Bonjour, à tous,
je suis sur le point d'acheter un galaxy monté au gpl d'origine (il me semble) système de marque necam monté par FAM AUTO
il est de 08/1998, il y a deux petites plaques rivetées au niveau compartiment moteur à proximité du phare gauche.
L'une est rouge et stipule nv0016
et l'autre est bleu : FAM AUTO conforme norme 2000/27B/R67-01 (la norme concerne l'installation complète ou uniquement la soupape? au vu de l'age : 08/1997, la norme en vigueur n'était pas R67-01 ??? )
Une attestation a été faite de mise à niveau (certainement concernant la soupape) mais rien concernant le matériel est inscrit.
Un contrôle technique a été passé fin décembre 2010 et valide, mais ce qui me tracasse c'est que le GPl ne se met plus en route.
Au CT il contrôle son fonctionnement ou l'état général?
L'installation est elle au nouvelle norme à savoir : pas nécessité de ré-épreuve de réservoir avant le vente.
Je vous remercie de vos futures réponses
Bonne journée à tous.

Le contrôle technique "fin 2010" ne vérifie pas grand chose au niveau GPL - mais il me semble que la présence de la soupape est vérifiée.
Le contrôle technique "depuis début 2011" vérifiera le bon fonctionnement, la sécurité et l'absence de fuites de toute l'installation GPL. Acheter un véhicule gpl en panne implique l'obligation de faire réparer ou démonter l'installation GPL pour le prochain CT.

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je viens de passer le miens il demande le certificat de la soupape,controle de la corrosion bonbone et fixation donc si installation est entretenu pas de soucis

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Bonjour à tous,
merci pour vos réponses,
mais ce que je n'arrive pas à comprendre c'est pourquoi sur cette petite plaque bleue, il y a d'inscrit norme 2000/27B/R67-01
Cela correspond-il, à la norme du système ?
Bonne journée

r67-01 la soupapes mais bonbone twin tank.
il ma dit qu il controle surtout la corrosion car le carter ne protege pas les 2 bonbones ,moi je l ai ai toujours entretenu jamais laisse apparaitre de la rouille donc il ma dit OK toujours a surveiller ,cela me donne 2ans pour prevoir 1000€ pour son remplacement avec la pose,car je n etait pas au courant de ce nouveau controle technique sinon je l aurai passe en decembre sans une boule au ventre
OUI,encore une depense avant que mon vehicule soit au top pour atteindre c est 400000KM et de change pour un autre sans trop electronique
Au passage quel vehicule depasse les 300000km sans trop problemes

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ok merci je vais surveiller

bonjour, me revoilà,
j'ai finis par acheté un autre véhicule galaxy GPL d'origine datant de fin 1999, dans un meilleur état mais cette fois-ci sans CT, en prévision je n'avais que les flexibles de frein à changer, mais là je m'aperçois que sur les cuves est stipulé
VL TP GPL 5005,
Wv 1835
1830
et rien d'autre, aucune inscription commençant par R67-0
je me demande alors si ces cuves sont aux normes ou pas?
sur le châssis voiture est riveté deux petites plaques dont voici une photo pas très belle.

Le contrôleur du CT m'a indiqué qu'il regardait les numéros sur la cuve et rien d'autres !
Quelqu'un a t'il déjà vu ses plaques ? et Qu'en est il pour contrôle ?
Merci à tous

-- Edit du Dim 20 Mar 2011 19:34 --

Pour infos sur les plaques est noté FAM AUTO conforme norme 2000/27B/R67-01 pour la première
et pour la seconde
FAM AUTO
nv0016

Bonsoir,

Est tu sur de la couleur bleue? ce ne serait pas du vert qui a passé?
Si c'est le cas, ca correspondrait avec les montage d'origine que faisait FAM sur les véhicules Ford :
- une plaque verte identifie un véhicule équipé en deuxième monte (--> après qu'il ait été immatriculé)
- une plaque rouge identifie un véhicule équipé en première monte (--> pas encore immatriculé)

Reste à comprendre maintenant quand l'installation a été faite...

Pour ton réservoir, le plus simple serait quand même de passer sous le véhicule pour regarder ce qui est gravé sur le réservoir.

@+
Matien

en fait il y a une bleu et une verte effectivement et non rouge !!! je me suis trompé.
pour le réservoir, hormis ce que j'ai indiqué dans ce message précédent il n'y a rien d'autre d'indiqué.
J'ai envoyé un mail à FAM sans aucune réponse à ce jour.
Le véhicule doit passé au ct vendredi !!!


bonne soiré et merci

vl tp sur le réservoir = pas bon

Bonjour,
bonne nouvelle pour mon système GPL,
La présence de ces plaques suffisent, aucun contrôle visuel des numéros ou date d'épreuve sur la cuve !!!
Ouf, j'étais prêt à commander une nouvelle cuve en pologne.
La voiture est donc aux normes pour le GPL, mais a été refusée pour pollution (0,64 en essence et 0,97 en GPL au lieu de maxi 0,5 en co)

bonne journée à tous