j'ai pu lire un message effectivement douteux à ce sujet mais je pourrais d'ici demain apporté un éclaircissement puisqu'ils ont ma voiture.
historique: Le GPl fonctionne parfaitement mais il y a une fuite de liq de refroidissement au vapodétendeur. Je purge le liq de refroidissement ,je démonte je ressère et je remonte: plus de fuite mais en GPL le moteur cale en dessous de 1500 tours. Il faut régler sur le banc donc je leur donne la voiture
" votre vapodétendeur ne fonctionne plus monsieur ,c'est 600€ pièces et main d'œuvre"
Il est pourtant neuf ,fonctionnait très bien et fonctionne toujours à haut régime.
Qu'en pensez-vous?
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