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pbh	Sujet du message: Ferez-vous mieux que PR ? Posté: Dim 2 Mar 2014 20:14
Modérateur Inscription: Sam 28 Déc 2002 01:00 Messages: 4322 Localisation: Paris Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	A mon tour de poser une question totalement HS par rapport au GPL. J'ai droit ? Bon, le défi à relever est de répondre à la question posée là: http://www.planeterenault.com/forum/sce ... 42656.html et restée sans réponse... _________________ Scénic 2L BVA + AG SGI Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage".
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wjeep	Sujet du message: Re: Ferez-vous mieux que PR ? Posté: Lun 3 Mar 2014 11:01
Inscription: Ven 15 Nov 2013 10:55 Messages: 95 Localisation: Gironde, près de Saint Emilion Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Prise pour brancher une interface diagnostique moteur (véhicule GPL ?)? _________________ Jeep Grand Cherokee Overland V8 HO an 2002 95000 kms GPL Prins VSI 1 Vous pouvez me trouver là : www.domainelesjourdis.com
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pbh	Sujet du message: Re: Ferez-vous mieux que PR ? Posté: Lun 3 Mar 2014 11:18
Modérateur Inscription: Sam 28 Déc 2002 01:00 Messages: 4322 Localisation: Paris Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Non, c'est une prise d'origine - mon install est une 2nd monte et je sais où est son connecteur diag. De plus, les fils sont prévus pour pas mal d'ampères. _________________ Scénic 2L BVA + AG SGI Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage".
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K-Zimir	Sujet du message: Re: Ferez-vous mieux que PR ? Posté: Lun 3 Mar 2014 12:18
Inscription: Jeu 30 Oct 2008 23:33 Messages: 1699 Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Autrefois	Vu la taille des connecteurs et des fils, c'est manifestement un circuit de puissance. Pour un ventilateur électrique supplémentaire (pour les modèles avec clim ou pour les versions tropicalisées) ? _________________ Le plaisir commence à 4.000 tours ... là où le diesel s'arrête.
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falcon	Sujet du message: Re: Ferez-vous mieux que PR ? Posté: Lun 3 Mar 2014 23:45
Inscription: Sam 12 Avr 2008 01:00 Messages: 387 Localisation: Indre-et-Loire Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Ou pour une "préparation attelage" avec un radiateur et un ventilo supplémentaires ? _________________ Toyota Prius 2 Sol Pack 2006 GPL (Prins VSI 2 + Flashlube) - Améliorations antérieures : kit plug-in 4 kWh avec convertisseur 4 kW, puis kit plug-in 6 kWh en parallèle de la Ni-MH d'origine
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pbh	Sujet du message: Re: Ferez-vous mieux que PR ? Posté: Mar 4 Mar 2014 01:12
Modérateur Inscription: Sam 28 Déc 2002 01:00 Messages: 4322 Localisation: Paris Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Pas convaincu, mais j'irai voir si la position du connecteur (derrière l'antibrouillard AVG, à un endroit où il y a de la place pour rajouter un truc) est compatible avec celle des durites LDR. Et pourquoi 2 fils de diamètres différents ? _________________ Scénic 2L BVA + AG SGI Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage".
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iso14000	Sujet du message: Re: Ferez-vous mieux que PR ? Posté: Mer 5 Mar 2014 08:33
Inscription: Mer 30 Mai 2007 01:00 Messages: 769 Localisation: toulouse Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	je ne suis pas sur que ce connecteur soit d'origine _dans le faisceau_ de ce que j'en vois il y a un scotch tortillonné autour des fils, certes proprement mais est ce la manière de faire ailleurs sur cette installation électrique? Le connecteur est peut être "d'origine" mais rien n'empêche de cannibaliser un bout de câble d'un faisceau au rebut, et Renault ne fait pas de connecteur , Molex, AMP etc oui. le diamètre différents des fils peut s'expliquer : ce sont deux fils qui amène le +bat à deux charges différentes et retour du courant par la masse véhicule via le boitier métallique de la "chose" absente . Une pompe, un moteur d'entrainement par exemple A++ _________________ xsara picasso 1.8 16S SGI teleflex 200000 au 12/2023 scenic 1 phase 2 2002 SGI d'origine à 322000Km au 12/2023
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K-Zimir	Sujet du message: Re: Ferez-vous mieux que PR ? Posté: Mer 5 Mar 2014 09:07
Inscription: Jeu 30 Oct 2008 23:33 Messages: 1699 Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Autrefois	Moi la différence de section entre les deux fils ne me choque pas. Certes c'est un peu absurde sur le plan technique mais je vois très souvent ce genre de chose dans des voitures de toutes marques. Après tout, tant que la section du plus petit fil est suffisante, c'est bon. _________________ Le plaisir commence à 4.000 tours ... là où le diesel s'arrête.
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pbh	Sujet du message: Re: Ferez-vous mieux que PR ? Posté: Mer 5 Mar 2014 09:21
Modérateur Inscription: Sam 28 Déc 2002 01:00 Messages: 4322 Localisation: Paris Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	iso14000 a écrit: le diamètre différents des fils peut s'expliquer : ce sont deux fils qui amène le +bat à deux charges différentes et retour du courant par la masse véhicule via le boitier métallique de la "chose" absente . C'était également mon impression, avec également la couleur des fils (rouge/orange) - mais ce n'est qu'une impression ! J'ai l'ABS (boitier situé côté droit, à l"opposé) mais pas l'ESP. Serai-ce une piste ? _________________ Scénic 2L BVA + AG SGI Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage".
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iso14000	Sujet du message: Re: Ferez-vous mieux que PR ? Posté: Mer 5 Mar 2014 11:42
Inscription: Mer 30 Mai 2007 01:00 Messages: 769 Localisation: toulouse Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	c'est sur ta caisse PBH?? _________________ xsara picasso 1.8 16S SGI teleflex 200000 au 12/2023 scenic 1 phase 2 2002 SGI d'origine à 322000Km au 12/2023
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pbh	Sujet du message: Re: Ferez-vous mieux que PR ? Posté: Mer 5 Mar 2014 15:55
Modérateur Inscription: Sam 28 Déc 2002 01:00 Messages: 4322 Localisation: Paris Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Oui ! _________________ Scénic 2L BVA + AG SGI Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage".
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iso14000	Sujet du message: Re: Ferez-vous mieux que PR ? Posté: Mer 5 Mar 2014 19:39
Inscription: Mer 30 Mai 2007 01:00 Messages: 769 Localisation: toulouse Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	et ... tu l'as achetée neuve? parce que sur la mienne y a pas ça (je sors de dessous) A++ _________________ xsara picasso 1.8 16S SGI teleflex 200000 au 12/2023 scenic 1 phase 2 2002 SGI d'origine à 322000Km au 12/2023
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zorro	Sujet du message: Re: Ferez-vous mieux que PR ? Posté: Mer 12 Mar 2014 02:04
Inscription: Lun 9 Mar 2009 00:20 Messages: 307 Localisation: loi, très loin Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	les fils de diamètre différent me font penser à un appareil monté sur le moteur ou sur la caisse, le - étant alors pris directement via la fixation. on aurait un fil de puissance et un fil de commande. un réchauffeur? un alternateur ou une batterie supplémentaire? le ventilo d'un radiateur d'huile? ce ne sont pas les hypothèses qui manquent..... il faudrait voir où vont (ou d'où viennent) ces fils.
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330i	Sujet du message: Re: Ferez-vous mieux que PR ? Posté: Jeu 13 Mar 2014 20:12
Inscription: Dim 21 Jan 2007 01:00 Messages: 322 Localisation: Lux City Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Pas moyen de choper un schéma électrique sur le net? Avec les couleurs des fils, ça devrait être facile _________________ BMW e46 330i injection sequentielle gazeuse Prins
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