.com/marques/citroen/sujet8808.htm

Pour l'entretient gpl tu faisais quoi ?

pour l'entretien gpl ,je l'amener 1 fois par an à Lattes au Garage yoyod*ne, super garagiste, il ma tjrs dis que la voiture étais bien monté, il me la régler très bien contrairement à Clemont Ferrand, dans un garage gpl, il m'ont mis en l'air la cartographie et non jamais réussit à la refaire (c un autre sujet encore)

au dernier entretient, il ma changer le filtre, le vapo détendeur, j'ai meme changer les 4 injecteur à 98mk (défectueux), entre les révision le véhicule faisait 18 MK.

Donc pas très rentable cette auto .

Sur ta carto était pas bonne aç peut venir de là, peut etre une mauvaise injection et ça t'a cramé les soupapes.

Plus simplement, à quelle fréquence as tu fais régler tes soupapes ?

Si le double de la préconisation constructeur en mode essence, tu n'as rien à te reprocher. A une époque, une française au GPL, c'était à fuir. Déjà qu'à l'essence c'était risqué.....

pour la question sur les soupapes, je n'ai aucune idée !!!

si non, pour les nouvelles... le garage ma appeler... Vous aller rire, mais le gars c'est tromper en prenant la pression ou sur la valise... Il à mis la mauvaise réf de voiture ! il à mis diesel au lieu de essence !! du coup je n'ai pas de sousis de soupape, mais en faite, c'est la bobine d'allumage qui est morte !!!!!

j'étais

il ma réparé le véhicule, je vais le chercher demain, en espérant ne pas avoir de mauvaise surprise, je croise les doigts !

Bien heureuse victime du professionalisme automobile, tu t'en tires bien.

Surveille de très près le réglage du jeu aux soupapes, c'est la faille majeure de toute installation GPL. Vérifie la préconisation constructeur et double la fréquence.
Le reste n'est rien, tu avais uns sale bobine, ce sera chose oubliée demain

Les bobines chez PSA , je m'en souviens encore avec un véhicule de prêt qui m'a laché en tourné de soins, et m'a ni.... une journée .....

Bonjour,
Je compatit avec Mont_d_auvergne.



Il me semble que le moteur 1.6 16v de psa (NFU) soit équipé de poussoirs hydrauliques. Dans ce cas, les soupapes seraient-elles quand même à régler ?

J'ai acheté une voiture GPL à 4000 € au lieu de 12000 € simplement parce que le vendeur (fortuné donc "jemenfoutiste" sur ses reventes) avait un devis de 2500 € pour refaire le moteur car son "spécialiste GPL" lui avait "diagnostiqué" des soupapes HS, alors qu'en réalité c'était juste les bobines d'allumage. J'étais allé essayer le véhicule et me suis de suite rendu compte de la supercherie, et j'ai fait l'affaire du siècle Une fois ramenée chez moi (heureusement que je n'ai pas croisé les flics ce jour-là tellement j'ai pris mon pied ), j'ai remplacé en 5 minutes chrono les bobines, une dépense de moins de 200 €.

Amusante coïncidence : elle avait 149000 km comme la tienne... ce n'est d'ailleurs pas tant une coïncidence que cela puisque c'est par expérience la durée de vie moyenne de l'allumage (pas mieux qu'à l'époque des bons vieux Delco).

Il y a un mécano qui a confondu des soupapes cassées avec des bobines grillées, c'est bien ça l'histoire ?

C'est quand même dingue !!! Comment peut-on être à ce point incompétent ?

Dans mon cas, pour avoir contacté moi-même le mécano, cela n'avait rien à voir avec une quelconque incompétence, puisqu'il m'avait avoué ne même pas avoir pris les compressions moteur, juste établi un devis "à l’aveuglette" dans le but de détrousser l'ancien propriétaire fortuné, comme il avait coutume de le faire (plusieurs milliers d'euros de pièces changées pour rien sur la voiture avec ce 1er proprio et ce mécano Tant mieux pour le 2nd proprio, moi ! )

On peut s'étonner, rire même, du "professionnalisme du garage". Mais bon, le gars a reconnu sa connerie, et malgré quelques galères, ta voiture fonctionne.
N'oublions pas que le Titanic a été construit par des professionnels, et l'arche de Noë par un amateur

Quand à la super occase qu'à eu Franck avec sa voiture, c'est pareil pour ma Laguna actuelle.
En gros, mon frangin à Nantes, avait une entreprise qui travaillait dans l'automobile. Il a vendu sa boite, et pour s'occuper, rachète des voitures d'occasions au grosses concessions de la régions avec qui il travaillait avant, puis les revends.
Il u a 3 ans, donc, la concession Renault lui vends un lot de 3 voitures, dont ma Laguna II V6, qui avait soit-disant le moteur HS. Elle avait alors 200.000 km. Le compartiment moteur était plein d'huile. La concession lui a donc vendu cette Laguna 500€.
Mon frère a eu un doute. Avec un garagiste de ses amis, ils ont regardé de près : Une durite d'huile était fendue !!!
Sachant que je cherchais une voiture équipée GPL (elle a été équipée en 2004), une remise en état, un changement des courroies de distribution, 2 pneus neufs, 2 ou 3 autres bricoles, et j'ai eu cette voiture pour 2.000€

Vive la famille !!

RE - après 4h de train et 3h30 de voiture je suis de retour........ je suis HS ! moi aussi j'ai besoin d'une bobine !

en faite pour l'erreur il ma mieux expliquer, la cartographie qui lui avait était livré était pas bonne (pour sa valise)!!

et donc si non il ma dit que j'avais 1 kilos ou bar (je sais plus) de différence sur 2 soupapes ! il ma dis que c'étais rien, est ce la cas ?

je m'en suis sortie pour 232 euros, par contre j'ai pas fais gaffe il ma changer les bougie du coup ! et ne pas mis mes NGK !! du coup, au bout de 200km j'ai sentie un manque de peps au véhicule au ralenti grrrrrr.... lundi je cour acheter 4 ngk du coup....

je vais me couché moi car depuis 8h je cours lol