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 Sujet du message: Optimisation rĂ©glages Paramètres logiciel Bexprins Pro
MessagePostĂ©: Dim 6 Avr 2014 13:25 
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Inscription: Lun 24 Juin 2013 10:35
Messages: 27
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Non
Bonjour, :hello:

Pourriez vous m'indiquer les légendes des différents paramètres de Bex Prins Pro ?
Je souhaiterai améliorer les réglages de mon P38 4,6 l monté en Prins VSI.
Voici les données lues :

Bexprins 6 Avril 14.txt
06/04/2014 11:58:23
0:RPM_FAC - 8
1:TOL in s - 50
2:RC_INJ - 100
3:OFF_INJ - -1
4:RPM_FLANK - descending
5:LOW_LEVEL - 1,60
6:BANK - 2
7:LAMBDA TYPE - 0-1V
8:TPS TYPE - off
9:CILINDER - 8
10:LAMBDA_MIN - 37
11:LAMBDA_MAX - 43
12:OL_MAX in ms - 30
13:OL_MIN in ms - 30
14:TSO_WARM in s - 1,0
15:TEMP_MIN in °C - 40
16:PRESS_TYPE - <-3.5 bar
17:TI_MAX_FAC in ms - 30
18:TI_MAX_RPM - 0
19:IDLE_LEVEL - 2,10
20:VAR22 - LPG
21:ETL in s - 120,0
22:DOL in % - 5,0
23:START_COR - 10,0
24:CYCLE_20C - 15
25:CYCLE_80C - 15
26:LCOR in % - 20,0
27:LCOR_CYCLE - 4
28:TSO_COLD in s - 100,0
29:DOUBLE_MIX in % - 0
30:DCY_LIMIT in % - 0
31:RPM_MIN - 0
32:AFCO in % - 0,0
33:VAR35 - empty
34:VAR36 - empty
35:VAR37 - empty
36:VAR38 - empty

Il arrive que le démarrage à chaud soit capricieux ..... impression de moteur noyé au GPL ,ne pouvant redémarrer
qu'à l'essence de façon laborieuse.

Qu'en pensez vous ?

Merci de vos appréciations
:jap: :jap: :jap:

_________________
P38 4,6 HSE Prins VSI


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 Sujet du message: Re: Optimisation rĂ©glages Paramètres logiciel Bexprins Pro
MessagePostĂ©: Dim 6 Avr 2014 16:20 
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Modérateur
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Inscription: Sam 28 Déc 2002 01:00
Messages: 4322
Localisation: Paris
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Non
Trouvé là: https://www.google.fr/search?q=RPM_FAC+ ... +RPM_FLANK
http://www.diagrostoto.com/boutique/att ... achment=16‎
Paramétrage prins.pdf [369.42 Kio]
Téléchargé 372 fois


Avant de toucher aux réglages, vérifiez que tout le matériel fonctionne bien.

_________________
Scénic 2L BVA + AG SGI
Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage". Image


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 Sujet du message: Re: Optimisation rĂ©glages Paramètres logiciel Bexprins Pro
MessagePostĂ©: Dim 6 Avr 2014 17:32 
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Inscription: Lun 24 Juin 2013 10:35
Messages: 27
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Non
Merci beaucoup, cela devient beaucoup plus clair :clap: ..... nous allons sauvegarder les présents réglables puis étudier avant de modifier quoique ce soit.

_________________
P38 4,6 HSE Prins VSI


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 Sujet du message: Re: Optimisation rĂ©glages Paramètres logiciel Bexprins Pro
MessagePostĂ©: Lun 7 Avr 2014 22:32 
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Inscription: Lun 9 Mar 2009 00:20
Messages: 307
Localisation: loi, très loin
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Non
tu veux améliorer quoi exactement?


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 Sujet du message: Re: Optimisation rĂ©glages Paramètres logiciel Bexprins Pro
MessagePostĂ©: Mar 8 Avr 2014 08:12 
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Inscription: Lun 24 Juin 2013 10:35
Messages: 27
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Non
Bonjour,

Les performances "GPL" étant semblables aux performances "Essence", je m'intéresse à la consommation qui est très variable ...
De 17 à 26 l / 100 de GPL avec pleins effectués à la même pompe.
En comparaison, Ă  l'essence (SP 95) nous sommes entre 14 et 19 l/100.

Peut on améliorer la conso GPL "autoroute" : 130 km / 3000 trm ?

Selon les jours elle a tendance Ă  s'envoler.

Merci

_________________
P38 4,6 HSE Prins VSI


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 Sujet du message: Re: Optimisation rĂ©glages Paramètres logiciel Bexprins Pro
MessagePostĂ©: Mar 8 Avr 2014 08:22 
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Inscription: Sam 9 Juil 2011 16:52
Messages: 279
Roule au GPL: Souvent
salut

la conso sera toujours plus haute, 1l de gpl contient moins d'energie que 1l de super.

il existe une façon de baisser la conso sur autoroute: rouler moins vite.. (je suis toujours à 110 maxi, car après la conso explose, et le gain de temps est minime).

_________________
espace3 V6 injection gazeux prins


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 Sujet du message: Re: Optimisation rĂ©glages Paramètres logiciel Bexprins Pro
MessagePostĂ©: Jeu 10 Avr 2014 22:42 
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Inscription: Lun 9 Mar 2009 00:20
Messages: 307
Localisation: loi, très loin
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Non
il faut compter 20% de surconso par rapport à l'essence, et ça tu n'y peut rien comme dit plus haut.
après t'as quand même un v8 pas vraiment réputé pour son économie monté dans un 4x4 permanent: la combinaison gagnante pour consommer un max. pour info ma berline v12 de 2 tonnes a une conso moyenne générale de 16.5L/100, ce qui correspond d'ailleurs à peu près à la conso instantanée sur autoroute (à 130km/h réels, faut pas déc0nner quand même :D ).


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