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Auteur	Message
multipla35	Sujet du message: Re: Angoisse ! ! Posté: Mer 22 Oct 2008 08:50
Inscription: Lun 10 Oct 2005 01:00 Messages: 448 Localisation: rennes Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Bonjour, Aucune raison de s'angoisser ! PRINS en injection séquentielle gazeuse multipoints est un des meilleurs montages possibles en GPL. Il a fait ses preuves sur BEAUCOUP de moteurs, mais bien sûr, sur un forum, les problèmes sont STATISTIQUEMENT exprimés plus souvent que "tout va bien, RAS". J'ajoute que PRINS utilise des injecteurs KEIHIN japonais pour le GPL gazeux, et ils sont certainement parmi les meilleurs injecteurs tous carburants confondus au monde. Ces injecteurs ont un côté un peu "rustique" qui les rend faciles à nettoyer, si nécessaire. Ils "claquent" par contre un peu en fonctionnement normal (au moins, on sait qu'ils marchent ! Bonne route. _________________ VAG GOLF 3 (1997) 1,6 75ch 8 soupapes injection multipoints essence ; équipée GPL carburation pilotée LANDI RENZO FIAT multipla 1.6 16 soupapes (2003) équipé GPL neuf en BRC Sequent Avant, FIAT marea WE 1.6 16v (1998) équipée FIAT GPL Tartarini carburation pilotée, que je regrette encore parfois.... "Et pourtant, elle tourne" Galilée
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Manu29	Sujet du message: Re: Prins injection gazeuse... suffisamment fiable ? Posté: Mer 22 Oct 2008 16:10
Inscription: Ven 27 Avr 2007 01:00 Messages: 738 Localisation: Bretagne Roule au GPL: Autrefois	je confirme pour le claquement mais il m'a fallu du temps pour m'en rendre compte _________________ Ford Mustang 1965 v8 4.7L 225cv - Jeep Grand Cherokee 2006 3.0L V6 220cv - Chrysler PT Cruiser 2007 2.2L 150CV
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SAABISTE17	Sujet du message: Re: Angoisse ! ! Posté: Mer 22 Oct 2008 20:28
Inscription: Dim 19 Juin 2005 01:00 Messages: 310 Localisation: 17 Roule au GPL: Toujours	multipla35 a écrit: PRINS en injection séquentielle gazeuse multipoints est un des meilleurs montages possibles en GPL. Il a fait ses preuves sur BEAUCOUP de moteurs, mais bien sûr, sur un forum, les problèmes sont STATISTIQUEMENT exprimés plus souvent que "tout va bien, RAS". Alors pour faire remonter les statistiques j'ai du Prins sur ma Jag' depuis 4000 km (1 mois) et ça fonctionne parfaitement. C'est peut-être la "faute" de mon installateur qui est tip top _________________ Mes "ex" GPL : Saab 900 NG - Saab 9.5 2.0l BVA - Saab 9.5 Estate Aéro BVA - Jaguar S Type V6 BVA
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nicozx7r	Sujet du message: Re: Prins injection gazeuse... suffisamment fiable ? Posté: Lun 27 Oct 2008 10:27
Inscription: Lun 19 Fév 2007 01:00 Messages: 65 Localisation: Toulouse	idem pour ma S6 V8 pas de pb avec mon kit prins meme en forte acceleration Je ne suis pas decu du resultat apres environ 8000 km ! _________________ BMW X5 4.6 GPL
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Avander	Sujet du message: Re: Prins injection gazeuse... suffisamment fiable ? Posté: Lun 27 Oct 2008 20:06
Inscription: Ven 23 Jan 2004 01:00 Messages: 2341 Localisation: Brabant-Wallon Roule au GPL: Toujours	Prins est un gage de sérieux, je ne me souviens pas d'avoir du lire les déboires d'un client équippé de cette marque... _________________ Le prix du LPG en Belgique - www.LPGonline.be Mitsubishi Galant EA2W 2.0i bva 2000 + LPi Vialle @ 43.000km / 190.000km Opel Zafira 1.8 Ecotec bva 2002 + LPG Necam / 150.000km
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SAABISTE17	Sujet du message: Re: Prins injection gazeuse... suffisamment fiable ? Posté: Mar 28 Oct 2008 09:23
Inscription: Dim 19 Juin 2005 01:00 Messages: 310 Localisation: 17 Roule au GPL: Toujours	nicozx7r a écrit: idem pour ma S6 V8 pas de pb avec mon kit prins meme en forte acceleration Je ne suis pas decu du resultat apres environ 8000 km ! Rhooooo une S6 V8 J'ai failli craquer mais je n'ai pas osé à cause de l'entretien du V8... Tu fais combien en conso de gaz ? _________________ Mes "ex" GPL : Saab 900 NG - Saab 9.5 2.0l BVA - Saab 9.5 Estate Aéro BVA - Jaguar S Type V6 BVA
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arnage	Sujet du message: Re: Prins injection gazeuse... suffisamment fiable ? Posté: Mar 28 Oct 2008 09:25
Inscription: Jeu 12 Juin 2008 01:00 Messages: 1 Localisation: mouroux	Merci pour vos réponses. Michel.
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nicozx7r	Sujet du message: Re: Prins injection gazeuse... suffisamment fiable ? Posté: Mar 28 Oct 2008 09:59
Inscription: Lun 19 Fév 2007 01:00 Messages: 65 Localisation: Toulouse	conso env 14l en roulant normalement mais ca peut s'envoler vite ! _________________ BMW X5 4.6 GPL
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Planbfr	Sujet du message: Re: Prins injection gazeuse... suffisamment fiable ? Posté: Jeu 17 Juin 2010 12:41
Inscription: Dim 1 Mai 2005 01:00 Messages: 166 Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Le Kit (injection gazeuse) Prins VSI aurait quand même un point faible: son module RPM Mon GPListe est en train de changer pour la 2ème fois le module RPM, soit tous les 50 000 kms en utilisation urbaine. D'après lui, c'est un problème connu chez les GPListes gros installateurs de kits Prins VSI.
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Elktron	Sujet du message: Re: Prins injection gazeuse... suffisamment fiable ? Posté: Jeu 17 Juin 2010 15:40
Inscription: Mer 10 Déc 2008 14:55 Messages: 1820 Localisation: Ligré Roule au GPL: Autrefois Installateur GPL: Non	Ze be debandais bourgoi z'éterduais cobbe za debuis tout à l'heure, bais vu la couje de bouzière qu'il y avait zur ze tobic, ze combrends bieux... _________________ Quand on voit ce qu'on voit, qu'on entend ce qu'on entend et qu'on sait ce qu'on sait, on a bien raison de penser ce qu'on pense ! (Pierre Dac)
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gazy	Sujet du message: Re: Prins injection gazeuse... suffisamment fiable ? Posté: Mar 11 Jan 2011 13:40
Inscription: Lun 30 Nov 2009 23:16 Messages: 1261 Localisation: 83 Roule au GPL: Autrefois Installateur GPL: Non	Elktron a écrit: Ze be debandais bourgoi z'éterduais cobbe za debuis tout à l'heure, bais vu la couje de bouzière qu'il y avait zur ze tobic, ze combrends bieux... Bareil bour boi a l'insdant ! Donc il y a bien des souci avec Prins aussi . _________________ http://www.forumjapauto.com/index.php A lire ou écouter : http://www.le-message.org/
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gazgaz	Sujet du message: Re: Prins injection gazeuse... suffisamment fiable ? Posté: Mar 11 Jan 2011 13:48
Inscription: Mer 5 Mai 2010 18:18 Messages: 1650 Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Autrefois	Planbfr a écrit: Le Kit (injection gazeuse) Prins VSI aurait quand même un point faible: son module RPM Mon GPListe est en train de changer pour la 2ème fois le module RPM, soit tous les 50 000 kms en utilisation urbaine. . Celà concerne les kits Prins qui utilisent ce module RPM. Beaucoup n'en ont pas besoin. Normalement ce problème est maintenant réglé. _________________ 40 ans de véhicules GPL. Actuellement Subaru Forester origine modifié en Prins VSI-2 et Subaru XV équipé en Prins VSI-2.
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pasthe	Sujet du message: Re: Prins injection gazeuse... suffisamment fiable ? Posté: Mer 24 Aoû 2011 12:30
Inscription: Sam 6 Aoû 2005 01:00 Messages: 236 Roule au GPL: Toujours	Planbfr a écrit: Le Kit (injection gazeuse) Prins VSI aurait quand même un point faible: son module RPM Mon GPListe est en train de changer pour la 2ème fois le module RPM, soit tous les 50 000 kms en utilisation urbaine. D'après lui, c'est un problème connu chez les GPListes gros installateurs de kits Prins VSI. Je confirme : le module RPM au bout d'un an d'installation a commence a defaillir (sept 2009). Il a fallu du temps pour trouver que c'etait lui : changement en juillet 2011, apres 67000 km d'installation du kit. Et pourtant, usage a 95% sur route de a C2. _________________ Xantia break 1.8i 16V SX GPL (origine Necam-Koltec, 228400 km), C2 1.4i Pack Ambiance GPL (post-montage en Prins VSI, 227900 km), C3 Picasso 1.4 VTI Seduction GPL (origine Landi Renzo, 100300 km), Lodgy Stepway 1.6 Sce GPL (Prins par Borel, 41600 km)
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Le renard	Sujet du message: Re: Angoisse ! ! Posté: Sam 3 Déc 2011 19:54
Inscription: Dim 1 Mai 2011 12:29 Messages: 818 Localisation: Carcassonne Roule au GPL: Autrefois Installateur GPL: Non	Pour augmenter les stats, depuis que j'ai acheté ma voiture l'an dernier, en 17 000 Km, je n'ai eu aucun prb _________________ FIAT Bravo 2, 1.4 T-Jet 120 ch, finition Elégance, achetée (en août 2010 à 16 000 km) déjà équipée en seconde monte en Prins VSI-1; vendue à 185 000 km Dacia Duster 1.3 Tce 130 Ch finition Prestige (acheté fin janvier 2023 à 38 000 km, équipé d'un boitier E85 dans la foulée), 68 000 km en octobre 2024.
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Planbfr	Sujet du message: Re: Prins injection gazeuse... suffisamment fiable ? Posté: Jeu 7 Juin 2012 12:08
Inscription: Dim 1 Mai 2005 01:00 Messages: 166 Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Salut ! Petit retour après plus de 100 000 kms et plus de 6 ans avec un kit Prins VSI (gazeux) sur ma mégane II 2.0 16V de 135 cv. Cette fois-ci, mon 3ème module RPM semble "tenir". Et tout le reste (les autres composants) sont nickels. Je crois que je reprendrai ce même kit si j'installe un kit GPL sur ma prochaine voiture. Bonne route en GPL.
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coyote2cv	Sujet du message: Re: Prins injection gazeuse... suffisamment fiable ? Posté: Dim 10 Juin 2012 13:51
Inscription: Jeu 16 Oct 2008 14:13 Messages: 481 Localisation: franche-comté (90) et Jura suisse	salut 70Mkm avec une Xantia activa 2L turbo, 0 soucis, et je reprends ce montage pour la suivante que j'aurai dans 10 jours maxi _________________ "En Franche-Comté, on a froid 2 mois par an seulement; en juillet et en aout quand on éteint le chauffage!" Roule depuis 2000 au GPL
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zorro	Sujet du message: Re: Prins injection gazeuse... suffisamment fiable ? Posté: Dim 8 Juil 2012 22:20
Inscription: Lun 9 Mar 2009 00:20 Messages: 307 Localisation: loi, très loin Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	10 ans 200000km, j'ai juste changé les membranes des vapo. prins, ça tient!
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cyril-65	Sujet du message: Re: Prins injection gazeuse... suffisamment fiable ? Posté: Dim 15 Juil 2012 16:58
Inscription: Mer 1 Déc 2010 00:22 Messages: 25 Roule au GPL: Toujours	A condition de trouver un garagiste gpl qui veuille bien changer juste les membranes et pas le vapo tout entier... _________________ Safrane 2.5 equipee Prins
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Planbfr	Sujet du message: Re: Prins injection gazeuse... suffisamment fiable ? Posté: Mer 4 Sep 2013 10:04
Inscription: Dim 1 Mai 2005 01:00 Messages: 166 Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Salut ! Retour après plus de 130 000 kms et environ 8 ans avec un kit Prins VSI (gazeux) sur ma mégane II 2.0 16V de 135 cv. La bonne nouvelle: Le 3ème module RPM tient toujours. Le moins bonne nouvelle: Le vapo doit être remplacé suite à la perte d'étanchéité de la paroi externe. Le GPListe me dit que 8 ans correspond à une durée de vie standard pour un vapo Prins VSI.
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gegefoci	Sujet du message: Re: Prins injection gazeuse... suffisamment fiable ? Posté: Mer 4 Sep 2013 11:37
Inscription: Jeu 21 Mar 2013 19:13 Messages: 4 Localisation: F 27 Gisors Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Bonjour Quels sont les symptômes de la perte d'étanchéité du vapo - odeur de GPL et conso - dysfonctionnement non immobilisant - panne totale merci _________________ Gerald XM Break 2L.inj.94 GPL BVA
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