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Auteur	Message
ifrens	Sujet du message: Avis sur différence de comportement GPL/Essence Posté: Dim 14 Déc 2008 20:05
Inscription: Dim 14 Déc 2008 19:34 Messages: 10	Bonjour, Nouvellement converti au GPL par l'achat d'une Subaru Legacy Break, je constate une différence de comportement entre conduite essence et GPL avec ce véhicule. Je m'explique : Lors d'une accélération, lorsque je relâche l'accélérateur pour passer le rapport supérieur, le régime moteur ne baisse pas immédiatement comme à l'essence, mais reste stabilisé 1 à 2 secondes voire monte encore de quelques centaines de tours avant de diminuer. Ce comportement ne se produit qu'en roulant ( à l'arrêt, le régime baisse immédiatement lorsque la pédale est relâchée). Le phénomène ne se produit pas non plus si je passe les rapports à 4000 Tours ou +. Ce comportement est-il normal ? Merci d'avance pour vos réponses. _________________ Subaru Legacy Break 2.5 GPL Mars 2000 et 160000 KM. Montage Koltec Necam (injection gazeuse) d'origine par Subaru.
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K-Zimir	Sujet du message: Re: Avis sur différence de comportement GPL/Essence Posté: Dim 14 Déc 2008 22:42
Inscription: Jeu 30 Oct 2008 23:33 Messages: 1699 Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Autrefois	ifrens a écrit: Ce comportement est-il normal ? Les vieilles installations aspirées mal conçues faisaient parfois ça. Mais en 2008 je serais surpris que tu aies encore un système aspiré. _________________ Le plaisir commence à 4.000 tours ... là où le diesel s'arrête.
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ifrens	Sujet du message: Re: Avis sur différence de comportement GPL/Essence Posté: Lun 15 Déc 2008 13:00
Inscription: Dim 14 Déc 2008 19:34 Messages: 10	La voiture est de 2000 et c'est un système à injection gazeuse Koltec Necam. _________________ Subaru Legacy Break 2.5 GPL Mars 2000 et 160000 KM. Montage Koltec Necam (injection gazeuse) d'origine par Subaru.
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pbh	Sujet du message: Re: Avis sur différence de comportement GPL/Essence Posté: Lun 15 Déc 2008 13:12
Modérateur Inscription: Sam 28 Déc 2002 01:00 Messages: 4322 Localisation: Paris Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Si ma jauge GPL était cachée, je serais bien incapable de savoir si je suis au GPL ou à l'essence (sauf le bruit de l'électrovanne à la mise en route). Non, une différence de comportement n'est pas normale pour une injection gazeuse. _________________ Scénic 2L BVA + AG SGI Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage".
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ifrens	Sujet du message: Re: Avis sur différence de comportement GPL/Essence Posté: Lun 15 Déc 2008 13:29
Inscription: Dim 14 Déc 2008 19:34 Messages: 10	De quel côté chercher alors ? Les bougies sont récentes. Le boîtier de distribution GPL a été nettoyé récemment. 0 défauts sur le calculateur.... Le moteur pas à pas du boîtier de distribution ? Une sonde défectueuse ? Ce qui m'intrigue c'est que ce comportement n'est pas systématique. - Ne se produit pas véhicule à l'arrêt - Ne se produit pas si on a le pied lourd (accélération franche) _________________ Subaru Legacy Break 2.5 GPL Mars 2000 et 160000 KM. Montage Koltec Necam (injection gazeuse) d'origine par Subaru.
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Elktron	Sujet du message: Re: Avis sur différence de comportement GPL/Essence Posté: Lun 15 Déc 2008 13:40
Inscription: Mer 10 Déc 2008 14:55 Messages: 1820 Localisation: Ligré Roule au GPL: Autrefois Installateur GPL: Non	ifrens a écrit: ...0 défauts sur le calculateur... ...Ne se produit pas véhicule à l'arrêt - Ne se produit pas si on a le pied lourd (accélération franche) Zéro défaut ne veut pas forcément dire qu'il gère parfaitement les infos arrivant tout droit du calculateur essence... Peut-être qu'il interprète mal les informations que donnent le capteur du papillon des gaz. ...une idée... comme ça, au hasard... Ou alors, c'est peut-être effectivement un problème de sonde et dans ce cas, le voyant moteur finira par s'allumer si de défaut devient récurrent. _________________ Quand on voit ce qu'on voit, qu'on entend ce qu'on entend et qu'on sait ce qu'on sait, on a bien raison de penser ce qu'on pense ! (Pierre Dac)
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ifrens	Sujet du message: Re: Avis sur différence de comportement GPL/Essence Posté: Lun 15 Déc 2008 14:31
Inscription: Dim 14 Déc 2008 19:34 Messages: 10	Citation: Peut-être qu'il interprète mal les informations que donnent le capteur du papillon des gaz. ...une idée... comme ça, au hasard Dans ce cas est-ce le capteur qui est en cause (à remplacer ?) ou le calculateur ? Le moteur pas à pas du distributeur GPL peut-il également être en cause ? _________________ Subaru Legacy Break 2.5 GPL Mars 2000 et 160000 KM. Montage Koltec Necam (injection gazeuse) d'origine par Subaru.
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306GPL	Sujet du message: Re: Avis sur différence de comportement GPL/Essence Posté: Mar 16 Déc 2008 19:42
Inscription: Mer 19 Nov 2008 10:25 Messages: 30 Roule au GPL: Toujours	Sur ma 306 équipée NECAM aussi, ce phénomène se produit de temps en temps _________________ Peugeot 607 V6 Pack 3.0i 24s de 10/2000 avec 96 000 kms de ma femme GPL injection Gazeuse Prins VSi
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pbh	Sujet du message: Re: Avis sur différence de comportement GPL/Essence Posté: Mar 16 Déc 2008 20:28
Modérateur Inscription: Sam 28 Déc 2002 01:00 Messages: 4322 Localisation: Paris Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	ifrens a écrit: Le (moteur pas à pas du) distributeur GPL peut-il également être en cause ? C'est pour moi le plus probable _________________ Scénic 2L BVA + AG SGI Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage".
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ifrens	Sujet du message: Re: Avis sur différence de comportement GPL/Essence Posté: Mer 17 Déc 2008 13:25
Inscription: Dim 14 Déc 2008 19:34 Messages: 10	Citation: C'est pour moi le plus probable Je vais privilégier cette piste. J'ai vu sur EBAY des moteurs pas à pas pour Necam. http://cgi.ebay.fr/New-motor-of-the-dustributor-EGI-KOLTEC-NECAM_W0QQitemZ250341434580QQcmdZViewItemQQptZLH_DefaultDomain_212?hash=item250341434580&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1526|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318 Je vais le commander et demander à mon garagiste de me le remplacer. _________________ Subaru Legacy Break 2.5 GPL Mars 2000 et 160000 KM. Montage Koltec Necam (injection gazeuse) d'origine par Subaru.
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pbh	Sujet du message: Re: Avis sur différence de comportement GPL/Essence Posté: Mer 17 Déc 2008 13:27
Modérateur Inscription: Sam 28 Déc 2002 01:00 Messages: 4322 Localisation: Paris Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Le plus probable: moteur OU distributeur. _________________ Scénic 2L BVA + AG SGI Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage".
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330i	Sujet du message: Re: Avis sur différence de comportement GPL/Essence Posté: Jeu 18 Déc 2008 13:11
Inscription: Dim 21 Jan 2007 01:00 Messages: 322 Localisation: Lux City Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Hello, J'ai pas tout compris: y a un moteur pas à pas sur une injection sequentielle? _________________ BMW e46 330i injection sequentielle gazeuse Prins
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Philippe1983	Sujet du message: Re: Avis sur différence de comportement GPL/Essence Posté: Jeu 18 Déc 2008 20:57
Inscription: Sam 28 Juil 2007 01:00 Messages: 380 Localisation: Belgique Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	C'est effectivement honteux qu'il y ait des systèmes full-group, à distributeur, à step-motor, bref de telles antiquités "semi-aspiré" , vendues parfois au prix d'un VRAI système à injection séquentielle... (Prins, BRC) M'a tout l'air que AG et Necam-Koltec sont de cette veine. Que n'entends-je (enfin, lis-je) sur ce forum : "distributeur Necam-Koltec en panne", "recherche distributeur AG", "nettoyer le distributeur",... Donc en plus d'être dépassé, ça ne vous laisse pas tranquille ! Et quand dans l'histoire intervient un calculateur Sagem, JE ME MARRE !!!!! _________________ Fiat Grande Punto Abarth 1,4L 16V 155ch de 2009, install King-AEB MP48OBD. Une bombe capricieuse... + 3 autres Fiat au LPG par le passé.
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ifrens	Sujet du message: Re: Avis sur différence de comportement GPL/Essence Posté: Ven 19 Déc 2008 13:00
Inscription: Dim 14 Déc 2008 19:34 Messages: 10	Citation: J'ai pas tout compris: y a un moteur pas à pas sur une injection sequentielle? Il y a un moteur pas à pas dans le boîtier de distribution GPL. Le moteur agit sur un piston qui permet de contrôler la quantité de gaz qui est envoyée aux injecteurs. _________________ Subaru Legacy Break 2.5 GPL Mars 2000 et 160000 KM. Montage Koltec Necam (injection gazeuse) d'origine par Subaru.
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Elktron	Sujet du message: Re: Avis sur différence de comportement GPL/Essence Posté: Ven 19 Déc 2008 14:19
Inscription: Mer 10 Déc 2008 14:55 Messages: 1820 Localisation: Ligré Roule au GPL: Autrefois Installateur GPL: Non	ifrens a écrit: Il y a un moteur pas à pas dans le boîtier de distribution GPL. Le moteur agit sur un piston qui permet de contrôler la quantité de gaz qui est envoyée aux injecteurs. Honteux... Tout simplement: honteux ! _________________ Quand on voit ce qu'on voit, qu'on entend ce qu'on entend et qu'on sait ce qu'on sait, on a bien raison de penser ce qu'on pense ! (Pierre Dac)
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ifrens	Sujet du message: Re: Avis sur différence de comportement GPL/Essence Posté: Ven 19 Déc 2008 16:02
Inscription: Dim 14 Déc 2008 19:34 Messages: 10	Citation: Tout simplement: honteux ! Peut-être...Quoique je ne comprenne pas forcément pourquoi. Cela dit cela ne résout pas mon problème... _________________ Subaru Legacy Break 2.5 GPL Mars 2000 et 160000 KM. Montage Koltec Necam (injection gazeuse) d'origine par Subaru.
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pbh	Sujet du message: Re: Avis sur différence de comportement GPL/Essence Posté: Ven 19 Déc 2008 16:27
Modérateur Inscription: Sam 28 Déc 2002 01:00 Messages: 4322 Localisation: Paris Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Mon explication est que le piston du distributeur reste un temps coincé. Le pas à pas n'est pas en panne puisqu'il réussit à réguler, au moins la majorité du temps. Peut-être en panne intermittente mais peu probable. Je crois plus à un distributeur encrassé. Il me semble qu'il y avait un topic sur le nettoyage d'un distributeur Necam, non ? Faut fouiller... _________________ Scénic 2L BVA + AG SGI Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage".
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ifrens	Sujet du message: Re: Avis sur différence de comportement GPL/Essence Posté: Lun 29 Déc 2008 12:57
Inscription: Dim 14 Déc 2008 19:34 Messages: 10	Retour du garage avec un nouveau moteur pas à pas qui semble améliorer les choses... On verra après quelques jours d'utilisation. P.S : Le distributeur n'était pas encrassé et le piston coulissait parfaitement. _________________ Subaru Legacy Break 2.5 GPL Mars 2000 et 160000 KM. Montage Koltec Necam (injection gazeuse) d'origine par Subaru.
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bab13	Sujet du message: Re: Avis sur différence de comportement GPL/Essence Posté: Jeu 29 Jan 2009 22:32
Inscription: Mer 2 Juil 2008 14:37 Messages: 128 Localisation: aix en provence	salut ifrens. du nouveau sur le fonctionnement de la subaru?
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ifrens	Sujet du message: Re: Avis sur différence de comportement GPL/Essence Posté: Ven 30 Jan 2009 08:10
Inscription: Dim 14 Déc 2008 19:34 Messages: 10	Bonjour Bab13, Retour à la case départ : le moteur pas à pas n'était pas en cause. Le problème persiste donc, mais ne se produit que lors d'un changement de rapport en dessous de 3000/3500 Tr/Min J'ai également l'impression que cela se produit davantage lorsque le réservoir est plein, mais cela reste à confirmer. Je n'ai donc pas de piste pour l'instant et j'attends l'expert "béni" qui en trouvera la cause avec certitude... Sinon à part ça, c'est un véhicule qui offre un plaisir de conduite extraordinaire et d'une polyvalence rare. Ifrens. _________________ Subaru Legacy Break 2.5 GPL Mars 2000 et 160000 KM. Montage Koltec Necam (injection gazeuse) d'origine par Subaru.
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