Forum	M’enregistrer

• Forum
  • Perdu ?
  • Index du forum
  • FAQ : questions fréquentes
  • Les forumeurs
  • Réservé aux inscrits !
• Stations GPL
  • Site des stations GPL
  • Prix des stations GPL
  • L'actualité sur l'annuaire
• Rechercher
  • Réservé aux inscrits
• Annonces
  • Nos petites annonces
  • Voir nos annonces auto-moto
  •  
  • .
  • .
  • .
  • .
• M’enregistrer
• Connexion

Voir les messages sans réponses | Voir les sujets actifs

Page 1 sur 1

[ 3 messages ]

Imprimer le sujet Sujet précédent | Sujet suivant

Auteur	Message
gaspy	Sujet du message: Branchements côté cuve ? Posté: Jeu 9 Mai 2013 12:11
Inscription: Jeu 18 Avr 2013 17:33 Messages: 27 Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	chevolet kalos 2.JPG [ 236.26 Kio | Vu 1136 fois ] Bonjour, Pourriez vous me dire si il faut que je fasse une manipulation sur une partie de ces branchements pendant que je changerais mon orifice de remplissage gpl et mes filtres gpl ? Voici la photo des branchements cuve. Merci Gaspy _________________ Chevrolet kalos 1.4 gpl ,ann??e 2005. 180000 km. _________________ Chevrolet kalos 1.4 gpl ,ann??e 2005. 180000 km.
Haut

 Annonces du forum GPL

K-Zimir	Sujet du message: Re: Branchements côté cuve ? Posté: Jeu 9 Mai 2013 15:01
Inscription: Jeu 30 Oct 2008 23:33 Messages: 1699 Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Autrefois	Non, il ne faut toucher à rien de ce côté. Le raccord de gauche, c'est le remplissage. Il y a un anti-retour en plus du limiteur 80%. Une fois l'orifice de remplissage démonté, du gaz liquide va s'échapper jusqu'à vider le tuyau (ça dure quelques secondes). A droite c'est l'électrovanne en sortie de réservoir. Elle est fermée quand le moteur est coupé, donc aucune intervention à faire à ce niveau quand tu changeras tes filtres. _________________ Le plaisir commence à 4.000 tours ... là où le diesel s'arrête.
Haut

pbh	Sujet du message: Re: Branchements côté cuve ? Posté: Jeu 9 Mai 2013 18:00
Modérateur Inscription: Sam 28 Déc 2002 01:00 Messages: 4322 Localisation: Paris Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Comme c'est relativement près du réservoir, et 2 précautions valant mieux qu'une, il vaut quand même mieux travailler en extérieur et lire tuto-securite-gpl-t4933.html _________________ Scénic 2L BVA + AG SGI Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage".
Haut

Afficher les messages postés depuis: Tous1 jour7 jours2 semaines1 mois3 mois6 mois1 an Trier par AuteurDateSujet CroissantDécroissant

Page 1 sur 1

[ 3 messages ]

Qui est en ligne