Je viens de tester un additif anti-friction (qui se met dans l'huile moteur hein, c'est pas un truc vendu par DUREX ), le WYNN'S Super Friction Proofing.

Avant tout, je précise pourquoi j'ai décidé d'essayer ce produit. Une des mes nouvelles PEUGEOT (moteur RFN essence 2L 16s) qui a aujourd'hui une trentaine de milliers de kilomètres fait depuis le premier jour un léger claquement durant les premières secondes de fonctionnement (surtout lorsque le moteur n'a plus tourné depuis plusieurs heures). Un fois chaud, le claquement disparait sauf au ralenti où on peut encore le deviner en tendant bien l'oreille. Chez PEUGEOT on m'assure que c'est tout à fait normal et d'ailleurs les autres moteurs de ce type que j'ai pu entendre font exactement la même chose. Je parle bien sûr d'un claquement léger, pas le bruit d'un moteur aux coussinets de bielles cramés.

Les additifs anti-friction sont censés déposer un film hyper-lubrifiant sur les pièces et assurer leur parfaite lubrification avant que le circuit d'huile soit 100% opérationnel. J'ai donc décidé d'essayer car le passionné de mécanique que je suis déteste les bruits de claquement sur un moteur, même si ils sont censés être "normaux".

Résultat après 300 kilomètres : les claquements ont totalement disparus (à chaud comme à froid) et le moteur me semble avoir gagné un peu de punch. Bon d'accord, le punch en plus c'est assez subjectif (quoique vu que je n'y croyais pas moi-même je pense que l'effet placebo ne peut pas jouer) mais par contre la disparition des claquements ça c'est du 100% objectif.

Pour terminer le prix de ce produit : environ 7€ pour un flacon de 325ml (convient pour 3 à 6 litres d'huile, à remplacer à chaque vidange).

Info : http://www.wynns.be/product.aspx?g=2&s= ... l=EN&nav=2

Tu peux me dire où je peux trouver du Super Friction Proofing?

hello,

des poussoirs fatigués c'est courant, il faut aussi s'assurer d'avoir mis une huile de grade similaire à celle proposée.


c'est juste le brut qui t'embête? c'est si fort que celà?