Forum	M’enregistrer

• Forum
  • Perdu ?
  • Index du forum
  • FAQ : questions fréquentes
  • Les forumeurs
  • Réservé aux inscrits !
• Stations GPL
  • Site des stations GPL
  • Prix des stations GPL
  • L'actualité sur l'annuaire
• Rechercher
  • Réservé aux inscrits
• Annonces
  • Nos petites annonces
  • Voir nos annonces auto-moto
  •  
  • .
  • .
  • .
  • .
• M’enregistrer
• Connexion

Voir les messages sans réponses | Voir les sujets actifs

Page 1 sur 1

[ 11 messages ]

Imprimer le sujet Sujet précédent | Sujet suivant

Auteur	Message
SDS	Sujet du message: Transformation en mono-carburation Posté: Mar 23 Déc 2008 17:05
Inscription: Mar 23 Déc 2008 16:27 Messages: 4	Bonjour, Quelqu'un a t il déjà fait transformer un véhicule bi-carburation GPL/Essence en mono-carburation par le remplacement du reservoir essence d'origine en un reservoir de moins de 15L? Pour ce qui se demande quel est l'intérêt, c'est très seimple: les véhicules en mono carburation GPL ne sont pas soumis à la Taxe sur les Vehicules de Société... _________________ Limousines en tous genres!
Haut

 Annonces du forum GPL

Franck	Sujet du message: Re: Transformation en mono-carburation Posté: Mar 23 Déc 2008 17:35
Administrateur du site Inscription: Ven 25 Avr 2008 09:21 Messages: 2691 Localisation: Ardèche (07) Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	si tu laisses un réservoir d'essence de moins de 15l, ce n'est plus considéré comme de la bi-carburation ? _________________ Coupé 4o6 Peugeot V6 3.0 24s GPL Louxor Pack, kit tél/alarme, ligne inox SuperSprint, admission directe BMC, am.pilotés Autrefois (2001-2009) : coupé 4o6 V6 3.0 GPL Thallium et Peugeot 6o5 ph2 V6 3.0 SV GPL rouge vulcain nacré Webmestre & administrateur des forums 605, 607 et GPL
Haut

SDS	Sujet du message: Re: Transformation en mono-carburation Posté: Mer 24 Déc 2008 10:48
Inscription: Mar 23 Déc 2008 16:27 Messages: 4	Franck a écrit: si tu laisses un réservoir d'essence de moins de 15l, ce n'est plus considéré comme de la bi-carburation ? Pour la DRIRE cela devient effectivement de la mono-carburation. D'ou la possibilité de faire modifier la carte grise en mono carburation. _________________ Limousines en tous genres!
Haut

pbh	Sujet du message: Re: Transformation en mono-carburation Posté: Mer 24 Déc 2008 17:45
Modérateur Inscription: Sam 28 Déc 2002 01:00 Messages: 4322 Localisation: Paris Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Si le constructeur n'a pas dans sa gamme, pour le même modèle, une version GPL mono, cela me paraît difficile de trouver un réservoir de 15l adaptable et homologué, non ? _________________ Scénic 2L BVA + AG SGI Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage".
Haut

soony	Sujet du message: Re: Transformation en mono-carburation Posté: Mer 24 Déc 2008 18:09
Inscription: Mar 27 Mai 2008 01:00 Messages: 194 Localisation: Oise / Aisne Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	J'ai déjà vu dans le catalogue oreca des balles plastiques à mettre dans le réservoir pour limiter la contenance de celui-ci. Est-ce que la DRIRE prendrait cela en compte? Car dans ce cas, tu as juste à les glisser par le trou de la sonde de niveau ou de la pompe. _________________ BMW E46 Prins VSI depuis aout 2008
Haut

SDS	Sujet du message: Re: Transformation en mono-carburation Posté: Mer 24 Déc 2008 18:36
Inscription: Mar 23 Déc 2008 16:27 Messages: 4	pbh a écrit: Si le constructeur n'a pas dans sa gamme, pour le même modèle, une version GPL mono, cela me paraît difficile de trouver un réservoir de 15l adaptable et homologué, non ? Il faudra nécessairement faire une adaptation, clairement je ne m'attends pas a trouver un reservoir qui se fixe pile poil. Pour ce qui est de l'homologationdu reservoir, j'envisage d'utiliser un reservoir de moto. _________________ Limousines en tous genres!
Haut

aagpl	Sujet du message: Re: Transformation en mono-carburation Posté: Ven 2 Jan 2009 12:17
Inscription: Jeu 23 Aoû 2007 01:00 Messages: 92 Localisation: angers Roule au GPL: Toujours	j'ai déja effectué plusieur fois ce genre de transfo il existe un réservoir homologué il faut juste trouvé la place pour le mettre Je l'ai monté sur de la 407 laguna 2 307 mercedes classe c porche cayenne ect... donc c'est possible surtout pour etre exonéré de tvts
Haut

manu.lille	Sujet du message: Re: Transformation en mono-carburation Posté: Mar 6 Jan 2009 13:23
Inscription: Ven 30 Sep 2005 01:00 Messages: 284 Localisation: Lille Roule au GPL: Toujours	je suis en train de me renseigner sur le même sujet. Le problème complémentaire étant qu'il est préférable d'acheter la voiture déjà équipée et prête à rouler afin de pouvoir bénéficier de la possibilité d'amortissement sur 12 mois, et ne pas passer par deux intervenants différents : concessionnaire puis installateur gpl : dans ce cas c'est uniquement l'installation qui est amortie en 12 mois. quelques liens rapides : le site du cfbp : http://www.cfbp.fr/index.dyn.php3?p_idref=758#SIGNET_1 et les fiches à télécharger : Fiche récapitulative des avantages fiscaux : http://www.cfbp.fr/upload/files/Recap_avantages_fiche.pdf Récapitulatif des avantages fiscaux avec références réglementaires : http://www.cfbp.fr/upload/files/Recap_avantages_ref.pdf cdlt _________________ Kangoo jaune, ex La Poste GPL aspiré d'origine Le prix de l'humour 2007 a été attribué au vendeur de voiture qui m'a déclaré : "si vous voulez une voiture très écologique je vous conseille le Berlingo HDI"
Haut

Number 6	Sujet du message: Re: Transformation en mono-carburation Posté: Mar 6 Jan 2009 14:01
Inscription: Lun 20 Mar 2006 01:00 Messages: 1287 Localisation: Saint-Germain en Laye (78) Roule au GPL: Toujours	Ben va voir aagpl, il te fera les deux en même temps. _________________ 807 2l 16s 141cv injection gazeuse AG
Haut

manu.lille	Sujet du message: Re: Transformation en mono-carburation Posté: Mar 6 Jan 2009 16:56
Inscription: Ven 30 Sep 2005 01:00 Messages: 284 Localisation: Lille Roule au GPL: Toujours	hh78 a écrit: Ben va voir aagpl, il te fera les deux en même temps. je préfère faire travailler mon installateur habituel. pour l'instant j'ai juste contacté quelques services commerciaux "entreprise" de quelques fabricants de voiture. j'attends encore les réponses _________________ Kangoo jaune, ex La Poste GPL aspiré d'origine Le prix de l'humour 2007 a été attribué au vendeur de voiture qui m'a déclaré : "si vous voulez une voiture très écologique je vous conseille le Berlingo HDI"
Haut

aagpl	Sujet du message: Re: Transformation en mono-carburation Posté: Dim 25 Jan 2009 19:02
Inscription: Jeu 23 Aoû 2007 01:00 Messages: 92 Localisation: angers Roule au GPL: Toujours	il est possible de faire une neuve en mono carburation avec un kit r115 et une homologation constructeur comme psa ou renault il faut bien se renseigner sur le modele car on a très peu de modele http://www.teleflexgfi.com/af_R115.php mais c'est possible
Haut

Afficher les messages postés depuis: Tous1 jour7 jours2 semaines1 mois3 mois6 mois1 an Trier par AuteurDateSujet CroissantDécroissant

Page 1 sur 1

[ 11 messages ]

Qui est en ligne