Bonjour à vous tous,
étant tout nouveau sur le forum , je tiens d'abord à m'excuser si jamais je brule des étapes (j'ai compléter ma présentation mais sans mettre de photo de ma voiture,dès qu'elles sont faites: je complète mon profil)

J'ai acheté tout récemet une chevrolet Kalos 1.2 GPLi et j'ai un soucis avec le GPL :
La voiture fonctionne très bien à chaud comme à froid en essence.
Mais au GPL , que ce soit à chaud ou à froid : ma voiture "broute" en dessous des 3000tours et n'a pas beaucoup de puissance (120km/h à fond) , dès que je passe sur l'essence : tout va bien plus de broutement et la puissance réapparait comme par magie!


d'après les dernières facture : à 85 000km : *changement des bougies et du faisceau d'allumage ,
*changement du filtre à air et de la courroie de distrib + vidanges
(de plus l'EGR me semble neuf)

De plus lorsque j'arrète le véhicule après avoir roulé au GPL , je ressend une forte odeur de GPL autour de la voiture

Je n'ai pas encore testé les injecteur GPL, mais c'est surtout l'odeur de GPL qui m'interpelle....

Quelqu'un aurait-il sa petite idée?

Une durite qui fuit dans le compartiment moteur ?

Ce n'est absolument pas normal. Evitez de vous garer en intérieur tant que ce n'est pas résolu.

Votre bocal de liquide de refroidissement sent-il le gaz ?
En extérieur, un jour sans vent, utilisez votre nez/vos oreilles pour tenter de localiser la fuite. Pour confirmer: eau savonneuse.
Regardez du côté du vapodétendeur.

Merci pour vos réponses,
effectivement pour le moment j'évite de la rentrer dans les garages et endroit clos.
Je rentre chez moi jeudi , je vais prendre le temps de trouver cette fuite, si ça en est une car aujourd'hui il y a trop de vent et il faisais déjà noir après le boulot.... ainsi que pour regarder les injecteurs.
Cependant je viens de regarder dans le bocal de liquide de refroidissement (après 5 mn d'arrêt , le temps que l'odeur extérieur de gaz s'en aille)et ça ne sent pas le gaz.

a jeudi pour la suite.....

bonjour, tu as résolu ton problème ?

Bonjour,

Voici des nouvelles : après de longues recherche sur la fuite de gaz , je n'ai pas pu détarminer de où viens cette odeur : un tuyau des 4 injecteurs est percé, j'en ai recommandé un. Du coup pour le moment je roule à l'essence (dommage pour une voiture GPL.... )
Après la reception de mon tuyau , si je sens encore le gaz je pense que je vais la ramener chez un pro car j'ai vérifier le Vapo , et les electrovannes et pas de fuite! après la coupure du moteur: l'électrovanne est bien fermée et les relais fonctionnent......
Ce qui fait que je ne sais toujours pas si cette fuite est en relation avec la faible puissance et les broutement de la voiture au gaz......

Il n'y a pas une durite de gaz qui va au calculateur ou un truc du genre.

Sur une lanos gpl d'une amie de la famille la voiture broutée et repassé à l'essence puis au gaz et ainsi de suite.
A bout de qq kilomètre ça nous a "gonflé" et après recherche du pb et d'ou venait l'odeur c'était cette durite qui était craquelée.
On l'a raccourci et bien rebranchée et plus de soucis.