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 Sujet du message: Ma clio et moi
MessagePostĂ©: Jeu 21 AoĂ» 2014 08:31 
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Inscription: Jeu 21 AoĂ» 2014 07:59
Messages: 4
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Non
Bonjour Ă  tous,

Me voici parmi vous :) avec ma petite clio de décembre 2010 et qui totalise 74000 km. je l'ai achetée neuve et je n'ai, pour l'instant, pas eu de problème.

Oui, je dis pour l'instant car maintenant j'ai le fameux voyant "SERV" et "GAZ" orange :cry:

Après passage chez Renault : fuite du détendeur donc remplacement. coût : 750 € :ouin:

Je viens donc chercher ici des solutions utiles et qui me feront économiser beaucoup de roro..... ;)

_________________
Clio 1.2 GPL 70000 kms
Syst??me AG


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 Sujet du message: Re: Ma clio et moi
MessagePostĂ©: Jeu 21 AoĂ» 2014 09:47 
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Inscription: Mar 1 Fév 2011 22:40
Messages: 1550
Localisation: Aigues-Mortes, Gard (30)
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Non
Au lieu de changer de vapo-détendeur, change de garage, et trouve un bon GPListe dans ton coin (où habites tu ???) :D :D :D

Car un vapo HS après 72.000 km, c'est rare.

Dit, dit et redit sur ce forum : Renault (bonne marque au demeurant, j'en ai eu un paquet dans ma longue vie) vend des voitures équipées GPL d'origine, mais à très peu de mécanos qui connaissent bien le GPL dans le réseau Renault. Résultat des courses : un pb GPL sur une voiture ? on change le vapo (et 750 € pour un échange de vapo, pour une Clio, bonjour la marge ....), ou le calculateur, ou les injecteurs GPL, si ce n'est l'ensemble :icon6.gif: :icon6.gif:

_________________
Toyota Camry GL 2,2 L BVA 4. année 1997. Achetée en juin 2013 (80.500 km garanti). Equipée dès mon achat en injecté séquentiel BRC
Anciennement Laguna II V6 3.0 litres BVA 5 , année 06/2001, 275.000 km au 07/2013, équipée AG SGI, vendue.


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 Sujet du message: Re: Ma clio et moi
MessagePostĂ©: Jeu 21 AoĂ» 2014 10:01 
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Inscription: Sam 3 Juil 2004 01:00
Messages: 647
Localisation: TOURS
Roule au GPL: Toujours
Bonjour stephane5969

Laisse tomber Renault
Pour le problème SERV et GAZ à l'orange, 2 possibilités :
1) Capteur de pression sur vapo HS changement ( une centaine d'euros ) voir les différents topics traitant déjà du problème.
2) Electrovanne du vapo encrassée : nettoyage en 5 minutes. voir photos sur notre site préféré.
Je ne suis pas convaincu qu' il faille changer les membranes à 70000 kms. Ma vieille clio de 12 ans et 220000 kms toutes les pièces GPL sont d'origine sauf le capteur de pression.
Méfie toi des dires de Renault.
A+

_________________
scenic 1.6 16 s GPL aout 2000 1e monte AG DGI 305000 kms accident>casse
clio 2 1.2 8s GPL nov 2002 1e monte AG SGI 279000 kms
clio 2 campus access GPL 1.2 8s mars 2010 1e monte AG SGI 200000 kms
Duster 4X2 1.6 16s GPL juin 2014 1e monte landirenzo 120000 kms vendu
Sandero3 ecoG septembre 2021 1°monte landirenzo 37000 kms
Jogger ecoG septembre 2022 1°monte landirenzo 30000 kms


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 Sujet du message: Re: Ma clio et moi
MessagePostĂ©: Jeu 21 AoĂ» 2014 10:27 
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Inscription: Sam 28 Déc 2002 01:00
Messages: 4322
Localisation: Paris
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Non
Bienvenue.

Pour les problèmes techniques, merci de continuer la discussion dans "le garage/inj gazeuse".
A lire pour commencer: post814.html + ci-dessous

_________________
Scénic 2L BVA + AG SGI
Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage". Image


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